眾泰純電動美女賽車隊出征寶豐拉力賽，締造CRC歷史里程碑

8月25日至27日，2018“寶豐酒”杯中國汽車拉力錦標賽·寶豐站即將開賽。眾泰新能源美容車隊的電動汽車女孩華婷婷、張敏等車手將與眾泰E200 Pro一起參加本次比賽。這是自1985年國際拉力錦標賽進入中國以來，純電動汽車首次參加中國拉力錦標賽。眾泰E200 Pro的加入將創造這場具有里程碑意義的拉力賽。軌道交通寶豐站是2018年經國際汽車聯合會和國家體育總局批準的全國性體育競賽項目，是國內汽車運動的重要國際賽事之一。本次賽事的賽段為礫石和水泥路面的綜合混合料，總里程約475公里，其中特殊路段約150公里。預計將有來自全國各地的30多支車隊參加這場激烈的比賽，共有80多輛賽車，其中包括韓寒的斯巴魯車隊。參加本次比賽的眾泰新能源美容車隊是由眾泰新能量E200 Pro打造的中國第一支純電動美容車隊。比賽的主要選手華婷婷和張敏都是年輕活力、酷勁十足、實力與顏值并存的女孩。其中，華婷婷是一位來自賽車世家的優秀特技賽車手。她的父親是一名職業賽車手，參加過多場拉力賽，在2017年贏得了第一屆中國新能源拉力賽冠軍。另一位關鍵車手張敏是南車中國短道拉力錦標賽女子杯冠軍，也有豐富的比賽經驗。華亭亭張敏眾泰E200 Pro作為此次兩位美女賽車手的戰車，其敏捷、緊湊、高顏值的車身背后隱藏著非凡的力量。其強勁的動力和超長的續航里程使其成為雙座電動滑板車A00級純電動汽車市場的標桿。我相信，憑借這位美麗賽車手細膩的操控技巧和強大的競爭實力，眾泰E200 Pro將在此次拉力賽中展現出非凡的運動表現。除了眾泰E200 Pro純電動汽車和漂亮的賽車手的加入，CRC寶豐站的賽道也為本次比賽增添了許多亮點。特殊路段的超級賽道為純砂石賽道，長約3公里。短賽道設計復雜，有許多連續的急轉彎，這對車手的技術和比賽表現極具挑戰性。作為本次比賽中唯一的純電動車型，眾泰E200 Pro擁有靈活緊湊的車身，慣性較小。此外，它采用了前麥弗遜和后雙a臂獨立懸架結構，確保了穩定的轉向。它在這種連續急轉彎的賽道上有很大的優勢。我相信，在這條超級賽道上，眾泰E200 Pro將代表純電動汽車展現出令人印象深刻的實力。其他軌道的共同特點是瀝青、水泥和礫石路面的混合。賽道略窄，有明顯的上坡和下坡。觀音堂有一段只有兩公里長的軌道，落差約180米，平均坡度為10%。在這條陡坡賽道上，眾泰E200 Pro搭載了一臺最大功率為60千瓦的永磁同步電機，可以達到180N的峰值扭矩。M.后輪驅動裝置帶來的高傳動效率增強了車輛的爬坡能力和加速性能，這將給兩位女車手贏得比賽的充分信心。距離約16公里的大營賽段將進入本次比賽最驚險的賽段，連續下坡，坡度為10.6%，對車輛性能構成極大考驗。眾泰E200 Pro配備了電子穩定控制系統（ESC），該系統包括防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD）等功能，為美麗的賽車手在如此危險的道路上以極端速度比賽提供了保護。激動人心、種類繁多的拉力賽也伴隨著許多未知的危險，安全事故在以往的賽事中一再發生。眾泰E200 Pro采用高強度鋼板車身，前后防撞鋼梁和側門防撞鋼梁有效吸收和分散沖擊能力；

駕駛員和副駕駛標配雙安全氣囊，并具有碰撞后主動解鎖車輛的功能。他們創建了從硬件到軟件的三條安全線，為美麗的賽車手提供了重量級的安全保護。值得一提的是，本次比賽將用汝瓷打造具有文化價值的獎杯。汝瓷圖案古樸典雅，以珍貴的瑪瑙為釉，色彩獨特，贏得了“瑪瑙是自古流傳下來的釉料”的贊譽。CRC寶豐拉力賽惡劣的路況無疑是對車輛性能、駕駛員勇氣和技術的挑戰。眾泰E200 Pro代表了純電動汽車在如此具有挑戰性的比賽中的表現，表明了制造商對產品的充分信心。讓我們期待眾泰E200 Pro為CRC帶來更多亮點和新突破，也期待EV Girl Beauty車隊在比賽中奪得獎牌，為CRC樹立新的里程碑。

標簽：眾泰斯巴魯

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