財政部：1.6L排量以下車型的車船稅減半

財政部發布關于節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知。減半征收車船稅的節能乘用車還應符合以下標準：1.6升或以下排量的乘用車，經許可在中國銷售，使用汽油和柴油。免征車船稅的新能源汽車是指純電動商用車、插電式混合動力汽車和燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不在車船稅征收范圍內，不征收車船稅。車船稅一般是指車輛排量越大，車船稅就越高。由于車船稅屬于地方稅，根據《中華人民共和國車船稅暫行條例》等規定，車船稅的征收標準也應根據地方稅務局制定的具體管理辦法確定。車主在購買強制保險時可以同時繳納車船稅。根據此前的規定，1.0至1.6升的車輛車船稅為360元/年，而1.0升以下的車輛車車稅為180元/年。隨著排水量的增加，車船稅也隨之增加。似乎根據最新規定，排量小于1.6升（包括1.6升）的車型將減半，而排量大于1.6升的車型則不會有任何變化。這意味著位移越小，運輸成本就越低。事實上，隨著雙積分政策的實施和消費者環保意識的不斷增強，“節能減排”已成為當今汽車行業的熱門話題。各家汽車制造商都在絞盡腦汁尋找減少能源消耗和排放的方法，汽車消費小排量的趨勢越來越明顯。根據相關數據顯示，目前在國內汽車市場，1.6升以下的渦輪增壓發動機僅占SUV市場的近50%，而轎車和MPV僅占市場的20%左右。因此，未來隨著消費者對三缸發動機的接受度不斷提高，1.6升以下渦輪增壓發動機車型的銷量增長潛力巨大。與此同時，通用汽車、福特、雪鐵龍和吉利等汽車制造商在小排量三缸發動機技術方面也取得了重大進展，這些發動機已安裝在多個車型上。1.6升以下排量乘用車減半征稅政策的發布，將進一步推動小排量車型的發展，刺激消費者購買小排量車型。同時，對新能源汽車免征車船稅也在一定程度上鼓勵了消費者購買新能源汽車。對此，全國客運協會秘書長崔東樹表示：“小排量車船減半征稅政策的出臺，對小排量汽車市場的發展有一定的促進作用。”，“未來，整個獨立和合資企業必須有效擴大對1.3以下小排量汽車的需求，才能使整個行業進入可持續穩定的增長狀態

標簽：福特

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