有人說,一輛汽車就是“幾張沙發+四個輪子”。如果就這么簡單,難道每個人都能造一輛汽車嗎?事實上,在汽車的背后,需要研發、技術和人才。。。可以說,每輛車的誕生都凝聚了無數“汽車人”的心血。對于一向以品質取勝的哈弗H7來說,它的誕生始終伴隨著兩個“嚴”字。今天,我們就來聊聊你不知道的哈弗H7背后的秘密。哈弗H7誕生于哈弗技術中心,該中心建于2012年,總建筑面積26億平方米,總投資50億元。其中,研發設備投資約20億元。在這里,哈弗擁有最先進的技術和實驗室,這是確保哈弗H7高質量的關鍵。哈弗技術中心,如環境風洞實驗室,測試溫度范圍為-40℃-60℃,最大風速為250公里/小時。主要進行車輛空調冷卻、車輛除霜除霧、加熱性能、車輛熱平衡、制動冷卻性能等測試。高原環境模擬實驗室可實現0-5000米的海拔高度,可測試高原空氣稀薄時車輛的發動機運行情況。環境風洞實驗室的整車NVH半消聲實驗室配備了由尖銳吸聲材料形成的自由聲場,并配備了一臺低噪聲底盤測功機,該測功機采用德國MAHA四軸四電機。實驗室噪音可以降低到20分貝以下,可以進一步檢測車輛的噪音情況。經過反復試驗和檢查,哈弗H7在怠速時的噪音水平僅為36.9分貝,符合國際豪華車的靜音標準。簡單地說,哈弗H7的噪音就像在安靜的圖書館里翻書的聲音。正是因為這些嚴格的測試,整車的NVH半靜音實驗室才得以走上哈弗H7的量產之路。在生產哈弗H7的徐水工廠,先進嚴格的生產標準為其高品質提供了保障。徐水汽車生產基地規劃總面積1300萬平方米,總投資300多億元。該工廠的沖壓、焊接、噴漆和總裝四個車間集成了世界上最先進的設備和汽車制造業的最新技術。例如,焊接車間配備了來自德國等國家的自動化生產線機器人,自動化率達到100%。據悉,在生產過程中,機器人可以對車身進行360度全尺寸測量,嚴格保證車輛的精度。在測試過程中,哈弗H7采用了中醫“觀察、傾聽、質疑、切割”的方法。查看外部和內部的結構細節;氣味:發動機的轟鳴聲;Q: 嚴格遵守產品工藝標準;
剪裁:感受完美的內飾質感。除了觀察、傾聽和質疑,哈弗H7還進行了動態測試,例如在高速公路、不平的鵝卵石路和搓衣板路等不同路面上測試其動力和操控性。哈弗H7匹配2.0T雙通道直噴渦輪增壓發動機,額定功率170KW,最大扭矩355N?m,低速高扭矩與高功率相結合,讓你想要的動力瞬間釋放。哈弗H7選擇了格特拉克的6速濕式雙離合變速箱,換擋平穩,沒有頓挫感。同時,它提供了三種模式:經濟模式、標準模式和運動模式。駕駛員可以根據不同的路況和需求進行選擇,帶來更好的駕駛體驗。哈弗H7采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合。當通過礫石和坑洼等不平路面時,它可以有效過濾掉路面造成的顛簸,這種懸架可以快速回彈,確保車輛的穩定性和舒適性。正如歌中所唱:“不經歷風雨,怎么能看到彩虹?沒有人能輕易成功。”哈弗H7從研發到量產,在每一個細節上都力求嚴謹和完美。事實上,哈弗H7的目的很簡單,它是為了給你帶來最高質量的汽車,而你滿意的笑容是成千上萬哈弗為之努力的動力。在文章的最后,我獻上一個彩蛋:現在去哈弗4S店購買2018款哈弗H7/紅標H7L,最低優惠2萬元!購買紅標H7/藍標H7和藍標H7L,最低可優惠15000元!這個時候什么時候不買這么有價值的優惠政策更好?
標簽:哈弗
如果是第一次接觸LITE這款車,人們更容易被其個性十足的外觀所吸引。
1900/1/1 0:00:007月20日,由每日經濟新聞主辦、NBD汽車承辦的2018產業創新和新能源汽車峰會暨“美好出行”獎頒獎典禮在北京盛大舉行。
1900/1/1 0:00:00據悉,7月30日、31日,新哈弗H6Coupe將在濟南舉辦節油挑戰活動,整體試駕路線途徑歷下區、市中區、槐萌區等,路線涉及城市主干道經十路,繞城高速路,市內高架路等。
1900/1/1 0:00:00從去年7月26日正式上市至今,定位“新輕年智色SUV”的長安CS55迎來上市一周年生日。
1900/1/1 0:00:00先來個自我介紹:本人85后,應該可以叫大叔了,大學畢業回到家鄉,在工作機會不多的情況下找到了心儀的工作,大概工作了兩三年,生活漸漸穩定下來。
1900/1/1 0:00:007月26日,正值長安CS55上市一周年之際,長安CS55藍動版車型正式亮相,這是長安CS55全新推出的一款非傳統動力燃油車,主打節能環保,是長安汽車“香格里拉計劃”布局之后的一次突破性嘗試,
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