模式創新,方有趕超機會：綠馳汽車憑借“第五模式”獲“2018美好出行·創新企業獎”

7月20日，由《每日經濟新聞》主辦、NBD汽車承辦的2018產業創新與新能源汽車峰會暨“美麗出行”頒獎典禮在北京隆重舉行。其中，作為一家集新能源汽車全價值鏈、資本運營、金融服務于一體的新能源汽車技術創新企業，綠車開創了新能源汽車發展的“第五種模式”，榮獲“2018美麗出行·創新企業獎”。據了解，綠車依托強大的渠道領導力，利用新能源汽車先進的核心三電技術及其共享出行業務，通過智能汽車提供的智能服務，構建完整的智能移動生活共享生態系統，打造新能源汽車發展的“第五模式”——獨立智能移動生活運營商。對于這種創新的商業模式，綠車集團執行副總裁兼首席新聞發言人任亞輝表示，在新能源峰會上介紹：“綠車是一家以客戶為導向、技術領先、獨立的智能移動生活運營商，以智能新能源汽車為載體。在充分了解消費者需求的基礎上，我們創造了獨特的‘第五模式’。事實上，在創新研發中，我們在整個價值鏈的多個階段，包括制造、分銷、后市場和后生態l服務，“獨立智能移動生活運營商”綠車堅持全面創新和共享，為客戶帶來智能共享的汽車和出行服務。以客戶為導向、以技術為導向的獨立智能移動生活運營商綠車集團是一家專注于新能源汽車全價值鏈運營的平臺公司。該公司在香港注冊，擁有包括產品創造、旅游服務、資本和金融服務在內的商業平臺。集研發、制造、分銷為一體，集全價值鏈、資本運營、上市后服務等金融服務于一體的新能源汽車技術創新企業。集團總部位于世界級的金融中心上海。隨著國家汽車產業政策調整的步伐和綠車對新能源汽車行業認識的進一步加深，綠車以獨特的“第五種模式”進入新能源汽車產業——以共同的理念連接企業和用戶，以智能新能源汽車為載體，打造以客戶為導向、技術為主導的自主智能移動生活。綠車以客戶為主導，在規劃產品時重點關注其是否滿足公眾的需求，從而規劃能夠滿足各種客戶需求的新能源汽車產品。目前，綠車將通過CC平臺、M平臺、S平臺全面進入中高端新能源汽車市場，覆蓋微型、緊湊型、中大型等主要細分市場。從2019年下半年開始，綠車首款城市新能源SUV產品將上市，并將以每半年一款的節奏逐步推向市場。同時，綠車正以技術為先導，以共享智能技術和智能汽車的智能制造為載體，通過智能配送和共享出行實現智能出行，從而實現智能移動生活，打造共享生態價值鏈，使綠車成為獨立的智能移動生活運營商。對此，任亞輝表示：“精準智能的新能源汽車是我們商業模式的載體，也是我們各項出行業務的基石。可以說，我們的出行業務是一種以客戶為導向、以客戶為中心的出行模式，貼近客戶需求。在“第五模型”的指導下，“綠車不僅專注于汽車制造。在銷售等方面，它試圖連接包括產品設計、開發、制造、營銷和出行服務在內的整個產業鏈布局。在產品創造方面，綠車以用戶需求為驅動，提供精準、專屬的產品定制和服務定制d針對不同的個人客戶需求，為客戶提供專屬便捷的智能移動生活；

在產品制造層面，強調專業資源共享，采取自建工廠和聯合制造相結合的方式，合理利用產能。值得一提的是，綠車規劃了“四國、六區、三院、三中心”布局的全球研發平臺，并將采用3+1的智能制造布局，在中國建設3個智能制造基地和1個智能定制中心；我們將利用社會現有的生產能力，與合作伙伴深入合作，共享工廠制造資源。同時，綠車將優化客戶體驗，線上線下整合整個價值鏈的營銷，形成連接和體驗的綜合營銷模式。此外，在共享出行中，綠車結合了分時、拼車、叫車等共享出行模式，以及全生命周期的車輛服務，為用戶打造智能社交生活。綜上所述，綠車將整合現有營銷能力和出行資源，增強競爭力，實現市場盈利和管理高效。由此可見，綠色汽車正依托“第五種模式”進入快速發展階段。對于未來，綠車充滿信心：“我們必須繼續沿著傳統車企和其他行業先驅的腳步前進，走得更好，成為值得他們尊敬的對手，才能配得上新勢力

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