試駕別克GL61.3T三缸——空間大、三缸可靠不吵鬧

我在網上看到了很多評價GL6的文章，我個人認為許多作者可能是單身或已婚，只有一個孩子，或者沒有和父母住在一起。我一直認為，對某件事的評估取決于一個人是否處于某種需求狀況，沒有它很難做出客觀的評估。作為兩個孩子的父親，我對GL6的實用性有著深刻的理解。因為有了6座家用MPV，只有保姆才能真正感受到它的優勢。當一個人在上海努力工作時，他們開著一輛捷達。結婚生子后，他們換上了一輛SUV——大眾途觀。去年，第二寶誕生了，我計劃換一輛MPV——別克GL6。幾天前我去試駕了一下，并分享了我自己的經歷。GL6的空間水平是多少？說到空間，我絕對關心的是第三排。GL6的第三排空間實際上相當不錯。我身高178米，坐在里面并不覺得局促。可以說，GL6的尺寸和軸距滿足了像我們這樣有兩個孩子的家庭的駕駛需求，而且還是比較富裕的。此外，GL6在乘坐舒適性方面也優于其他MPV，甚至比我之前測試過的雷諾Espace有更好的空間，更不用說杰德和途銳L了。然而，當后排座椅不向下折疊時，剩余的行李箱空間并不是很大。當然，當橫向比較時，后備箱的空間并不是所有6座MPV都理想的。畢竟，定位在那里，價格也在那里。但沒人需要擔心，即使座椅沒有折疊，GL6的行李箱仍然足以承載背包和小行李。此外，許多人說GL6第二排中間的空檔非常小，但嘗試過的人都知道，折疊GL6的第二排扶手將使進出更加容易。你也可以垂直和水平放置兩個扶手，這樣會給你更多的空間，也會更方便。三缸真的像傳言中的那樣糟糕嗎？人們最關心的應該是GL6上的1.3T三缸發動機。那么，1.3T三缸發動機的靜音情況如何呢？通過我自己的試駕體驗，我可以負責任地說，這款三缸1.3T發動機在靜音和抖動方面的實際體驗非常棒，沒有論壇上很多人說的那么糟糕。此前，網上也有網友用礦泉水、硬幣等進行了實驗，得出的結論是，這款1.3T三缸發動機比1.4T四缸發動機更平順。雖然網上可以看到很多沒有開過GL6的人，但對GL6的三缸發動機有很多負面評價。但事實上，很多人都是來店里試駕的，很多朋友也在試駕后表示，駕駛GL6并不能區分它是否是三缸發動機車型。從綜合性能來看，GL6上的1.3T三缸發動機并不輸給本田的1.5T四缸發動機。其中，GL6的隔音繼承了別克的傳統，在車內行駛非常安靜。那么三缸發動機肯定不如四缸發動機好嗎？答案是否定的。GL6配備的1.3T三缸發動機具有輕便快速的動力、快速的加速響應，完全可以與四缸發動機相媲美。小結：在這次試駕GL6的過程中，我最滿意的是三缸發動機的動力，GL6的空間也給我留下了很好的印象。別克對MPV車型有了深刻的理解，GL6是另一款適合家用的MPV。從紙面上看，一個人必須始終感到淺薄，知道此時此刻必須練習。就我自己的試駕體驗而言，從對GL6三缸發動機的好奇到實踐經驗，最后對其三缸發動機有了新的認識。結果并不重要，但過程至關重要。我決定訂購GL6 18T豪華型。既然我要買一輛MPV，我會把重點放在舒適度上，配置越多越好。銷售人員告訴我，三缸發動機效率更高，油耗更低，提車后我會親身體驗。繼續分享后續的駕駛體驗。

標簽：別克本田別克GL6大眾捷達

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