目前，國產SUV的市場份額已突破45%大關，SUV車型已成為眾多車企銷量增長的主要驅動力。一年來，上汽斯柯達多次在SUV市場拋出重量級炸彈。Koroc剛剛發布，另一款新型緊湊型SUV Komik也即將發布。據悉，KAMIQ的定價低于Koroc，延續了斯柯達的高性價比特點。據猜測，本田賓智很可能成為科米克最強的競爭對手之一。由于KAMIQ尚未正式亮相，我們將僅根據已曝光的信息對這兩款車進行比較。外觀對比：KAMIQ外觀沿用了斯柯達SUV家族的設計語言，具有粗獷大氣的SUV風格，同時也具有精致的細節和高品質的質感。直瀑式進氣格柵和獨特的水晶切割設計，使整車充滿年輕氣息和情感張力。立體雕塑般的腰線為KAMIQ的輪廓增添了翅膀。全尾部設計通過C形交錯羅紋尾燈，體現了貫穿整車的水晶切割設計理念，首尾呼應。與車身部分相比，C柱舷窗的尺寸顯著減小。KAMIQ的經濟定位也有多種類型的車輪。賓治的外觀沒有太多的裝飾，線條也相對較少。從側面看，它比汽車的前部要生動得多。后保險杠由黑色塑料包圍，前燈配有鹵素燈。從KAMIQ 4390mm1781mm 1593mm 2610mm、賓治4294mm1772mm 1605mm 2610mm的參數來看，KAMIQ在長度上具有明顯優勢，勢必會有更大的后部空間和行李箱容積。外觀總結：從外觀設計的對比來看，兩者在風格和氣質上有著明顯的差異。KAMIQ堅韌而精致，年輕時有一層穩定。賓智的設計理念和深度不如KAMIQ，其受眾僅限于特定人群。內飾對比：從幾張諜照來看，KAMIQ的內飾采用了更年輕的三輻方向盤，以增強運動感和整體車輛質量。中控臺的橫向設計看起來簡單但充滿層次感，實現了設計美學和功能性的完美融合。賓治副駕駛座的水平出風口看起來有點奇怪。儲物空間略顯不足，尤其是檔桿前部下方的儲物格，不方便取回物品，尤其是電源接口，主要依靠忙碌和盲目的操作。在人性化方面仍有改進的空間。內飾總結：KAMIQ在確保實用性的同時，將整個車廂設計成了簡單而有層次的風格。賓治的實用性稍顯不足。整篇文章摘要：Komik KAMIQ系列搭載EA211 1.5L自然吸氣發動機，搭配傳統手動或自動變速箱。由于KAMIQ目前正處于尚未出現的階段，我們只能從幾個來源將其與Binzhi進行比較。不過可以看出，柯米克作為SUV市場的新勢力，在配置實用性方面比賓智更合適。賓智的主要賣點在于其強勁的動力和在同級別中相對較好的空間表現，但由于其地球夢發動機容易積碳，其隔音和噴漆工藝不如德系車，整體平衡性也不如卡米克。
隨著中國B級車市場的強勢滲透，越來越多的汽車廠商瞄準了這一市場，而其中最具有代表性的當屬馬自達阿特茲和豐田旗下的凱美瑞了，八代凱美瑞和18款阿特茲到底孰強孰弱呢，
1900/1/1 0:00:00沒有什么能夠阻擋，我對自由的向往。誰人不曾有一顆浪跡天涯的心，沒有困于情，沒有困于過往，卻困在了現實生活的牢籠。
1900/1/1 0:00:00很多車迷朋友都知道，廣汽傳祺車連續5年蟬聯JDPower品質冠軍，如今廣汽新能源傳祺GE3，又成為2018年首個季度的純電動SUV銷冠王，與此同時，爆品潛力持續釋放中。
1900/1/1 0:00:004月2122日，“TNF1002018北京國際越野跑挑戰賽”在北京匯通諾爾狂飆樂園舉行，斯巴魯汽車有限公司連續第三年以官方合作伙伴身份贊助這一賽事并提供工作用車，助力本次比賽圓滿完成。
1900/1/1 0:00:002018款廣汽豐田全新凱美瑞全系共推出9款車型，其中包含雙擎版和運動版車型各2款，以及5款“常規”車型，對消費者而言新車選擇范圍更加豐富。
1900/1/1 0:00:00在國內A級車市場中，第一款朗逸自2008年問世以來，10年間不斷的升級進化，不僅在同級別中罕有對手，更是常年位居轎車銷量榜榜首，收獲了超過350萬車主的認可與青睞。
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