阿特茲：全新凱美瑞和阿特茲大PK你絕對想不到

隨著中國B級車市場的強大滲透，越來越多的汽車制造商瞄準了這個市場，其中最具代表性的是馬自達阿特茲和豐田的凱美瑞。第八代凱美瑞和第十八代阿特茲，兩者孰強孰弱？以下是這兩款車在外觀、配置和動力方面的差異的詳細比較。打開連接！外觀方面。從外觀上看，這兩款車各有側重。新款凱美瑞是一次革命性的改變，摒棄了舊的商務風格，顯得更加時尚霸氣。然而，阿特茲在外觀上并沒有發生重大變化。18款阿特茲車型采用了以往車型的設計風格和風格，僅在細節方面進行了調整。前臉設計更加精致，盾形進氣格柵采用黑色多橫杠裝飾，更加大氣。動感的輪轂設計也突出了運動感。但阿特茲的腰線設計并不是特別結實。與之前的設計相比，全新凱美瑞的外觀可以說是被顛覆和重塑了。底盤整體降低了20毫米，給人一種更穩定的感覺。而且，該車的整體車身比前幾代車型更寬，面部下方的格柵更夸張，增加了該車的霸氣感。裝飾更為精細，圍繞新車中間徽標的窄線進一步增加了視覺寬度。配置新款阿特茲延續了老款車型的整體內飾風格和布局，僅在配置和細節方面進行了調整和改進。配置方面，新款阿特茲配備了胎壓監測、外后視鏡自動折疊、車道偏離預警、方向盤加熱、GVC加速矢量控制系統、HBC遠近光自動切換等使用配置。凱美瑞在配置方面也付出了很大的努力。它在中國首次配備了三屏聯動平視顯示器，以及PCS碰撞前安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離預警系統、AHB自動調光系統等一系列配置系統，讓你克服高端車的沉迷。阿特茲所考慮的配置，凱美瑞基本具備；凱美瑞的配置完全基于高端汽車的配置。可以說阿特茲一般，而凱美瑞采用的是高端技術。就權力而言。動力方面，新款阿特茲將繼續搭載創馳藍天發動機，搭載2.0升和2.5升自然吸氣發動機，最大功率分別為158馬力和192馬力。在傳動方面，它與6速手動變速器相匹配。第八代凱美瑞的排量從之前的2.4升改為現在的2.5升雙VVT-i發動機。在8AT manumatic的完美組合下，新款凱美瑞的動力提升了10%，扭矩提升了5%，綜合油耗降低了24%，達到了同級別的最高水平。技術含量非常高。與阿特茲相比，凱美瑞在動力方面有更多的組合，8AT變速箱是這款車的一大亮點。整體對比：新款凱美瑞變得更加時尚，科技感更強，配置與時俱進，舒適度進一步提升，整體更加穩定。此外，全新凱美瑞的綜合性能令人滿意，除了舒適性之外，還一定程度上兼顧了運動風格。在測試階段給我留下深刻印象的是制動性能，它達到了高性能跑車的水平！阿特茲在動力系統和運動性方面都有著流暢的駕駛體驗，加速快，油耗低。硬件配置和調優技巧已經達到了一定的水平。它的底盤操控性也很好，可以給駕駛者帶來樂趣。然而，與凱美瑞相比，整體性能仍有一定差距，例如乘坐空間的差異有些明顯。內飾設計看起來沒有那么時尚，但各種功能的操作都沒有問題，實用性也不差。因此，就整體性能、配置和性價比而言，新款凱美瑞比阿特茲更值得購買。

標簽：凱美瑞阿特茲豐田馬自達

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