[國際技能培訓認證組織]針對中國地區機動車維修人員的培訓認證

由中國標準化研究院等相關單位發起的四項中國國家標準將納入培訓認證標準。根據中國地區合作培訓機構提供的信息，2017年8月17日，根據中國國家標準化管理委員會《國家標準制定與修訂計劃》，由中國標準化研究院等相關單位發起的四項國家標準將被納入：《汽車經銷商管理與服務規范》《汽車售后零部件市場服務標準》、《汽車售后服務標準》和《汽車售后評價標準》向社會公開征求意見。此舉意味著中國目前空白的汽車售后服務標準將達到國家標準。這四項國家標準不僅規范了汽車行業的服務質量，也為相關部門和消費者規范汽車行業售后市場的服務質量提供了相關依據。自中國對機動車維修人員進行培訓和認證以來，隨著中國社會經濟的快速發展和汽車市場的持續快速發展，中國已成為世界上最大的汽車生產和消費市場。然而，隨著汽車行業的快速發展，汽車服務也暴露出各種問題，包括服務機構參差不齊、服務行為不規范、服務質量參差不齊。普遍較低的客戶滿意度導致汽車售后服務市場秩序混亂，嚴重制約了汽車售后服務行業的健康規范發展。由此可見，中國現有的政策、法規和方法已不適用于當前的發展狀況，對汽車經銷商進行規范化管理是解決這些問題的有效途徑和重要手段。因此，提高售后零部件的市場競爭力已成為中國汽車售后零部件行業的當務之急。此前，中國尚未發布汽車服務標準的國家標準。這一次，中國有四個標準來規范汽車行業服務質量，并為相關部門和消費者提供相關依據。事實上，這四項中國國家標準是中國汽車流通領域的重要基礎標準，對行業和企業具有普遍的指導意義，也是消費者關注的焦點和需求。數據顯示，汽車售后服務也是車企重要的利潤增長點，在車企營業收入中占很大比例。根據發達國家的調查，售后服務產生的利潤已占汽車公司營業利潤的一半以上甚至更多。因此，對售后服務進行公平、公開的評價，不僅有利于消費者，也對行業和企業的可持續發展大有裨益，不容忽視。這對行業、企業和消費者來說都是雙贏的結果。因此，中國的培訓和認證業務也將加入由中國標準化研究院等相關單位發起的四項中國國家標準。

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