國內緊湊型SUV市場的激烈競爭已經成為常態，各個汽車品牌都在竭盡全力搶占或抓住自己的“蛋糕”來吸引消費者的注意力。讓眾多汽車品牌膽戰心驚的“3.15”當天，吉利博越在三亞舉行了新車發布會，加入了緊湊型SUV市場的競爭。事實上，在緊湊型SUV市場上仍然有許多不錯的國產品牌汽車，比如東南DX7和長安CS75，以及納智捷去年推出的“鮮肉”SUV——納智捷全新U6。本期我們將對這三道菜進行全面的對比，看看誰更適合你的口味。對比車型版本如下：三款車動力強勁，納智捷1.6T動力系統優于新款納智捷U6。動力系統采用1.6T渦輪增壓技術，最大功率123千瓦，最大扭矩245牛米；全系變速箱與愛信提供的6AT變速箱相匹配，幾乎沒有延遲變速的感覺。除了時尚時尚的設計外，新款納智捷U6內外兼顧輕盈靈敏，給人留下深刻印象。看看長安CS75和東南DX7，兩款發動機都是渦輪增壓發動機，可以更好地滿足日常駕駛需求。長安CS75的最大功率為125千瓦，最大扭矩為225牛米；東南DX7的最大功率為115千瓦，最大扭矩僅為215牛米。從最大輸出功率來看，納智捷全新卓越6與長安CS75不相上下，但長安CS75和東南DX7的發動機排量僅為1.5T，納智杰全新卓越6的動力表現明顯更好。此外，新款納智捷優6的百公里油耗僅為8.4升，相比長安CS75的10.5升和東南DX7的9升更省油。全新U6的寬敞和智能性能直接決定了駕駛員和乘客的可拉伸性和舒適性，以及空間的大小。大空間可以為乘客提供更好的乘坐體驗，而相對較小的空間可以大大降低消費者對整輛車的印象。從車輛尺寸來看，新款納智捷U6的長寬高分別為4628/1825/1637mm，軸距為2720mm；長安CS75的長、寬、高分別為4650/1850/1705mm和2700mm的軸距；東南DX7的長度、寬度和高度為4530/1900/1700毫米，軸距為2700毫米。從數據對比可以看出，長安CS75在車身長度和高度上略有優勢，但納智捷全新優6的軸距相比其他兩款車更為明顯，這也決定了納智捷在乘坐空間上有更好的舒適性。另一方面，長安CS75和東南DX7的軸距無疑縮小了緊湊型SUV的內部空間。12英寸VS 8英寸納智捷全新superior 6智聯大屏優勢顯著。長安CS75和東南DX7的主被動安全配置和科技配置相對完善，兩款車均配備了倒車影像、巡航控制等系統，多方面保障車輛和駕駛員的安全。但兩款車的中控屏幕只有8英寸，這對于熱愛大屏幕和科技感的消費者來說確實是一個巨大的遺憾。納智捷的全新U6在整個系列中都配備了一個12英寸的智能互聯網屏幕。在駕駛過程中，大屏幕可以實時顯示鷹景+全方位車身影像系統和側視+車側安全攝像頭輔助系統，不僅為駕駛提供全面的安全保障，還將車輛的整體科技氛圍提升到了一個新的水平。總體而言，納智捷全新U6的動力系統比長安CS75和東南DX7更強大，而納智捷新車U6在空間大小、12英寸大屏幕和多種配置方面比其他兩款車有明顯優勢。在價格可比的前提下，新的納智捷優6可能是更適合你內心的菜。
有人的地方就有江湖，有車的地方也如是。如果把汽車市場看作是一個江湖，那么A級家轎市場，無疑是交戰最為激烈的區域，合資與自主你來我往，強者如林高手輩出。
1900/1/1 0:00:00當ETC剛剛得到普及不久，支付寶和微信卻開始啟動高速“無感”支付。無需辦卡、無需刷卡，只要直接把車與支付寶微信賬戶綁定即可。顯然，在互聯網時代的背景下，科技的力量已經重塑了日常生活的場景。
1900/1/1 0:00:00一個有趣的現象是，公眾眼里的新能源車是科技行業的弄潮兒，特斯拉、分時租賃汽車、能源互聯網、智能駕駛，無不是未來感、科技感十足的高端概念；
1900/1/1 0:00:00海外留學背景，美國注冊舞弊審計師，美國注冊司法會計師，超過15年歐美外資以及國內上市公司從業經驗，曾涉獵審計、內控、財務等領域當看到賽麟汽車新任審計總監張海州簡歷的時候，會發現他的來頭不小。
1900/1/1 0:00:00今日，2018揚州鑒真國際半程馬拉松賽新聞發布會舉行。作為本年度賽事頂級合作伙伴，豪華汽車品牌英菲尼迪攜手賽事組委會，將盡釋潛能、超越自我的“挑戰者”品牌精神注入揚馬賽事。
1900/1/1 0:00:00自誕生以來，紅旗一直將博大精深的中國文化精髓融入設計和制造中，極富東方魅力，被譽為“東方藝術與汽車技術完美結合的典范”。
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汽車導航