走出去留下來融進去 “福田力量”2017年“福”射全球

根據中國汽車工業協會的數據，中國汽車出口在連續四年下降后，于2017年首次出現增長。與近年來汽車出口低迷的情況不同，福田汽車的海外銷量保持了強勁的增長勢頭。

2017年，福田汽車的“福”實力十足，取得了令人印象深刻的成績。據數據統計，2017年，福田汽車出口超過6.3萬輛，同比增長8.5%，連續六年位居中國商用車出口第一。

目前，福田汽車的出口市場集中在越南、菲律賓、緬甸、伊朗、智利和玻利維亞，約占60%。從地形角度來看，這些國家分布在東南亞、中南美洲、西亞和北非。福田汽車是如何實現從中國上市并在全球大放異彩的目標的？

2017年阿斯塔納世博會福田車展車輛

了解自己的優勢

任何想要成為全球品牌的產品都需要準確的判斷，包括對他人的判斷，更重要的是對自己的判斷。福田汽車在這方面是準確和自給自足的。

福田汽車的海外核心競爭力是模式+產品。福田的重卡、輕卡、皮卡都是作為全球品牌發展起來的，產品的迭代升級非常精準

福田汽車集團副總裁、福田國際總裁常瑞表示，“公司在“十二五”期間開始對產品進行轉型升級，并且全部配備了新的平臺，這對海外市場來說是一個巨大的推動力

據了解，2017年，中國商用車行業的出口增長率為6.7%，而福田汽車的增長率為8.5%。能夠跑贏行業增長率取決于了解自己的優勢并抓住機會。

東南亞是福田汽車海外市場增長最快的地區。對此，常瑞表示，福田已經改善了其業務結構，特別是在銷售、服務和產品方面。后來，它增加了制造、采購、金融和投資等幾個業務模塊，從內到外豐富了整個產業鏈。

2017年，福田汽車在鞏固原有海外市場份額的基礎上，通過產品線拓展、銷售網絡開發、制造、服務、配件等方面，推動全價值鏈，并取得初步成效。

東南亞市場持續發力

東南亞國家已經融入一個統一的大市場，汽車商機無限。幾十年來，日本和韓國的汽車一直占據著市場的主導地位。但近年來，中國汽車品牌迅速進入東南亞市場，競爭十分激烈，動搖了日本和韓國品牌的壟斷地位。

通過十多年的運營和本土化戰略推進，東南亞市場已成為福田汽車最大的銷售貢獻區。目前，在中國汽車和商用車品牌中，福田汽車在菲律賓、越南和其他國家的市場份額排名第一。

數據顯示，2017年福田汽車在東南亞市場的總銷量近3萬輛。與2016年相比，福田汽車全系列產品在菲律賓的銷售額增長了19%，在緬甸增長了123%，在馬來西亞增長了58%，在老撾增長了75%。

2018年1月28日，越南福田峴港經銷店開業

這主要得益于福田汽車的產品適應性和本地化戰略。一方面，為了響應市場需求，我們不斷調整和升級產品，與日本和韓國的同類產品相比，產品質量沒有顯著差異，價格優勢極具競爭力，逐漸贏得了市場。另一方面，我們深化本地化，不斷完善分銷和服務網絡、金融服務等產業鏈，縮短與日本和韓國的差距。

值得一提的是，福田汽車在東南亞推廣體驗式營銷，這是一種集產品體驗和用戶溝通于一體的營銷方式。這種幾乎一對一的高效溝通方式讓客戶對企業和產品價值有了全面的了解，并在整個市場推廣中起到了銷售催化劑的作用。

推動當地經濟發展：受到尊重和信任

東南亞地區深受日本汽車公司的影響，當地消費者的購買習慣也深受影響……

日本和韓國的汽車公司。品牌依賴度和忠誠度相對較高。近年來，除了日本汽車，美國汽車也進入東南亞并打開了市場。作為一家中國汽車公司，福田汽車最初在東南亞的知名度很低，當地人對福田汽車的印象也很低。然而，隨著福田汽車在其境內的逐步發展，無論是在制造業、服務零部件、金融政策等方面，當地人逐漸從一開始的不了解、不認可福田汽車轉變為擁有較高的知名度和良好的評價。

這一點最直觀地反映在當地經銷商身上。福田海外輕卡業務東南亞部總經理高明表示，與福田汽車合作十多年的越南長海汽車，十年前在當地還只是一家不知名的單一汽車工廠。合作后，雙方引進了福田產品，并隨著福田的市場和產品戰略不斷發展。如今，長海汽車發生了巨大的變化，已成為當地最大的汽車制造商之一。

這家企業只是福田汽車東南亞經銷商的一個縮影。在越南、菲律賓、緬甸等東南亞國家，福田汽車給當地企業帶來的好處不僅是經濟變化，還生動地體現在人們身上。

張軍寶是越南長海汽車的高級管理人員，也是負責福田業務的公司。由于他會說中文，十年前他和老板在福田汽車公司談生意。后來，他成為了該公司的采購和銷售經理，十年后，他成為這家越南公司的副總裁。與張軍寶相識十多年的福田海外重型商用車亞太部總經理董永生這樣描述：從十年前的合作和相識到現在，可以說福田汽車和長海汽車的相互支持和發展給他帶來了巨大的變化。同時，作為一個多年的老朋友，看著他的生活發生變化，我真誠地為他感到高興。同時，作為一名福田人，看到企業給自己的領地帶來的成長和變化，自豪感也油然而生。”

走出去，留下來，融入其中更為重要

要想成為一個全球品牌，“走出去”只是第一步。只有在當地做出受人尊敬的經濟和社會貢獻，企業才能“留下來”和“融入”，實現長期可持續發展。

2017年，福田汽車與緬甸仰光公共交通系統完成了1000輛CNG清潔能源公交車的訂單，

這是2017年中國乘用車在海外最大的出口訂單，創下了中華人民共和國成立以來東南亞最大城市乘用車出口的紀錄。此次合作是一位緬甸客戶對福田汽車公共交通系統產品服務的充分肯定。所有車輛均用于緬甸仰光市區的公共交通系統，為仰光公共交通系統的全面完善和升級提供了保障。

福田歐匯巴士向緬甸出口數千輛巴士，為當地市民提供綠色便捷的交通服務

在2017泰國國際車展上，福田的Ultratruck Oman EST產品從50多個品牌中脫穎而出，榮獲年度車型獎。憑借其美觀的外觀設計、強勁的配置和穩定的性能，受到了展會組織者和市場的高度認可。

2017年12月，阿曼EST在泰國啟動

此外，東南亞客戶對福田汽車售后服務的評價也在逐年上升，表明將客戶需求和滿意度作為重要指標的福田汽車經過多年努力取得了巨大成效。在印度，當客戶抱怨駕駛座配置過高而無法使用時，福田汽車及時簡化了駕駛座的裝飾；

在東南亞的一些地區，由于天氣的影響，汽車油漆的腐蝕速度驚人。福田汽車已改用更環保的陰極電泳噴涂技術進行汽車噴漆，以提高其耐腐蝕性。這些大大提高了福田汽車在東南亞的聲譽。

為了促進當地就業和配套產業的發展，福田汽車遵循“本土化”的原則。在泰國，福田汽車的一期建設極大地帶動了當地就業和零部件等相關產業的發展。

福田汽車在海外用戶心目中的形象發生了重大變化。董永生表示，福田汽車現在是高質量、高性價比的“中國制造”在東南亞市場的代言人。為了獲得高聲譽和贊譽，福田汽車依靠其對質量的承諾

與此同時，東南亞國家對汽車的需求正在轉向家庭消費模式，機遇伴隨著挑戰，而當前的疲軟是金融問題。常瑞表示，福田汽車已在海外成立了金融業務和投資部門，并將大力開發金融資源，為消費者提供金融服務，更好地融入海外市場。

新年計劃：突破與聚焦

談到2018年的海外業務計劃，常銳表示，今年福田汽車需要突破和聚焦。此外，還將對管理模式進行調整，在核心市場開展業務，關注貿易市場。我們還將在發展方面進行大量投資。

福田海外遵循“2+3+N”的戰略原則，以中國和德國為兩大運營中心，突破歐盟、日本、韓國和北美三個發達國家和地區，在俄羅斯、泰國、巴西、印度、墨西哥等地實施工業化，包括研發、采購、制造，整個汽車價值鏈業務的銷售和服務。

關于中高端市場的發展，相關人士表示，對于福田汽車來說，俄羅斯市場是必爭之地，從未動搖。這是由福田汽車一貫貫徹全球化戰略思想決定的。歐盟是福田汽車的長期戰略目標市場之一。俄羅斯屬于歐洲國家，與其他歐盟國家相比，其市場門檻相對較低，是我們突破歐盟的重要據點之一

在本地化制造方面，福田海外正在不斷完善KD組裝，本地化生產業務占比從9%提高到37%。未來，它將主要專注于本地化制造模式。福田汽車正在做的是通過技術創新繼續深化其全球產業布局。在協助當地產業升級、為當地用戶提供高附加值產品和服務的同時，它還將繼續秉持促進地區社會經濟發展進步、實現雙方共贏的理念，成為中國智能制造的先驅，實現福田汽車的全球戰略目標。

福田汽車成立于1996年，多年來一直引領商用車行業，成為中國最多元化、規模最大的商用車企業。同時，引領了中國汽車企業走向海外的步伐，以輕松的姿態融入全球競爭，展現了全球最大商用車企業的風采。

標簽：福田東南曼大運理念

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