要顏值更要性價比 斯柯達柯珞克對比繽智

精力充沛的年輕人天生喜歡SUV，但由于一些預算限制，大多數人將注意力集中在更實惠、更高質量的緊湊型SUV車型上。今天，我們選擇的緊湊型SUV屬于年輕人喜歡的類別，即即將推出的斯柯達卡羅拉和廣汽本田賓智。它不僅時尚美觀，而且在靈活性和可通過性方面也有顯著優勢。

外觀：柯珞克、硬朗、前衛、智能、動感、時尚

斯柯達柯洛克延續了柯迪亞克的設計，被稱為“小柯迪亞克”，前臉造型相似。水晶切割的全LED大燈與高光黑色瀑布式進氣格柵融為一體，前保險杠配有銀色護板，質感立體細膩。

側面造型方面，柯珞克采用直線造型，搭配雙五輻花瓣鋁合金輪轂，給人一種動感。尾部比柯迪亞克更緊湊、更飽滿，線條犀利，采用家族式“C”形尾燈。后保險杠采用銀色飾條裝飾，對比鮮明的顏色組合頗具個性。鍍鉻裝飾勾勒出雙邊排氣的效果。

賓智的整體線條沒有柯珞克豐富，格柵上粗壯的鍍鉻裝飾條給人留下深刻印象。向上風格的肩部線條結合了轎跑車的設計靈感，使其從側面看比車頭更生動。后保險杠被黑色塑料包圍，沒有倒車雷達，只配備了倒車攝像頭。前大燈使用鹵素燈，與克羅克的LED大燈相比，鹵素燈的檔次非常低。

從外觀設計的對比來看，柯珞克顯得更加粗獷精致，而賓治則完全走上了年輕化的道路。兩款車的氣質在外觀上有著明顯的區別，表明了柯珞克剛毅精致的外觀，擁有更廣泛的受眾，并且不局限于年輕消費者。賓智時尚的外觀顯得更加敏捷，轎跑車的設計更受年輕消費者的青睞。

內飾對比：柯珞克品質出眾，智能前衛，運動感十足

克羅克的內飾設計采用了許多與柯迪亞克相似的元素，例如分層的儀表盤和換擋設計，以及四個垂直形狀的空調通風口。然而，就風格而言，克羅克并沒有強調需要一個統一有序的中控臺

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中央控制裝置向駕駛員座椅傾斜，便于操作。三輻式方向盤兩側配有多個動能按鈕，并配有鍍鉻和噴漆面板，以增強質量。大量的軟質材料覆蓋在內飾上，使其感覺柔軟而高檔。根據已知信息，ESP、倒車雷達、巡航控制、無骨雨刷、胎壓監測、發動機啟停和制動能量回收系統這八大技術配置在整個系列中都是標配，大大提高了駕駛員在駕駛過程中的便利性和安全性。

本田賓智在內飾設計上肯定花了很多心思。可以說，賓智的內飾給人的第一印象甚至比外觀更具個性和想象力。在材料方面，該車的內部主要采用硬塑料覆蓋，與柯珞克相比略顯遜色。配置方面，包括外后視鏡電動折疊、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航等功能。前后燈組的調整和車頂行李架的增加也為它增添了很多色彩。7英寸的多點觸摸屏在陽光下反射很重。即使亮度調到最亮，你也看不清楚，很容易被灰燼和指紋弄臟。空調出風口采用長條貫通式出風口，設計獨特；

儀表板有一個快速運行的光環，可以根據車輛的油耗自動改變顏色，設計感覺很好。檔桿前部和底部的儲物格使取回物品變得不方便，尤其是電源接口，有時感覺像是一種盲目的觸摸，不太人性化。但賓智的全景天窗不是標準配置。

從內飾細節來看，卡羅拉有一種德國汽車特有的精致感，而賓智則更時尚、更年輕。簡單地說，科洛克看起來是一個堅韌而端莊的英俊男人，擁有出色的配置。另一方面，賓智在內飾上有著更為周到的設計感，但在一些細節和配置上，它仍然沒有科洛克那么完美。

空間對比：科洛克的整體表現非常出色

考慮到中國消費者對大空間的偏好，柯珞克的車身尺寸在海外版的基礎上有所增加。車身長寬高尺寸為4432*1841*1614mm，軸距延長50mm，達到2688mm，為中國消費者提供了舒適寬敞的乘坐空間。

賓智汽車的內飾面料材質太多，不僅不顯檔次，而且管理起來也很困難，感覺有點便宜；實驗者身高1.79米。當坐在駕駛座上并將座椅調整到最低位置時，頭部空間幾乎有一拳，這是足夠的水平。個人乘坐空間一般，但由于賓智的整車座椅設計相對較薄，道路上的顛簸很容易傳遞到車身，對乘坐的舒適性有一定影響。此外，座墊相對較短，不能為大腿提供足夠的支撐，長時間坐著很累。

總的來說，在空間方面，克羅克比賓智更寬敞。在乘坐體驗方面，柯珞克的座椅具有良好的包裹性和支撐性，與賓治的薄座椅相比，它們更舒適。在后排乘坐體驗方面，賓智擁有可容納三名成年人的寬敞后排空間，無法承受長途旅行，而柯珞克則非常寬敞。后備箱在兩側都表現良好，但當然，柯珞克會更好。是否為521L的常規容積

與437L相比，1630L在座椅向下折疊時的表現比1456L更好。

功率比較：Korok具有高效功率

動力方面，柯珞克搭載EA211系列TSI230和TSI280兩款發動機，搭配7速DSG雙離合變速箱，最大功率分別為116馬力和150馬力。TSI280型號的最大功率為110kW/5000-6000轉/分，最大扭矩為250Nm/1750-3000轉/分。傳動系統方面，與之匹配的是7速DSG雙離合手自一體變速箱，全系標配發動機啟停功能和制動能量回收系統。

賓智擁有1.8L和1.5L兩套動力。1.8L發動機的最大功率為136馬力，峰值扭矩為169N?m，而1.5L發動機的最高功率為131馬力，峰值轉矩為155N?m。傳動方面，發動機匹配的是6速手動或CVT變速箱。

小結：從綜合比較來看，卡羅拉和本田普林茲有著顯著的區別。在外觀方面，卡羅拉更傾向于硬派SUV，而普林斯則更接近時尚的轎跑車設計。此外，在配置和空間方面，卡羅拉更符合城市家庭緊湊型SUV的風格，而賓智則是專為年輕夫婦設計的汽車。至于是選擇綜合實力更出眾的科洛克，還是只注重時尚和年輕風格的賓智，相信在3月科洛克價格公布后，消費者會有自己的答案。

標簽：柯珞克繽智柯迪亞克本田DS

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