國內首用兩大尖端科技 最節能純電動榮威Ei5創同級最低電耗

近日，全球首款純電動互聯網SUV榮威Ei5在北京開啟預售，并迅速成為北京購車者追捧的目標。作為全球首款獨家架構打造的純電動房車，榮威Ei5完美解決了消費者對純電動汽車續航里程和能耗的擔憂。通過搭載上汽世界級的綠色芯片技術，以及國內首款熱泵空調和iBooster智能電控制動系統兩項前沿技術，實現了百公里能耗最低12.2千瓦時，40分鐘充電速度最快達到80%，恒速續航里程超過400公里，為用戶提供最節能、最環保的綠色出行體驗。世界頂級的綠色芯片技術實現了同類產品中最低的12.2千瓦時功耗。據了解，榮威Ei的500公里功耗低至12.2千瓦時，是目前已知純電動車型中表現最好的，堪稱“最節能”的純電動汽車。它采用高能量密度三元鋰電池，是目前為數不多的能量密度超過140Wh/kg的電池之一，具有低衰減的特點。確保8年或20萬公里后電池衰減不超過30%，并達到民用IP67防塵防水的最高水平，確保電池安全。榮威Ei5也有效解決了新能源車主的“充電焦慮”。直流快速充電是同類產品中速度最快的，可以在40分鐘內達到80%的電池電量。一杯咖啡可以讓你的汽車恢復活力。榮威Ei在中國首次采用了兩項尖端技術，制動能量100%回收，百公里最佳功耗達到12.2公里。這也得益于熱泵空調在國內新能源領域的首次使用，以及博世最新一代iBooster智能電控制動系統。榮威Ei5使用的熱泵空調比市場上大多數電動汽車使用的傳統PTC空調更節能。傳統的PTC空調在冬季供暖時消耗大量能源，嚴重影響了純電動汽車的續航里程。榮威Ei5的熱泵空調在-5℃的室外環境下，與傳統的PTC加熱空調相比，可以節省50%以上的能源，有效降低空調能耗對續航里程的影響，讓用戶可以放心地打開空調，享受最舒適的室內溫度。據了解，熱泵空調的成本是PTC的4-6倍，目前主要用于奧迪Q7e tron和寶馬i3等高端豪華車型。榮威Ei5還搭載了博世專門為電動汽車開發的iBooster智能電子制動系統，能量回收效率接近100%，有效提升續航里程，輕松應對擁堵路況；此外，各種踏板感覺選擇模式和出色的NVH性能有效增強了駕駛體驗。在高效節能的熱泵空調、強大的iBooster智能電控制動系統和世界一流的三電核心技術的支持下，榮威Ei5合理分配每千瓦時的電力，節約和利用每一絲能源，成為同級“最節能”的車型。同時，榮威Ei5還擁有最漂亮的外觀設計、最寬最合適的內部空間、全球最強的基于互聯網的汽車智能系統2.0等優勢，必將為用戶帶來最美麗、節能、舒適、智能的高品質出行體驗。

標簽：榮威榮威Ei5奧迪奧迪Q7寶馬

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