2018開年數十位車企高管調整是個啥“套路”？

中國汽車市場在2017年放緩，中國汽車市場繼續領跑世界。根據中國汽車工業協會的數據，2017年汽車市場的年產銷分別比去年同期下降11.3和10.6個百分點，同時也預測2018年的銷量增長可能會繼續下降。在這種背景下，隨著新戰略的調整以及最新技術和產品優先進入中國市場，各大汽車公司之間的競爭變得更加激烈。此外，他們不斷調整人員，在尖端使用優質鋼材，幫助企業贏得中國汽車市場的爭奪戰。因此，在2018年初，數十家汽車公司的營銷職位和首席執行官級別的高管職位發生了變化。這些新任命的高管中，有一些已經在中國市場深耕數十年，對中國市場的運行規律有很好的了解。一些“70后”高管不僅年輕有活力，他們的新思維模式也更具活力，這可能會給企業帶來創新發展。一汽-大眾奧迪石柏濤將接替任思明出任銷售部總經理。1月22日，一汽-大眾奧迪宣布，石柏濤將接替任思明出任一汽-大眾汽車奧迪銷售部總經理，負責奧迪在中國的國產和進口汽車的銷售、服務、網絡和品牌建設。石柏濤：目前負責斯柯達品牌在亞洲和海外市場的銷售。他將擔任一汽-大眾奧迪銷售部總經理。石柏濤在營銷和銷售方面有著豐富的經驗，對亞洲和中國市場有著透徹的了解。此前，他負責斯柯達品牌在亞洲和海外市場的銷售。曾擔任奧迪子公司產品營銷經理和總監等職位，對市場和用戶需求有著敏銳的洞察力，有效促進了該地區的銷售增長和市場份額擴張。任思明：現任一汽大眾奧迪銷售部總經理將出任有限公司奧迪運動有限公司總裁，他促成了中德股東合作的深化，一汽-大眾奧迪開始全面參與奧迪所有車型的早期開發過程。在此期間，一汽-大眾奧迪系統的能力建設持續推進，經銷商關系進一步加強。原北京現代副總經理吳周濤任北汽集團副總裁、黨委書記、執行董事、銷售公司總經理。原北京現代銷售管理辦公室主任范景濤接替吳周濤出任北京現代副總經理。吳周濤：曾任北京現代副總經理，現任北汽集團副總裁、黨委書記、執行董事、銷售公司總經理。吳周濤在汽車行業有著豐富的工作經驗，曾擔任北京現代物流部部長、北方事業部部長、銷售管理部部長；

2013年，吳周濤升任北京現代副總經理兼銷售總部副總監。在他任職期間，北京現代推出了多款暢銷車型，并深入推行國產化戰略，累計銷量超過900萬輛。范景濤：原北京現代銷售管理辦公室負責人，現任北京現代副總經理，接替吳周濤，擔任北京現代銷售部汽車金融事業部負責人。2010年底，北京汽車成立之初，他被調到北京汽車擔任銷售主管，后來升任副總經理。在北京汽車任職期間，他帶領團隊從第一個E系列到現在的薩博系列和越野家族，做出了許多重大決策。為北汽集團在銷售戰略、渠道拓展、能力提升等方面的發展奠定了堅實的基礎。2016年5月，范景濤調任北京現代銷售管理辦公室主任。任職期間，他幫助北京現代2016年累計銷量達到114萬輛，2017年累計銷量82萬輛。原寶沃集團東風日產市場銷售總部副總經理楊松被任命為寶沃集團首席運營官兼銷售公司總經理。寶沃汽車集團日前正式宣布任命楊松為寶沃集團首席運營官兼營銷公司總經理，全面負責寶沃汽車在中國的品牌和營銷戰略運營，以及產品規劃、生產和銷售運營管理。原營銷公司總經理梁兆文完成使命，調回北汽福田任職。楊松：現任寶沃汽車集團營銷公司首席運營官兼總經理，曾任東風日產營銷部、銷售部總監，甚至營銷銷售總部副總經理。在掌管東風日產整個營銷體系的三年時間里，他實現了每年40%的銷量激增，直到年銷量接近100萬輛。基于此，楊松于2014年初調任日產北美總部，成為合資公司中國管理團隊中第一個升任總部管理團隊的人，全面指導日產北美營銷業務。福特汽車公司中國區董事會主席兼首席執行官羅冠宏先生于1月22日正式辭去公司職務。在宣布新候選人之前，傅立德先生將暫時承擔該職位的管理職責。羅冠宏：羅冠宏，福特汽車公司中國區前董事會主席兼首席執行官，此前負責管理公司在整個大中華區的業務運營，包括福特在中國的合資企業長安福特汽車和江鈴汽車、福特品牌進口車、林肯品牌以及公司在中國的業務。另據報道，羅冠宏先生的繼任者將于晚些時候公布，傅立德先生將暫時承擔該職位的管理職責，直到新的候選人公布為止。在保時捷中國總裁兼首席執行官志勇離任期間，該職位將由保時捷中國副總裁兼首席財務官洪生女士代表。方志勇：曾任保時捷中國區總裁兼首席執行官。近日，保時捷集團宣布，方志勇先生將不再擔任保時捷中國總裁兼首席執行官一職，由大眾汽車集團另行任命。保時捷集團將在適當的時候宣布保時捷中國新任總裁兼首席執行官。在此期間，保時捷中國副總裁兼首席財務官洪生女士將擔任保時捷中國總裁兼首席執行官，負責監督保時捷中國各項業務的發展。寶馬和寶馬最近宣布，他們將重新安排三名“70后”擔任中國銷售和營銷的三個重要職位，以組建一支風華正茂的銷售和營銷管理團隊。高翔：MINI中國現任副總裁將擔任華晨寶馬汽車有限公司有限公司市場營銷高級副總裁，高翔先生現任MI副總裁……

并在全球多個寶馬市場擔任管理職務，包括寶馬總經理、寶馬銷售總監和MINI品牌歐洲副總裁。他負責26項歐洲市場業務，包括銷售、營銷。我們在產品規劃和售后技術服務等多個領域積累了豐富的經驗。從2018年3月1日起，我將擔任華晨寶馬汽車有限公司有限公司營銷高級副總裁鮑一鳴：現任有限公司銷售副總裁將擔任MINI中國區副總裁。鮑一鳴先生現任寶馬貿易有限公司銷售副總裁。在其多年的職業生涯中，他曾在寶馬集團旗下多個品牌的銷售和營銷部門擔任重要職務，工作經驗涵蓋北美、拉丁美洲、歐洲和中東市場。2014年抵達中國后，他首先擔任寶馬北方地區副總裁，后來升任現職。自2018年4月1日起，他將接替高翔先生擔任MINI中國區副總裁。邵斌：現任寶馬汽車北區副總裁將擔任有限公司副總裁。邵斌先生現任寶馬汽車北區副總裁。自2005年加入寶馬13年以來，他曾擔任過華晨寶馬市場總監、芝諾品牌副總裁、東南地區副總裁等職務，在多個職位上積累了豐富的管理經驗。接下來，他將從2018年4月1日起擔任寶馬貿易有限公司有限公司副總裁。東風原裝商用車有限公司黨委書記、副總經理張祖晉升為東風汽車集團有限公司常務委員會委員、副總公司經理，宣布了中央組織部關于公司領導班子成員的任命決定。張祖通正式擔任東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理，現任東風汽車集團股份有限公司有限公司黨委常委、副總經理張祖通，歷任東風汽車公司副總工藝師、東風汽車股份有限公司商用車發動機廠第一副廠長兼廠長、東風公司戰略規劃部副部長。2016年6月，張祖通被任命為東風商用車股份有限公司有限公司黨委書記、副總經理。，任職五年，于2018年2月1日調回北汽集團接受新的任命。與此同時，原梅賽德斯-奔馳銷售公司銷售管理總監張艷接任高級執行副總裁。李洪鵬：原北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司有限公司高級執行副總裁，李洪朋具有豐富的行業經驗和卓越的管理技能。他曾在北京梅賽德斯-奔馳汽車有限公司（Beijing Mercedes-Benz Automotive Co.，Ltd.）和梅賽德斯·奔馳銷售公司（Mercedes-Benz Sales Company）擔任重要管理職務，為梅賽德斯-Benz品牌服務超過10年。在擔任梅賽德斯-奔馳銷售公司高級執行副總裁期間，他與國內外管理團隊密切合作，共同帶領公司在中國不斷創造品牌業績新高；此外，李洪鵬還擔任梅賽德斯-奔馳星愿基金董事長，積極推動企業社會責任工作的發展。張燕：曾任梅賽德斯-奔馳銷售公司銷售管理總監，現任北京梅賽德斯-奔馳營銷服務有限公司高級執行副總裁。張燕2004年至2006年在長安福特任職，負責銷售區域管理工作；

2006年至2007年，我在沃爾沃中國工作，負責推動合資項目。2007年加入北京梅賽德斯-奔馳汽車有限公司有限公司，負責北方地區的銷售管理。自2013年以來，他一直擔任梅賽德斯-奔馳銷售公司的銷售管理總監。隨著中國汽車市場的不斷擴大，為了實現更好的發展，通過此次人事調整不難看出，各大汽車品牌都在積極調整內部結構，以應對中國市場。但未來能否更好地適應中國汽車市場的發展需求，還有待觀察。

標簽：北京寶馬奧迪東風奔馳

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