2017年，東風商用車總銷量重回行業第一

筆者從東風汽車集團有限公司了解到，經過5年的發展，東風商用車總銷量已恢復到行業前列：2017年，東風共售出59.3萬輛商用車，同比增長20.7%，重型車、輕型車和微型車的銷量增長跑贏市場。其中，重型貨車累計銷量達到21.6萬輛，同比增長51.4%；中卡累計銷售4.3萬輛，銷量位居行業第二；輕型卡車累計銷量達到18.8萬輛，同比增長14.8%，高于行業增速5.2個百分點。2017年，東風公司商用車業務抓住細分市場機遇，抓住行業“五化”趨勢，致力于提升產品力、制造力和營銷力。東風集團旗下有限公司、有限公司、東風商用車有限公司、東風六旗、東風特種業務等板塊表現良好。東風公司副總經理、有限公司總經理楊青表示，商用車技術應整合創新，把握“五個現代化”趨勢，為客戶創造價值，幫助提高道路運輸效率，關注客戶需求，加快產品和技術升級。如果你想把自己比作東風商用車，那么我認為我是東風天龍520，因為他和我一樣：年輕、強大、充滿活力，永遠沒有極限！

“來自四川綿陽的31歲英俊男子于洲說。他是第三季東風天龍中國卡車駕駛員大賽西南賽區半決賽冠軍。他喜歡東風天龍。”東風天龍很舒服，細節做得很好，比如底盤布局和線路分配。“.在產品同質化日益嚴重的背景下，客戶更加注重細節和性能，關注客戶需求，把握行業趨勢，加快東風商用車業務的產品和技術升級在中重型卡車方面，東風商用車有限公司在動力性、可靠性、輕便性、舒適性和智能性方面對產品進行了升級。2017款帆船13L拖拉機、2017款東風天龍旗艦國五升級版、東風天津超值版、420馬力12速東風天龍8×4綠色運輸車等系列車型相繼上市，成為市場“熱點”。得益于產品支持，東風商用車有限公司2017年共售出17.2萬輛中重型卡車，同比增長29%。商用車是生產資料，用戶最關注的是運營成本和收入。經過技術升級和改進，車輛可以為用戶節省成本。以商用車輕量化為例，2017年，東風商用車天龍旗艦每輛車減重1噸以上，年運營里程30萬公里，可為客戶帶來19.8萬元的年收入增長。在2017中國國際商用車展上，東風凱普特在輕型卡車方面獲得了第一商用車網絡頒發的“2017第一高端輕型卡車”獎。2017年1-11月，東風凱普特累計銷售1.7萬輛，同比增長53%，奠定了東風凱普特在高端輕卡市場的領先品牌地位。目前，2018款東風凱普特已經上市，重點布局冷鏈、危險化學品、清障車三個子市場。我們將繼續按照各行業的監管標準，加強產品和底盤的設計、調整和改進。搶占細分市場，推出全新小型輕型卡車東風依圖，專為短途物流設計，連接物流的最后一公里。東風柳汽商用車迎來了產品力爆發的一年。在“平臺化”戰略的指導下，多個新產品相繼推出，形成了由重型平臺成龍H7和T7、準重型平臺成龍H5和T5以及中型平臺新成龍M3和L3三大平臺組成的“1+1”雙星產品布局。其中，乘龍H7、T7、乘龍H5、新乘龍M3和L3均已上市。踐行工匠精神，推動質量革命2017年，現代汽車行業工人代表、勞動模范、調整東風商用車有限公司總裝廠工人王濤退休。在東風公司，王濤不僅僅是一個名字，更是一種精神、一種榮譽和一種品質。東風商用車股份有限公司有限公司總裝廠檢測車間“王濤班”組長王建清雖然退休了，但他所實踐的工藝精神和工作作風卻得到了傳承。“王濤班”班長王建清學習并繼承了大師的工作作風。在日常檢查過程中，他會站在用戶的角度，體驗每一個細節，改進每一個環節，讓用戶滿意，這是衡量產品質量的標準之一。質量是企業的生存之本。我們以整車的質量、安全和銷售為主線，對用戶反饋最多的領域進行統計分析、項目審批和研究改進。王建清表示，“未來，我們將繼續圍繞質量和優質商品這兩個關鍵詞，實現‘質量零缺陷、安全零事故、效率零庫存’。讓質量升級永不停歇！

在中國第十九次全國代表大會的報告中，有16處提到“質量”一詞”并明確指出，必須堅持質量第一，以質量強國。2017年，東風商用車有限公司在質量工作的四個方面，重點抓好QRQC運行，同步加強進貨檢驗，重點提高實施水平，提高現場響應速度，加強質量問責ty管理取得了豐碩成果，2017年東風商用車直營率提高到59%。位于東風向陽基地的東風鑄造分公司近日發布了“鑄造工匠”三年計劃，表彰了一批“王牌”團隊。近年來，公司通過“王牌對王牌”質量競賽，提高了全體員工的質量意識，提高了產品鑄件的質量。事實上，從去年年底開始，東風集團從自身產品痛點出發，全面實施了“總經理質量宣言”和質量提升戰略。也就是說，質量改進戰略是所有工作的首要任務；樹立“第一時間做好工作”的理念，追求零缺陷；

關注整個價值鏈/整個流程的質量，并關注所有這些。至此，“以客戶為中心，體驗至上”成為東風集團的戰略指引，極大地改善了經營狀況，增加了銷量。以明星車型東風凱普特為例，目前各項指標均優于其他品牌的輕型卡車。2017年1-11月，東風集團總部共銷售12.9輛汽車，同比增長29%。有凝聚力的營銷，進一步提升銷售額。東風商用車云南開源悅開總經理劉春橋表示：“授權不同的產品線最大的好處是減少內部消耗，提高利潤率，這使我們的經銷商在促銷方面更加積極主動。同時，促銷營銷也更有針對性，火力更集中有效。”。有人說，銷售卡車是為了在車庫和建筑工地上搶占市場份額。去年以來，東風商用車有限公司開始按市場、客戶、區域實施“立體營銷”，更準確地界定細分市場，把握客戶需求。與此同時，“3D營銷”已經從傳統的資源導向模式轉變為通過早期營銷活動瞄準潛在客戶，并根據潛在客戶訂單組織資源，提高運營質量，進一步提高銷售額，擴大市場領先優勢。以云南市場為例，東風商用車在云南地區共有8家經銷商，其中戰略經銷商2家，重點經銷商3家，普通經銷商3家。云南商務局根據不同經銷商的發展特點，為其量身定制發展計劃，拒絕內耗和客戶競爭。在品牌傳播方面，東風天龍中國卡車駕駛員大賽已連續舉辦三季，極大地促進了銷量，提升了品牌影響力。東風集團緊緊圍繞客戶年數，專注于品牌營銷等重點任務。2017年8月，東風集團在襄陽組織了一次客戶體驗營活動，邀請了來自全國各地的60名卡車兄弟和來自公司全價值鏈的20名內部專家，以“請進來”的形式參加為期3天的客戶體驗評估活動。體驗營活動的舉辦不僅可以讓客戶對產品提出意見和建議，還可以增強他們對品牌和企業的信心和忠誠度，為提高銷售額奠定堅實的基礎。整合資源，形成“一主兩輔”的格局。2017年是“十三五”規劃實施的第二年，也是東風公司實施“重塑商用車領先優勢”項目的第二個年頭。也就是說，在這一年中，東風商用車的總銷量成功重回榜首。自提出“重塑商用車領先優勢”這一話題以來，東風公司不斷整合資源，優化業務，使商用車業務定位更加清晰，分工更加合理，形成了“一主兩輔三箭齊發”的品牌格局。有限公司分別在生產、研發和營銷領域就如何“重塑商用車領先優勢”進行了多輪綜合討論，明確了重塑領先優勢的路徑和措施。在生產方面，東風商用車明確旨在構建低成本、高質量、快速響應、安全環保的制造體系，以精益制造體系增強綜合競爭力。在營銷方面，提出了2018年挑戰19.1萬輛汽車的目標。東風集團的發展愿景是成為客戶體驗領先的輕型商用車企業，深入貫徹總經理質量宣言和質量改進戰略。東風柳汽柳東商用車基地的首款產品從東風柳州汽車有限公司有限公司的業務板塊下線。2017年12月底，企業發展進程中的又一個里程碑——柳東商用汽車基地生產線正式啟動。柳東商用車基地生產線的正式投產將有助于柳汽的商用車產品向高端轉型，以應對更多……

加強未來市場競爭，為實現“十三五”規劃目標奠定堅實基礎。東風公司領導共同推出華神品牌。2017年11月，東風公司正式推出全新商用車品牌——“華神”。目前，華神已經搭建了涵蓋輕、中、重三大平臺，為用戶提供全方位的車輛選擇。東風華神汽車有限公司有限公司、東風特種商用車有限公司有限公司和東風特種車身有限公司的合并將為“華神”品牌集中更多的優勢資源。每個業務板塊都有明確的定位和明確的方向，東風商用車業務在五年后重回行業前列。站在新起點上，東風商用車將繼續創造領先優勢！

標簽：東風東風商用車乘龍H7乘龍H5合創

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