用區塊鏈重塑汽車后市場萬億生態

2018年初，“區塊鏈”成為最受歡迎的關鍵詞，與“區塊鏈“相關的項目和公司受到了市場的高度關注和追捧。從“互聯網+”到“區塊鏈+”，技術創新將區塊鏈應用時代推向了第一年。從價值投資的角度來看，在這種趨勢下，只有最終落地并真正落地“區塊鏈+實用場景應用”的項目，才能具有可持續的活力，創造出符合人們期望的價值！

當人們仍在關注區塊鏈技術的迭代更新和發展時，阿爾法車鏈項目憑借專業強大的技術團隊，已經深深扎根于萬億級的汽車后市場領域。通過將人工智能、大數據分析、車聯網技術與區塊鏈相結合，發展了一條服務于廣大車主的去中心化汽車售后服務鏈。它將為區塊鏈的真正實施和應用開啟一個新時代。根據不完全統計，目前全球總量約為

庫存10億輛汽車，售后市場規模巨大。根據全球頂級戰略管理咨詢公司羅蘭貝格的市場報告，僅中國一地，2017年

汽車后市場的年規模超過1萬億元，但市場規模和前景是如此充滿希望和巨大，但該行業的格局與萬億級的銷量極不一致。行業內沒有明確的服務質量和價格體系標準，全球汽車后市場服務處于非常混合和不透明的狀態。一方面，原因是沒有可靠的方法來記錄車輛的維護、維修和交易信息；

另一方面，汽車后市場服務的復雜性和高度專業性使車主難以準確評估服務質量，導致劣幣驅逐良幣的現象普遍存在。美國政府出臺了《檸檬法案》來保護車主。但世界上大多數國家都缺乏類似的消費者保護法和適當的技術手段來解決這些問題。二

然而，萬億規模的汽車售后市場沒有法律法規可以進行建模和工業化。集中度相對較低，行業內沒有市場占有率相對較高的龍頭企業。例如，2017年，國內汽車維修市場規模達到7000億元，而相對知名的“途虎養車王”年營收僅為20億元，占整個市場份額的比例不到0.3%。區塊鏈技術的出現和發展給汽車售后服務行業帶來了希望。在過去的一年里，許多專業人士不斷嘗試使用區塊鏈技術高效便捷地解決汽車后市場行業的服務問題，阿爾法車鏈的成就更加突出。記者通過采訪阿爾法車鏈團隊了解到，區塊鏈是一種去中心化的記錄技術。經過幾年的迭代發展，區塊鏈現已發展成為四大特征：共享賬本、隱私保護、智能合約和共識。通過區塊鏈建立的系統不僅可以實現信息共享、收集和存儲，還可以確保信息的隱私保護，并安全高效地處理后端數據，這是目前相對先進的信息技術。它的存在和發展是現代數字化的一個重要過程，它將極大地提高工作效率，促進生產力的發展。據團隊創始人、廣汽菲亞特克萊斯勒前首席信息官Deng介紹，目前所有技術團隊都來自中國科技大學。該咨詢團隊包括來自世界頂級半導體、無線技術和芯片公司的首席工程師——高通公司、羅切斯特大學的人工智能專家、美國國際集團和德勤的高級精算師，以及來自汽車行業20多年的行業精英。盡管目前大多數區塊鏈項目仍停留在技術層面，但阿爾法車鏈已經在區塊鏈+汽車后市場領域進行了深入探索

二千零一十八

在真實場景中成為一個真正可運營的區塊鏈項目。阿爾法汽車連鎖將努力消除全球汽車售后市場因信息不對稱而出現的劣幣驅逐良幣的問題。通過區塊鏈，將記錄汽車售后市場的所有交易，并進行大數據分析，

使車主能夠享受透明和持續優化的汽車售后服務。通過對阿爾法車鏈的深入了解，記者發現阿爾法車鏈是一種全新的商業模式。通過利用區塊鏈的記錄模型，以阿爾法汽車俱樂部為平臺，引領汽車后市場的未來發展方向，并將幫助全球車主建立良好的后市場生態系統。阿爾法汽車鏈的要點可以用于其創建的汽車售后市場生態系統。同時，車主還可以通過阿爾法車鏈自主研發的OBD在駕駛過程中獲得積分

。

良好的駕駛習慣和駕駛時間都與獲得的分數有關。OBD收集的數據將記錄在區塊鏈上，用于數據分析和優化上市后服務。隨著技術的發展，團隊將把人工智能元素融入迭代開發中，系統將基于Essential框架開發多個微服務

該框架提供了服務發現、事件發布和訂閱、資產管理等功能。通過集成多個微服務鏈代碼，最終實現了業務場景的便捷構建，而汽車俱樂部就是這一概念在場景中的應用。阿爾法車鏈是區塊鏈市場的一次大膽嘗試，基于顛覆性的區塊鏈技術和創新的積分概念，可能成為全球汽車后市場行業的一站式進入平臺。阿爾法汽車鏈項目將借此機會顛覆全球汽車售后市場行業格局，成為汽車售后市場的全生態服務鏈。阿爾法車鏈的未來前景被業內人士看好，發展成果將惠及廣大車主，非常值得期待。

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