1月11日,長安汽車有限公司與中國移動通信、中國移動物聯網有限公司、華為科技有限公司在重慶天來酒店簽署戰略合作協議,全面開展LTE-V和5G汽車組網聯合開發研究。長安汽車副總裁譚本宏、重慶移動副總經理楊勇、中國移動物聯網副總經理劉洪強、華為副總經理徐學兵出席了協議簽署儀式。該合作協議的簽署,促進了“Auto+”與“互聯網+”的雙向對接與融合,開啟了大連互聯互通的新時代。汽車行業的趨勢是通過多方跨界合作,共同構建智能化、網絡化的車聯網生態系統。長安汽車、中國移動、中國移動物聯網和華為的共同努力,正在聯合研究為汽車配備“眼睛”和“耳朵”,打造一個新的車聯網生態系統。中國移動、中國移動物聯網和華為在物聯網和物聯網領域深耕多年,并取得了顯著成效。此次與長安汽車的合作將共同打造V2X試驗場,共同開發智能網聯終端,在4G車聯網方面進行深度合作,探索LTE-V和5G車聯網技術。V2X試驗場的建設將推動V2X技術進入市場的步伐,加快實現道路車輛、道路、車輛、車輛和人之間的智能協作。同時,4G和5G車聯網技術的深化和探索將有助于提高連接效率,促進車聯網的發展。事實上,早在2015年,國務院和工業和信息化部就分別推出了車聯網、智能汽車等技術的相關政策。2016年1月,重慶市人民政府與工業和信息化部簽署了“基于寬帶移動互聯網的智能汽車和智能交通應用示范項目”合作框架協議。實施分為三個階段,截至2017年11月,第一階段工作已經完成。本合作協議的簽署代表著該項目的第二階段,將于2017年至2018年12月在墊江西部汽車試驗場重慶渝嘴長安工業園的多車道和封閉/半封閉高速環路場景中完成LTE-V的建設及相關測試和示范工作。四家公司的此次合作將充分發揮各自的資源優勢,實現業務發展的互補與融合,突出優勢疊加的協同效應,積極培育新的利潤增長點,帶領我們向智慧城市邁進。長安汽車的精準布局和智能化引領著中國汽車品牌的集體向上運動。作為中國汽車品牌行業的領導者,長安汽車始終秉承“客戶至上”的理念,堅定不移地弘揚自主創新精神,積極擁抱互聯網,致力于為用戶提供更智能、更便捷、更懂理解的產品。自2010年起,長安汽車開始研究智能網聯汽車,并于2015年提出“654”智能化戰略,打造六大系統平臺和五大核心技術,分四個階段逐步實現從單一智能向全自動駕駛的轉變。目前,長安汽車有能力在智能駕駛、智能互聯、智能交互和車輛控制軟件四大領域自主開發10項關鍵核心技術。掌握了碰撞預警、緊急制動預警、盲點預警等8項智能互聯V2X技術,實現了V2X與自動駕駛的融合。長安汽車一直致力于打造世界一流的汽車企業。目前,重慶、北京、河北、合肥、都靈、橫濱、伯明翰、底特律、硅谷已經形成了不同重點的全球協同研發格局,研發實力連續8年位居中國汽車行業第一。2017年、2018年入選“國家品牌計劃”……
f連續兩年進入中央電視臺,引領中國汽車品牌集體向上發展。長安汽車一直以開放的心態積極尋求與相關智能企業的合作。如今,長安汽車與中國移動、中國移動物聯網和華為的合作為長安汽車從傳統產品向智能化和新能源產品的轉型提供了更深層次的基礎。它不僅推動了長安汽車第三次創新創業的實施,也為實現中國汽車夢做出了有力貢獻。
2018年1月12日,中國摩托車行業年度盛會“2017中國摩托車白皮書發布會暨年度頒獎盛典、行業發展高峰論壇”,在摩托車之都重慶盛大開啟機速購董事長吳軼群受邀出席峰會,
1900/1/1 0:00:00回首2017年,互金行業的經歷可謂是“冰火兩重天”,上半年行業形勢尚不明朗,下半年迎來了行業最終考核,互聯網金融在經過十年的野蠻生長后,終于進入了日漸趨嚴的監管環境中。
1900/1/1 0:00:00如果說誰是最有情懷的中國汽車品牌,無他,一定是紅旗。紅旗從誕生的那天起,就背負了太多民族使命與責任這樣大過天的包袱。紅旗之于中國,就相當于豐田世紀對于日本的意義。
1900/1/1 0:00:00歲末年初,各類年度評選正在如火如荼的進行。
1900/1/1 0:00:00近期汽車后市場行業舉辦的各種年度總結性論壇中,“服務”經營屢被提及,這為2018年行業的發展指明了方向。
1900/1/1 0:00:00一款“好車”的檢驗指標有很多,外觀、動力、科技,缺一不可。當然,對于消費者來說,“好車”還有一個重要的參考標準那就是安全。正因為此,各大車企都會進行一系列最嚴苛的安全測試來檢驗車輛的安全品質。
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