她是電動車屆花木蘭 布局60家雅迪門店做合肥第一品牌

“性別平等”一詞長期以來一直是社會共識，但有時女性可能需要付出更多的努力和堅持才能取得職業成功。已經是電動車老炮的鄭克舉在安徽合肥開設了60家雅迪門店。然而，對她來說，成功是未來，努力工作是現在最重要的事情。從摩托車起家，靠電動車發家的鄭克菊是土生土長的合肥人。她的話總是散發著濃郁的鄉音，這也為她干練有力的外表增添了一種簡單感和親和力。鄭克舉從2000年開始經營摩托車配件，并逐漸發展到銷售整車。他的業務范圍覆蓋全省，擁有完整的渠道網絡和蓬勃發展的業務。就在大多數人覺得她已經在事業上取得了成功的時候，鄭克菊選擇了轉行——制造電動汽車。當時，我對合肥的市場進行了一項研究， “鄭克舉說，發現一些店面較小的電動汽車店年銷售額可觀。我認為電動汽車絕對是未來的趨勢。鄭克舉堅信自己的判斷，第二年開始嘗試經營電動汽車，并嘗到了甜頭。當時，世界上只有一位負責電動汽車業務的人一年多后，她賣出了1000多輛汽車。鄭克舉覺得電動汽車的前景太大了。她不僅將業務重心轉移到了電動汽車上，還做出了一個對她的職業發展產生影響的關鍵決定——成為雅迪的高端電動汽車。合肥特色電動汽車之爭：高端雅迪VS本土品牌“選擇比努力更重要”是鄭克菊商業經驗中的一個重要原則，她的生活經驗不斷驗證了這一點。選擇雅迪意味著重視雅迪的品質和高端， “鄭克舉說。合肥的電動汽車競爭形勢非常獨特。雅迪的主要競爭對手不是一線品牌，而是合肥的本土品牌。鄭克舉介紹，在競爭的早期，由于價格便宜，本土產品銷量很高。但近年來，高端車逐漸得到市場的認可，人們更愿意購買多花點錢買一輛質量可靠、故障少、續航里程長、可以使用幾年的高端電動汽車。鄭克舉店里的工作人員通常都很忙，只有一個部門最放松，那就是售后服務部門。由于車輛質量優異，雅迪的維修率很低，人員配置僅為其他門店的三分之一。鄭克舉向記者展示了一張表格，上面顯示了今年的銷售數據。截至12月，她的店鋪銷售額比去年增長了近90%。鄭克舉告訴記者，經營雅迪多年來，平均每年的銷售額增長可以達到50%。鄭克菊說，“成功需要堅持，好的產品是隨著成長而更有動力和前景的產品。”這一事實也證明了她的判斷，今年雅迪的年銷量超過400萬輛，創下了行業新紀錄，受到了許多同行的羨慕。鄭克菊有喜悅、榮譽和興奮等情緒，但她心里更清楚，對于堅持“高端”的雅迪來說，這只是一個開始，未來的銷量將更加驚人。雅迪加盟商取得了爆炸式的增長和成功。我們需要與大家分享的是，“我的職業發展到現在都沒有秘密。如果有，那就是遵循雅迪的整體方向。”鄭克菊說，近年來，雅迪的品牌知名度和產品不斷豐富，她的雅迪業務也在增長，合肥的二線加盟商越來越多。采訪中，雅迪加盟商的話題占了很大比例，這也是鄭克舉心中的一件大事。產品沒有問題，我們對加盟商的幫助主要包括人員培訓、店鋪裝修和展覽布局， “鄭克舉說。雅迪智美終端的標準很高，一些加盟商僅限于門店面積，不能和大店一樣。但從裝修風格到燈光布局，從汽車展示到宣傳海報，都經過精心設計。鄭克舉成立了專門的加盟商協會，定期舉辦研討會和集體活動電導率。在她看來，成功是每個人共同努力和分享的東西……

一起。我們希望消費者看到，只要是雅迪的品牌，都是同樣的高端標準

標簽：發現炮

汽車資訊熱門資訊