第三屆MIC1000 2017中國制造千人論壇于11月21日在江蘇蘇州舉行。新特汽車聯合創始人兼首席執行官先岳先生作為新能源領域領軍企業的代表參加了本次論壇。加快建設制造業強國，加快發展先進制造業，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，是國家實現經濟轉型的重要戰略舉措。新特汽車積極響應國家號召，以先進的智能制造技術理念和前衛的互聯網大數據模式，成為新能源領域的后起之秀。在本次論壇上，新特汽車聯合創始人兼首席執行官鮮躍先生與我們分享了他對新特汽車在智能制造和新能源汽車方面的投資機會的看法。新特汽車確實很“新”。從成立時間來看，新特汽車成立僅2個月左右，確實是新能源汽車領域最新的一家。但新特汽車的“新鮮感”并不代表天真，因為新特汽車有強大的背景支持。新特公司總部位于貴州省貴安新區。貴安新區是中國第八個國家級新區，肩負著貴州經濟“趕超”的重任。它是中國唯一一個定位于生態文明建設的國家級新區。新能源汽車未來發展最關鍵的方面是智能化水平。貴安作為中國最大的數據中心，投入巨資打造了整個上中下游新能源汽車產業鏈，為新特提供了最新的智能支撐和更強的資金支持。作為內陸開放型經濟的新高地，貴安在早期布局時選擇建設新能源產業，這為新特贏得了政府的大力支持。在這樣的機遇下，新特種汽車應運而生。在公司成立之初，新特汽車就開始思考如何整合全球最先進的優勢。在充分利用貴安現有優勢的基礎上，新特積極與其他智能產業合作伙伴互動探索，不斷豐富自身。另一方面，考慮到公眾對新能源汽車的接受程度，受新區影響，新特汽車已于11月3日與摩拜簽署合作協議。新舊結合，提升團隊的新轉型。在汽車研發和創新方面，新特建立了一支經驗豐富的團隊，主要團隊擁有長達10年的行業經驗。但除了傳統人才，新特汽車也看重行業內有新理念和創造力的新人。新能源汽車行業本身已經在崛起，這個時候我們應該改變我們的傳統。我們更需要的是一種多元化、電動化和智能化的生產模式。回顧歷史，展望未來，先岳表示，長期規劃是一個方面，但中國汽車制造業需要更加腳踏實地。現在，是時候更多地回顧歷史了。作為一名“新人”，新特種汽車高度贊賞特斯拉在新能源汽車領域的表現。先岳先生認為，特斯拉進入中國非常值得國內傳統企業學習，包括它的思維和創新。沒有競爭，就可能沒有發展。我們應該害怕，但也要學習。對于未來，新特汽車目前將更多地關注其產品，而新特的核心計劃是整合并提供良好的用戶體驗。新特希望在共享領域以及未來的汽車共享和交通領域創造自己的空間。
面對市場上大大小小的電動車品牌，很多不了解這行的消費者可陷入了“選擇困難癥”。外觀好看的電動車怕質量不行，質量還行的電動車又擔心售后不好。
1900/1/1 0:00:00受新能源、互聯網、車主年輕化等相關因素的影響，車主越來越重視服務體驗，尤其是告別4S店在后市場一家獨大的局面下，這個趨勢愈加明顯。而對一些知名汽修連鎖品牌來講，此時正是引領后市場服務業態的大好時機。
1900/1/1 0:00:0011月29日，以“智未來”為主題的2017維修養護與事故車產業國際峰會在上海隆重開幕。
1900/1/1 0:00:002017年11月22日，曙光股份披露了《關于大股東遼寧曙光集團有限責任公司協議轉讓公司1449股份的進展公告》。
1900/1/1 0:00:002017年11月15日，上汽集團將旗下16臺豪華商務MPV上汽大通G10PLUS順利交付給上海市老年基金會。
1900/1/1 0:00:00近期關于汽車后市場的報道中，來自媒體的觀點、企業的動態及專家的意見無一例外均認為汽車快修代表了汽車后市場的未來。
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