在過去的一年里,共享單車穩步占據了熱門話題榜,用戶數量的增加,以及自行車品牌和資本的不斷增加,使這個行業變得越來越熱鬧和非凡。如今市場上有很多共享單車制造商,有的受到資本青睞,有的受到用戶追捧,有的在邊緣掙扎。但關于誰是行業領導者的爭論并不是其中之一。據了解,最近幾天,OFO自稱“市場第一”的聲音越來越突出,但遺憾的是,質疑的聲音也越來越明顯。今天,摩拜單車宣布新一輪融資,一本名為《摩拜單車第二》的稿件出現在網上。看完這篇文章,你會發現,雖然它沒有在標題中聲稱自己是第一,但ofo在文章中處處強調自己是第一。這讓作者有點好笑,因為奧福正在用十八種不同的武術技巧來贊揚自己。據了解,這還不是ofo最強大的戰術。最令人印象深刻的是,OFO一直喜歡“包裝”自己。據媒體報道,一家名為Bida的咨詢公司的創始人最近因涉嫌名譽侵權被摩拜單車起訴,言下之意是OFO可能與Bida咨詢有一些聯系。據了解,今年以來,OFO多次引用一家名為Bida的咨詢數據公司的報告,聲稱自己是“市場第一”。今年2月,OFO援引比達咨詢公司發布的一份報告稱,目前,OFO的市場份額為51.2%,位居行業第一。今年5月,OFO再次引用了比達咨詢發布的《2017 Q1中國共享自行車市場研究報告》。報告再次顯示,2017年第一季度,OFO的市場份額為51.9%,位居行業第一,在用戶體驗、用戶活躍度、用戶留存率、城市覆蓋率、自行車投放等各項指標上領先于競爭對手。此外,根據摩拜單車的一項調查,今年以來,比達咨詢創始人陳黎明和黃順芳通過實際控制“中國軟件信息網”和“中國IT研究中心”網站,發布了大量關于摩拜單車毫無根據的負面信息,比如“摩拜單車深陷三大誠信危機”;與此同時,摩拜單車的競爭對手發布了大量軟文,如“OFO用戶粘性壓倒摩拜單車”等攻擊性軟文。業內人士透露,比達咨詢實際上是一家夫妻店。陳黎明和黃順芳夫婦通過明碼標價的方式向公司收取費用。他們制作各種數據,并根據公司的要求撰寫和發布所謂的“市場研究報告”,每份報告售價數萬元;與此同時,他們兩人長期以來一直通過自己的兩個小網站編造和發布“黑稿”,詆毀和詆毀拒絕付錢給他們的公司。Bida咨詢團隊的趨勢是如此明顯,必須清楚的是,關于OFO市場頭號數據的正確或錯誤答案也是顯而易見的。但筆者想說的是,真正的市場第一不是由一份數據報告決定的,而是由產品的技術實力、運營的信心不足以及用戶的口碑決定的!
這幾天,一場“618”購物狂歡颶風裹挾全行業各色產品,呼嘯而過。每位消費者的購物車都蓄勢待發,緊握鼠標的手都嚴陣以待,唯恐稍有差池錯過優惠再等一年。
1900/1/1 0:00:00今年一季度,國內新能源汽車銷量增長率大幅下降。分析人士認為,這與新補貼政策有關。新補貼政策規定,非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼,累計行駛里程須達到3萬公里。
1900/1/1 0:00:00今日,共享單車行業傳出重磅消息:行業領先者摩拜單車完成一筆超過6億美金的融資,創行業單筆融資記錄
1900/1/1 0:00:002018年1月22日,“悅強者暖于心2017奧迪經銷商服務體驗與形象傳播”頒獎典禮在廈門圓滿舉行。
1900/1/1 0:00:00每次上汽集團600104SH一入局,要么開創新篇,要么把行業整體水準大大提高,其中原因要么是上汽開拓了新領域,要么是上汽把行業基準提高了。
1900/1/1 0:00:002017年6月15日,2017BMW未來出行青年實踐營在杭州正式啟動。
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