在兩個月前的上海國際車展上,主導國內市場的國產品牌集體聚焦高端產品,包括大通D90、長安CS95和傳祺GS8等中高端車型,以及長城WEY和吉利LYNK&CO(領克)是一個定位高端的全新品牌。然而,當談到中國高端汽車品牌時,許多人不會忽視第一個吃螃蟹的概念。
早在2007年,當國內主要品牌愿意用低價換取銷量時,奇瑞和以色列集團就決定聯合打造觀致品牌,以滿足消費者日益增長的升級需求。觀致汽車最引以為豪的是其國際化背景、專業供應商和設計開發團隊。其子公司觀致3和觀致5
SUV擁有卓越的用戶聲譽,并因其卓越的質量贏得了多項國際獎項。
在上海國際車展上,觀致推出了一款全新的超級電動概念車Model K-EV,它在整個會場大放異彩,融合了許多尖端技術,提供了令人驚嘆的外觀設計。
碳纖維一體化設計
Model K-EV采用了碳纖維材料的集成設計,不僅顯著減輕了整車重量,還超越了金屬的硬度,帶來了超強的安全性能。此外,模型
K-EV采用了汽車行業極為罕見的不對稱車門設計,左駕駛艙門采用了單鷗翼設計,引人注目;右側的兩個車門摒棄了傳統的向外打開方式,可以平行向后滑動,為后排乘客進出機艙提供了完全獨立的空間。
一流的空氣動力學
根據空氣動力學原理構建的智能阻力系數調節系統,通過流線型車身設計、隱藏在翼子板中的可調節碳纖維葉片以及具有主動減阻功能的特殊輪圈設計,可以有效降低風阻,從而獲得更好的車輛穩定性和操控性。
強大的無線充電
特斯拉Model S P100D以每100公里2.7秒的速度加速,而這款車型
K-EV甚至快了0.1秒!為什么這么快?所有這些都歸功于強大的高性能電動機。模型
K-EV搭載的高性能電機與世界知名超級跑車制造商Koniseg的量產混合動力超級跑車Regera相同。它采用800V電動機架構,最大功率960千瓦,最大扭矩1400牛米,續航里程500公里。此前,觀致曾與科尼賽格合作,打造了一款顛覆傳統內燃機技術的QamFree發動機,實現了45%的功率提升和47%的扭矩增強,同時將油耗降低15%
K-EV有更多期望
在充電方式方面,Model
K-EV也顛覆了目前傳統的插座充電。除了無線充電技術,還有首次在汽車中使用的“駕駛員視角對接”充電技術。設計靈感來自飛機空中加油技術。同時,該型號采用800V高壓充電
與特斯拉相比,K-EV還可以節省一半的充電時間,預計它將在最快的30分鐘內完成快速充電。
評論:
隨著中國汽車市場的成熟和環境污染的加劇,新能源汽車成為各大汽車公司努力的重點。眾多新能源汽車的相繼推出讓消費者眼花繚亂。作為新一代的新銳車企,觀致準確把握了“新能源”和“創新”這兩個當下最熱門的關鍵詞。
與其他自主品牌的戰略不同,我們看到了超級電動概念車K-EV車型的巨大變化。我們有足夠的勇氣打破束縛,在電動汽車市場的新細分市場中占據領先地位。
上海車展發布車型
K-EV目前正處于概念車階段,據報道,工程測試車預計將在11月的廣州車展上與我們見面。屆時,觀致汽車將再次展示其在高端新能源車型和汽車網聯領域的最新成果,對當前新能源汽車市場發起強大沖擊。模型
K-EV將于2019年推出。
輕奢,是文火烹煮的豪華,雖不大操大辦,卻反而韻味怡人。實際上,這正中“德國勁銳輕奢SUV”寶沃BX5的手法,去掉豪華的繁文縟節,更加直擊年輕的精英氣概。
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