6月6日,吉利汽車發布5月銷量數據:5月總銷量為76546輛,同比增長67%。其中,博越、帝豪GS和新帝豪的銷量均超過1萬輛,博越銷量超過2萬輛,達到21142輛,成為吉利最暢銷的車型。在5月車市整體下滑的情況下,吉利汽車逆勢上揚,同比增速遠超行業平均水平。其前五個月的總銷量達到441854輛,同比增長89%。目前,該公司已完成年度百萬輛汽車銷售目標的44%。進入5月,全國乘用車市場迎來了傳統的淡季,但吉利的銷量仍保持著較高的同比增長趨勢。值得一提的是,博越、帝豪GS和遠景SUV三款SUV的銷量達到39208輛,占整體月銷量的51%,保持了轎車和SUV雙輪驅動、均衡發展的良好勢頭。其中,博越連續六個月銷量超過2萬輛,5月銷量達到21142輛。剛滿一歲的帝豪GS 5月銷量為10026輛,遠景SUV銷量為8040輛,均保持了1萬輛左右的穩定月銷量表現。轎車方面,新帝豪5月銷量為17226輛,同比增長7%。新遠景的銷量為7098輛,A+級帝豪GL的銷量為7214輛。博瑞的銷量也與上月基本持平,為3046輛。這四款車型在各自的細分市場中都名列前茅,使吉利成為中國品牌轎車行業真正的“領導者”。除了銷量的穩步增長,吉利汽車在5月份也很忙,頻繁加大力度:在5月10日的第一個中國品牌日,發布了iNTEC人性化智能駕駛技術“科技品牌,勾勒出吉利未來以智能技術為核心的技術發展藍圖;投資超過62億元的杭州灣研發中心的全面啟用,也標志著吉利研發新篇章的開始,研發體系的全球多點布局已經形成。5月23日,中國飛機強度研究院吉利汽車研究院正式簽署戰略合作協議,開啟“軍民融合”合作共贏時代;5月24日,吉利控股集團宣布收購馬來西亞寶騰汽車49.9%的股份和豪華跑車品牌路特斯51%的股份,再次引起國內外關注。剛剛進入6月,吉利汽車又迎來了好消息。李克強總理6月2日在比利時參觀吉利-沃爾沃創新成果展后,對吉利與沃爾沃汽車聯合開發的新型中級車基礎模塊架構CMA表示贊賞,希望“雙方能夠充分發揮在人才、資金、技術、市場等方面的比較優勢,加強聯合創新,共同開拓國際市場,更好地實現共贏。由此可見,吉利汽車正朝著“20200戰略”穩步推進“目標是整合國際資源,用技術推動變革,從產品到技術再到全球布局。隨著下半年傳統銷售旺季的到來,城市迷你SUV遠景X1的市場表現步入正軌,以及更多新車型的推出,今年100萬輛的銷售目標很高伊辛。
《朗讀者》第一季收官了,無數人熱愛著這檔原本并不被看好的綜藝節目,或感動、或癡迷、或流淚、或暢想。它的奇特魔力,不在于它形式上的清流,而在于它以時間為索引,讓我們回到過往,展望今天。
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