宗旨:堅持不忘初心,繼續前進,實踐誤導國家的空話,做振興國家的實事,從本職工作做起,為實現中華民族偉大復興的中國夢而努力奮斗。我們致力于推動輪胎維修材料和收費標準的量化,推動長期被輪胎維修愚弄的汽車愛好者從輪胎維修的奢侈中醒來。我們將共同推動輪胎維修材料和收費標準的量化,創造社會價值。導語:重新認識蘑菇釘和厚膜修補輪胎的安全隱患。防止輪胎維修過程中蘑菇釘或厚膜造成安全隱患,被“輪胎安全磚”忽悠收取高額費用。被了,卻把子當成了修理輪胎的榜樣。蘑菇指甲補胎是一種“先破后立”的技術,滋養眼睛,“美麗”,穿透心靈,伴隨著一年后的動蕩感。迷信蘑菇指甲修復、迷信厚膜修復、濫用蘑菇指甲修復,濫用厚膜修復者的噩夢從這里開始。濫用蘑菇指甲修復,那些濫用厚膜修復的人的財政資源將從此切斷。車手輪胎的安全性和舒適性將從這里開始。“輪胎安全專家”用蘑菇釘和厚膜修補輪胎,“大洞專業修補”長期誤導和汽車愛好者。蘑菇指甲和厚膜輪胎維修并不像看上去那么“漂亮”。這就像原諒一個人犯了一個大錯誤。雖然表面上看起來很容易,但你心中的刺永遠都在。一年之后,高速顛簸的感覺將永遠伴隨著你,而且很難治愈一輩子。蘑菇釘和厚膜是很好的材料,實用性很低,質量好并不一定意味著它們是最合適的。98%的輪胎被圓錐形尖銳物體刺穿并處于閉合狀態。修理輪胎時,仔細考慮是很重要的。蘑菇指甲和大厚膜可以為您提供,還有平易近人的小修復膜。不會損壞輪胎內部結構中的鋼絲和簾線,不會有任何磕碰或安全隱患。它比蘑菇釘和大厚膜修復更安全、更舒適、更經濟,修復操作也更方便。輪胎維修中蘑菇釘使用不當的隱患及量化輪胎維修材料收費標準的意義:1。輪胎修補材料應與閉合傷口和開孔(孔)嚴格分開。費用將基于天然氣短缺保證、平整率和尺寸類型。拆卸和組裝輪胎尺寸大、壓扁率高和低以及空氣保持不足的輪胎的難度很大。輪胎維修材料的成本可以忽略不計。不同的輪胎修補材料具有相似的操作技術和難度水平。根據不同材料以過高的費用修理輪胎被業內人士和子視為局。有關詳細信息,請參閱升級版“輪胎維修和反欺詐經典”和第五版“輪胎修理和反欺詐精英”。全文不包括卡車輪胎。2:輪胎修理的技術內容:3小時內不能修理輪胎是智力低下的標志,3個月內不能熟練修理輪胎是運動協調嚴重不良的標志。3:Huffle式豪華補胎特點:專家門外漢,收錢耍無賴,婊子立牌坊。自稱“輪胎安全專家”,在店內醒目地展示為輪胎安全專家,專門修理大洞等。這與專門治療性傳播疾病的莆田電線桿系統類似。從電線桿蓋到資金發達的醫院,它都有自己的統一標志,雇傭大量海軍士兵扮演消費者的角色,潛伏在論壇、QQ群、貼吧、微信群等社交媒體平臺上。這個神話提倡無憂無慮地進行墮胎修復。進行網上招標推廣和聲譽獎章的相關驗收以及其他類似的宣傳,如三鹿奶粉包裝牌坊。讓人上當受,卻把子當成了修理輪胎的榜樣。其本質是將性和破壞性的輪胎維修包裝成豪華的輪胎維修。貝吉……
車友和不懂使用不同材料或技術的人,花60至880元修理輪胎(進口材料不超過1.5元,蘑菇丁牟利工具)。以輪胎維修命名的團體訂單在網上泛濫!
不在網上發布輪胎維修集團訂單,公布輪胎維修價格、材料和費用標準,可能會誘使客戶他們牟取暴利,同時造成潛在的輪胎維修。2016年3月,譚雙友的《輪胎維修與反欺詐經典》被媒體大量轉載,但無奈降到了10本到180本,繼續蒙。4:閃克風格豪華輪胎維修運營商的具體表現:輪胎被刺破,閃克風格的豪華輪胎維修連鎖店提供從店員到店長的熱情服務。商店干凈整潔,員工培訓做得很好。漂亮英俊的男人會用生動的表情告訴你, “這必須用蘑菇釘或大而厚的輪胎修補膜來完成,否則就不太安全,尤其是在高速公路上行駛時。價格略高,這取決于你的需求。許多人被自稱是‘自稱輪胎安全專家’的技術所嚇倒,他們專門填充大洞,選擇蘑菇釘或昂貴的材料,然后g在他們的朋友圈中獲利。5:類似于“輪胎鴉片蘑菇釘”:輪胎的內部骨架由鋼絲繩組成,在垂直和水平方向上密集排列。進行外科CT定位。當輪胎90%的錐形邊緣被刺破時,內側的徑向鋼絲簾線將有有限的向外膨脹。如果錐形邊緣在6mm以下被刺穿,鋼絲繩斷裂可能是罕見的或連續的。閉合的傷口用蘑菇釘修復,不需要CT來確定鋼絲繩是否斷裂。使用鉆頭或擴張器將閉合傷口的輪胎直接鉆孔或擴張到開孔中,鋼絲繩100%斷裂或斷裂數量增加。輪胎內部的鋼絲和簾線斷裂后無法修復,存在安全隱患。英國人將鴉片進口到中國,讓北洋艦隊吸食。他們宣傳吸食鴉片后,精神抖擻,英姿颯爽。清朝有很多有權勢的官員,但只有林則徐脫穎而出。6:用蘑菇釘補胎的人故意隱瞞了致命的七英寸:用蘑菇釘子補胎的人為遺漏了致命的7英寸,這是對原來的閉合傷口輪胎的人工擴張。蘑菇釘大致分為各種類型,如3mm、4.5mm、6mm、8mm等。相應的蘑菇釘輪胎修復鉆頭將原來的閉合傷口輪胎擴展為標準的開孔進行修復。這種修復過程會對輪胎的內部結構造成致命的損壞,而那些使用蘑菇釘修復輪胎的人故意隱瞞致命的七英寸。對于許多被圓錐形尖銳物體刺破的輪胎,導致內部鋼絲和簾線斷裂的概率極低。在冷修或熱修過程中,基本上不會對內部結構造成損壞。然而,當使用蘑菇釘修復時,在將蘑菇釘棒插入原始閉合傷口之前,有必要在大多數閉合傷口的輪胎上鉆出開孔。也就是說,輪胎內部的鋼絲和簾線在膨脹或膨脹成閉合傷口的過程中會斷裂或膨脹,這種斷裂程度至少是原來閉合傷口的兩倍,無法修復。它屬于破壞性維修,其安全性和性能將大大降低。由于鉆孔或膨脹條件的不同,鉆孔附近變形的風險可能會進一步增加。蘑菇指甲和厚膜是很好的材料,但好的并不一定意味著它們是最合適的。98%的輪胎被圓錐形尖銳物體刺穿,傷口處于閉合傷口狀態。蘑菇指甲和厚厚的大膜可以送給你,這是平易近人的。也可以給你小補胎膜,不損傷輪胎內部鋼絲和簾線,沒有任何后遺癥,沒有磕碰,更安全,更舒適經濟。7:5濫用蘑菇釘補胎者應回答的問題:不反對蘑菇釘補輪胎,反對濫用。90%需要修理的輪胎不適合蘑菇指甲修理。蘑菇指甲修復適用于開孔(洞),但不適用于閉合傷口(90%)。1:封閉式輪胎不需要像CI一樣精確的內部數據檢測。如何知道鉆頭或擴張器的直徑,以確保在操作過程中不會通過添加鋼絲或繩索人為增加骨折數量。2:有75%的可能性……
用于閉合傷口輪胎的填充物或擴張器會增加鋼絲或簾線的斷裂數量。誰能通過增加鋼絲或繩索的斷裂數量來修復斷裂?3:封閉式纏繞輪胎不需要與CI類似,如何知道在鉆孔或使用擴張器后是否沒有增加斷裂的電線或繩索的數量。4:蘑菇釘桿根本沒有密封效果。當輪胎受到力時,孔和蘑菇釘桿受到縱向和橫向撕裂力。在軸承運動的垂直和水平撕裂過程中,硫化粘合劑不能防止空氣泄漏和進水。蘑菇指甲蓋是用來防止空氣泄漏的,這相當于內部貼片。內補片由內而外附著在輪胎內壁上,輪胎內的氣壓不斷向補片擠壓,類似于玻璃吸盤的原理。5:是讓鋼絲或簾線因進水而慢慢腐蝕和斷裂,還是用蘑菇釘修補輪胎,增加鋼絲或簾線上的鉆孔和斷裂?然而,這家妄想豪華輪胎維修連鎖店的20個高收費局給輪胎維修帶來了隱患。1:店鋪在沒有科學依據或相關授權的情況下,以“輪胎安全專家”的身份注冊,所謂的“輪胎安全達人”,所謂的“理論”自相矛盾。“輪胎安全專家”不以追求真理為目的,說話不負責任,最終目的是盈利。目前,我國還沒有專業的輪胎維修企業獲得權威部門頒發的輪胎安全專家證書。修理輪胎之前一定要檢查!如果商店的標志被貼上“輪胎安全專家”或“專門填充大洞”的標簽,那么上當受的風險很高,應該提高警惕。示例:一群奶牛正在大量放牧,突然旁邊的一群奶牛瘋狂奔跑,引起輿論的好奇,“你在跑什么?”?奶牛回答說:,“輪胎安全專家來了!他們要吹牛逼!趕緊跑。輿論認為:我是牛,不是牛,我很好。繼續吃草。就在這時,一群公牛沖了過來!輿論更加困惑,問:‘牛跑了,你的牛為什么跑?’?一頭公牛回答:“輪胎安全專業人士”不僅在吹牛,而且還在胡說八道!
公眾輿論認為:我是一頭公牛,沒有雞蛋可供他們拉。我害怕誰?繼續吃草。過了一會兒,公眾突然感到他下半身一陣撕裂般的疼痛。輿論恍然大悟:我忘了“輪胎安全專家”也善于輿論。這是“輪胎安全專家”。2:專門在店面打招牌來填補一個大洞,相當于了一個不熟悉這個行業的人。它類似于使用莆田系列電線桿來治療性傳播疾病。從桿套到錢發達的醫院,它們都有自己統一的標志。《洞子話詞典》解釋了一個洞:一個深洞,一個洞穴。輪胎任何傷口超過8mm的零件都符合報廢標準,根據行業標準不可修理。輪胎制造商規定不能修理。在實際操作中,它們大多用于維修后的臨時使用、一般道路行駛或作為備用輪胎。任何人都無法消除安全隱患,也無法確保使用任何維修方法或材料維修直徑超過8毫米的輪胎的原始舒適性。3:最愚蠢的輪胎修理局了許多人,讓他們在傷口里塞一根蘑菇指甲膠,然后磨掉附帶的蘑菇指甲蓋,貼上比蘑菇指甲蓋更厚的膜。這個技巧讓人忍俊不禁,但很多人都被“小家伙補胎”了。4:修復胎側凸起的局:胎側凸起是由內部軟線斷裂引起的,無法修復。修復沒有實質意義。在實際操作中,它們大多用于維修后的臨時使用、一般道路行駛或作為備用輪胎。5:基于不同材料的:不是基于輪胎尺寸或輪胎拆卸的容易程度,而是基于使用的不同材料。我們強烈推薦大的和厚的,在使用蘑菇指甲進行修復或修復時,存在嚴重的嫌疑:(修理輪胎,使用不同品牌和厚度的輪胎修理材料,輪胎修理的成本可以忽略不計。使用不同尺寸和品牌的輪胎修理材,操作難度和工作時間基本相同。輪胎修理的費用主要包括大師傭金、電費、專業設備折舊費、店鋪租金,并且材料使用的成本可以被忽略。)6:輪胎修理集團訂單的命名在網上變得猖獗,百度競價和在線推廣。他們不披露輪胎維修費和材料標準,也不包括任何維修團體訂單,誤導汽車愛好者在商店里作弊。7:華而不實的豪華輪胎維修服務雇傭了大量水兵作為消費者,潛伏在論壇、QQ群、貼吧和微信群等社交媒體平臺上。神話是輪胎修理質量有多好。8:輪胎和輪輞接合處漏氣局:如果輪胎和輪輞的接合處漏氣,請清潔眼睛。如果輪胎和輪輞的接合處漏氣,則需要修理或更換輪輞。如果輪輞損壞,則需要更換輪胎。如果不是兩者都有,則清潔輪輞以及輪輞和輪輞之間的接合處,涂抹輪胎潤滑劑,然后重新安裝。如果你在“Little Man Tire Repair”品牌商店,不要離開車輪的視線。:利用聲稱特殊材料處理等借口轉移注意力,在車輪和輪輞上噴漆(這是一個噱頭),然后取高額費用。9:增加輪胎修補膜:為了增加輪胎修補薄膜的成本(詳見譚雙友的輪胎修補材料和收費標準),如果薄膜大,則需要拋光的輪胎內壁密封層面積大,需要拋光的胎內壁密封層區域大,從而對輪胎造成顯著損壞。如果使用的材料超過56mm,則視為破壞性維修。就像一個300像素的剖宮產可以切除一個孩子一樣,最大可以切除375像素。如果醫生開了625px的處方,你需要考慮起訴外科醫生。10:增加特厚輪胎修補膜的厚度以:為了增加成本,增加特厚的輪胎修補膜厚度(詳見譚雙友輪胎修補材料標準和收費標準)。如果厚度超過3.0mm,長時間使用后很容易打開粘合劑。如果厚度超過3.5mm,在輕度和輕度空氣短缺或負載的情況下,長時間使用后,不可避免地會打開粘合劑。輪胎打開的概率……
在碾壓過程中,當使用加厚和超厚的薄膜時,壓實度很高。在高速、高溫或輕微缺乏空氣的情況下行駛時,增加輪胎修補膜的厚度不可避免地會導致輪胎開口,這在高速行駛時會造成嚴重的安全隱患。11:使用蘑菇釘修復閉合傷口輪胎作弊:對于高昂的費用,使用蘑菇釘修理閉合傷口輪胎需要使用電鉆或擴張器進行擴張,這會直接或間接地打斷鋼絲繩,導致嚴重的安全隱患。輪胎的內部骨架由鋼絲繩組成,垂直和水平密集排列,并進行手術CT定位。90%的輪胎都是被圓錐形利器刺破的,刺破的瞬間內側的放射狀鋼絲繩會向外膨脹到一定程度。鋼絲繩在6mm錐形穿刺下的斷裂可能是罕見的或連續的。封閉式輪胎使用蘑菇釘進行修復,無需CT來確定鋼絲繩是否斷裂。用鉆頭或擴張器對輪胎進行殘酷的擴張,并將閉合傷口的輪胎鉆入開孔中,鉆孔或擴張的鋼絲繩斷裂次數增加100%。輪胎內部的鋼絲和簾線斷裂后無法修復,而且用蘑菇釘修復后,輪胎在高速行駛過程中容易出現輕微顛簸,降低了安全系數。不要反對蘑菇指甲修復,反對濫用。德國的Tiptop和美國的Tektronix是最好的輪胎維修材料之一。蘑菇指甲很容易造成二次傷害,這是一個鐵一般的事實!
擅長填補漏洞和牟取暴利的工具。12:胎面超過8毫米的客戶維修比新輪胎更安全:胎面的超過8毫米客戶傷口(行業標準無法維修,所有輪胎制造商標準都無法維修),汽車愛好者說維修比新胎更安全,這是一種嚴重的,超過8毫米維修沒有安全保障。在實際操作中,它們大多用于維修后的臨時使用、一般道路行駛或作為備用輪胎。13:側壁超過1毫米的客戶,說“用好材料修理后,比新輪胎更安全。”這種側壁超過1毫米的客戶的行為,客戶修理比新輪胎更安全(行業標準無法修理,所有輪胎制造商標準都無法修理),汽車愛好者修理它們比新輪胎安全,修理后沒有安全保障。
14:輕微損壞的輪胎側壁蒙皮修復:輪胎側壁外層蒙皮損壞,修復輪胎外層蒙皮在不損壞簾線的情況下客戶(行業標準無法修復,所有輪胎制造商標準都無法修復),汽車愛好者,修復它比新輪胎更安全,而且毫無用處。15:問修理一個輪胎要多少錢,答案是10元。打開后,說傷口是10元是不安全的,賣60到180元顧客也是不安全的。16:便宜、昂貴和非終身保修局:便宜、非終身保修、昂貴的終身保修,這些都是針對缺乏經驗的客戶的純粹局。修理輪胎必須有終身保修(超過8毫米的輪胎無保修,行業法規禁止修理,屬于臨時使用)。免費輪胎還必須有終身保修。如果輪胎維修不能有終身保修,它就不能進入輪胎維修行業。不能在3小時內修理輪胎被認為是智商低,而不能在3個月內熟練修理輪胎則被認為是嚴重缺乏運動協調。17:火修箱或柜局:將輪胎放入箱內,使用硫化設備硫化或使用柜內硫化設備進行硫化維修,本質上是一種高收費的噱頭,對輪胎維修質量沒有實質意義。18:在輪胎胎側使用加厚膜的局:輪胎胎側需要有良好的彈性,在胎側使用增厚膜可以在負載或輕微空氣不足的情況下輕松打開粘合劑。在實際操作中,胎側的刺破大多用于維修后的臨時使用、一般道路行駛或作為備用輪胎。19:聲稱粘合劑或輪胎修補膜質量好被用作高額費用的借口:輪胎修補,使用不同品牌、不同厚度和尺寸的輪胎修補材料,可以忽略輪胎修補的成本。使用不同尺寸和品牌的輪胎修補材料,操作難度和工作時間基本相同。輪胎修理的費用主要包括大師傭金、電費、專業設備折舊費、店鋪租金等。用進口材料修理輪胎不超過1.5元左右,蘑菇釘(材料從2到10種不等,適合開孔)是暴利工具。20:扯旗蒙:以連鎖店為資本掩護,冒充“輪胎安全專家”;以填補大漏洞為噱頭缺乏經驗的汽車愛好者。目前,我國還沒有專業的輪胎維修企業獲得權威部門頒發的輪胎安全專家證書。嚴肅提醒:在修理輪胎之前,一定要檢查一下!
如果商店標志被貼上“輪胎安全專家”或“專門填充大洞”的標簽,上當受的風險很高,應提高警惕。在店面招牌上展示“輪胎安全專家”或“填大洞”,而不在店內顯著位置懸掛權威部門頒發的“輪胎安全專業人士”證書,可能被認為是一個大局。2:輪胎修補的原理和材料標準:1。輪胎修補的材料標準:1。超過8mm的閉合傷口或開孔(孔)原則上不可修復,超過1mm的側壁傷口原則上不修復。超過8mm后沒有安全保證。在實際操作中,它們大多用于維修后的臨時使用、一般道路行駛或作為備用輪胎。2:對于閉合傷口或開孔(孔)超過8mm、胎側傷口超過1mm的輪胎,維修方必須告知維修方維修后存在安全隱患。如果維修方仍強烈要求維修,則維修方應對由此造成的安全負全部責任,維修方不承擔責任。3:對于直徑為0.01-3mm的閉合傷口,使用Tek 115多功能貼片,或邊長直徑為45mm的貼片,或直徑為44mm的Tiptop增強型貼片。4:對于3至7.9mm的閉合傷口,使用Tektronix 116多功能貼片,或邊長直徑為55mm或直徑為54mm的Tiptop增強型貼片。5:不建議使用橡膠條進行維修,也不建議使用自動輪胎維修液進行維修。橡膠條和自動輪胎密封膠屬于應急類別。6:防火修補(恒溫硫化)使用橡膠材料代替薄膜,用加熱器將其緊緊地壓在要粘合的輪胎表面,然后加熱到110-170攝氏度,并停止3-10分鐘(視情況而定)以牢固粘合。缺點:在加熱過程中,熱量會沿著輪胎內部的鋼絲傳遞,這會導致輪胎漏氣,需要很長時間。整個輪胎維修過程的標準化防火維修過程需要45-70分鐘。防火修復的優點是可以承受最低110攝氏度的高溫,但恒溫硫化設備的性能通常不是很穩定。不同硫化時間的加熱時間沒有科學的權威數據,在過江階段摸著石頭可能會損壞輪胎。目前,國際上廣泛使用的是汽車輪胎的防火修補。7:開口式孔(孔),如果孔內壁直徑達到或超過3mm,則用蘑菇釘修復(根據孔內壁的直徑尺寸選擇相應的蘑菇釘)。禁止不符合此標準的人使用蘑菇釘進行修復。閉合型傷口應與開放型孔(洞)嚴格區分。8:如果自攻螺釘或螺釘狀物體達到或超過6mm,并完全穿透輪胎內壁密封層超過7mm,造成半閉合傷口(類似于開孔)或以上,則用蘑菇釘修復(根據傷口內壁的直徑大小選擇相應的蘑菇釘)。蘑菇釘禁止用于不符合此標準的維修。9:肩部、側壁和開孔(孔)的垂直角度大于25度時,禁止使用蘑菇釘進行修復。3:輪胎修理費標準:1:根據空氣短缺的類型、費率和尺寸收費,而不是根據材料標準收費,輪胎修理可以忽略材料成本。如果有重疊的收費,他們將以高標準收費,沒有重疊的收費。對于尺寸為14英寸及以下的輪胎,通常使用的輪胎維修費為每只20元,而對于額外的泄漏,則需要額外支付10元。從15英寸到17英寸的每件物品將收取30元,額外泄漏將額外收取10元。每臺18英寸的裝置收費35元,一次泄漏額外收費15元。每臺19英寸的裝置收費45元,泄漏額外收費15元。每臺20英寸的裝置收費50元,額外泄漏一次要額外收費20元。每臺21英寸的裝置收費60元,額外泄漏一次要額外收費20元。每臺22英寸的裝置收費80元,額外一次泄漏額外收費25元。每臺23英寸的裝置收費150元,額外泄漏一次要額外收費25元。4:超低爆胎率輪胎修理的收費標準為爆胎率:輪胎橫截面的高寬比為爆胎……
輪胎的te。概念:公式表示為:平面度比=橫截面高度/橫截面寬度x 100%。輪胎規格標簽上的壓扁率以百分比形式顯示,通常省略百分比符號。通常有幾種類型,例如75、70、65、60、55、50、45、40、35和30。例如,規格為205/55R16的輪胎的最大橫截面寬度為205毫米,扁平率為55%,內徑為16英寸。15英寸至18英寸的爆胎,爆胎率在40或以下,每胎收費70元,每漏一次加收20元。每19英寸40或以下的統一費率收取80元,額外泄漏額外收取20元。每件20英寸40或以下的統一價格將收取100元,泄漏將額外增加20元。每件21英寸的統一價格為40元或以下的物品將收取120元,如果有泄漏,將額外收取20元。每22英寸40或以下的統一費率收取130元,額外泄漏額外收取20元。每件23英寸的統一價格為40或以下的物品將收取150元,泄漏將額外收取20元。5:修理爆胎的收費標準是爆胎在漏氣后仍然可以正常使用,所以這種類型的輪胎也被稱為安全輪胎或零壓輪胎。即使完全爆胎,爆胎仍然可以以正常速度(如每小時80公里)安全行駛約80公里。15至18英寸的空氣短缺保護每臺收費60元,額外泄漏額外收費20元。19英寸的氣體保護費為每臺70元,如果發生泄漏將額外增加20元。20英寸燃氣短缺保護的費用為每臺80元,額外泄漏將額外增加20元。21英寸的氣體保護費為每臺100元,如果發生泄漏將額外增加20元。22英寸燃氣短缺保護費為每臺120元,泄漏額外增加20元。23英寸燃氣短缺保護費,每臺150元,泄漏額外收費20元。
標簽:寶典
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