東風雪鐵龍 230THP獲中國心“2016年度十佳發動機”大獎

2016年12月1日，在上海舉行的“中國心”2016十大發動機頒獎典禮上，東風雪鐵龍230THP由來自汽車與體育雜志和國內發動機行業的專家小組評選。東風雪鐵龍230THP被授予“2016中國之心十大發動機”獎，其新款C4L也被授予230THP的推薦車型。

因其實力屢獲殊榮

據悉，“中國之心”十大發動機評選活動成立于2006年，已成功舉辦十一屆。經過十一年的積累，“中國心”十大發動機評選的專業性和權威性逐步提升，成為中國唯一具有國際影響力的汽車動力系統評選活動，受到汽車行業、媒體和消費者的高度認可。“中國之心”十大發動機評選也被稱為發動機行業的“奧斯卡”，與“沃德十大發動機”和“國際年度發動機”并列世界前三。

當然，作為有動力的“小鋼炮”之稱的230THP發動機，不僅獲得了國內發動機行業的“奧斯卡獎”，還多次在國際上獲獎，比如連續兩年被授予“國際年度發動機”。

事實上，搭載230THP發動機的車型不僅僅是全新的C4L，這次獲得了推薦的榮譽。東風雪鐵龍旗下的C4世嘉和最近推出的C3-XR 2017車型都配備了這種高性能的“小鋼炮”。隨著PureTech戰略的進一步推進，東風雪鐵龍將繼續創新，在未來為消費者提供更高效、經濟、環保、新鮮的動力體驗，創造更獨特的駕駛生活。

領先的技術和卓越的動力

說起這款230THP發動機，除了獲得國際國內獎項的認可外，在技術上還集成了發動機開發領域的大量先進技術和PSA。所使用的小型渦輪機技術使渦輪機能夠在1000轉/分時進行干預，并在1750轉/分達到230牛米的峰值扭矩，從而毫不猶豫地實現了全時間、全范圍T功率干預的效果。

有人說，在每個成功人士的背后，都有一支優秀而團結的團隊。這句話反映在發動機機身上，即“杰出發動機的背后，有一批杰出的技術支持。”從賬面數據來看，230THP發動機的最大功率100kW足以與當前市場上的一些1.4T車型競爭。那么，卓越動力背后的技術是什么呢？

230THP發動機采用高強度燃油噴射壓力，當燃油進入氣缸體進行處理時，可以實現高霧化，并可以與空氣更充分地結合，自然提高了車輛的動力性能。同時，雙連續可變進排氣正時系統變得更加智能，能夠適應速度的需要，及時調整進排氣角度，實現更高的配氣效率，增強駕駛樂趣和穩定性。

盡管“魚和熊掌不可兼得”，但隨著渦輪增壓發動機的普及，也許這一規律將在汽車行業被打破。東風雪鐵龍230THP發動機，綜合油耗約為5L/100km，230THP如何在降低車輛運營成本的同時提供出色的動力？

隱藏在發動機下面的氣缸體結構可能會給你一些靈感。全鋁合金氣缸體采用輕量化處理和高度集成的設計，搭配鋁涂層的混合動力缸套，降低了發動機的整體質量，但大大提高了動力輸出；全鋼鍛造曲軸，采用德國申克動平衡機實現曲軸的高精度動平衡控制，不僅實現了輕量化，還全面提高了發動機運行的穩定性；

先進的熱管理系統可以快速提高發動機工作溫度，提高發動機效率，降低油耗和排放。濕式正時皮帶、非圓凸輪軸齒輪技術、創新的靜音平衡系統和雙質量飛輪確保了230THP發動機在行駛過程中的平穩性，讓消費者在享受激情駕駛的同時，享受舒適安全的駕駛環境。

無論是國際年度發動機榮譽，還是中國之心頒發的“2016十大發動機”，都進一步印證了東風雪鐵龍在行業中的卓越表現。東風雪鐵龍將依托舒適、時尚、科技的品牌優勢，不斷創新，讓消費者感受和體驗獨特的駕駛生活。

標簽：東風雪鐵龍炮大發

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