在阿拉善英雄俱樂部，江西五十鈴mu-X團隊獲得T3沙漠挑戰賽制造商組冠軍。除了之前在環塔拉力賽和“Grand Off Road”量產組中的勝利外，mu-X在2016年橫掃國內主要汽車專業越野賽，成為量產車中唯一的三冠王，在越野界無與倫比！隨后，江西五十鈴即將推出mu-X國五標準車型的消息傳開，在業內投下一顆重磅炸彈。而哪位“大神”級別的人物將成為mu-X國五版車型的首位車主，也引起了人們的高度關注。
Mu X出現在阿拉善英雄俱樂部
冠軍獎杯是對車手和坦克力量的認可和獎勵
強大的戰車仍然需要被強者掌握才能釋放其驚人的潛力。mu-X戰車的駕駛員盧炳龍在比賽中表現如此強勁。作為一名賽車專業選手，盧炳龍在越野圈有著良好的聲譽，長期以來一直是各大制造商中量產賽車手的頭號人物。截至目前，盧炳龍已參加了四屆全國汽車拉力賽越野錦標賽，即COC、CCR、CRC和CSR，并均在總決賽中獲得冠軍。在2012年全國越野系列賽東川站比賽中，盧炳龍成為歷史上第一位衛冕冠軍。同年，他還贏得了全國汽車短道拉力錦標賽的年度冠軍。在今年的環塔拉力賽上，這位強大的傳奇車手與江西五十鈴MU-X聯手，贏得了制造商杯和量產組冠軍！
環塔拉力賽前，盧炳龍調試mu-X坦克
特別是在與江西五十鈴mu-X共同奪得的這一冠軍中，這被盧炳龍視為他贏得的最有價值的冠軍頭銜之一。環塔拉力賽被稱為最艱難的比賽之一， “盧炳龍回憶起比賽過程時說，在比賽中，我總是想知道為什么mu-X賽車的性能如此強勁？它并不比我在前幾場比賽中駕駛的經過深度改裝的賽車差。mu-X的發動機扭矩特別高，在繞塔比賽中我們穿過了無數平坦的沙漠。mu-X是一輛民用汽車，可以讓你跑得隨心所欲。O在植被茂盛的平坦沙漠中，當mu-X達到每小時160公里的速度時，加速器只開了一半。在松軟的沙漠中，尤其是在需要高馬力的路段，mu-X可以輕松穿越。在與環塔的戰斗中，盧炳龍和穆X共同經歷了數千公里的各種惡劣路況。從那時起，穆X深深地印在了他的心中，擁有一個穆X成為了陸炳龍的愿望。盧炳龍住在江蘇，當地法規要求車輛排放必須達到國五標準。因此，在收到Mu X國五版車型即將上市的消息后，盧炳龍立即決定購買一輛汽車。
mu-X國五版搭載五十鈴最新3.0T 4JJ1柴油發動機，扭矩輸出430N?m，搭載技術成熟可靠的愛信6速手動擋。此外，第五版mu-X使用的DPF柴油顆粒過濾器可以有效凈化排氣中70-90%的顆粒，所有硬件和原材料都是從國外進口的。新增的上坡輔助和下坡緩降功能可防止車輛在上坡和下坡過程中發生偏離和打滑。
那么，mu-X國五版車型的實際性能是什么呢？近日，陸炳龍受邀參加江西五十鈴征服虎路活動，率先體驗mu-X國五版車型。
我對mu-X全國第五版的表現非常滿意！
虎道的地形和路線選擇與越野拉力賽的路況基本相同，有陡峭的斜坡、崎嶇的道路、沙質的道路，還有草原和戈壁。mu-X全國第五版所展示的穩定性和操控性讓我感到非常自信。即使是第一次進入沙漠的初學者也可以自由駕駛mu-X國五版，”路炳龍在試駕后表示，mu-X國五版的扭矩輸出已達到430N?m。爬山和爬山更容易。在虎克路上，有許多普通越野車無法通過的陡坡，但mu-X國五版不僅一下子通過得很順利，而且爆發的動力綽綽有余，完全不需要踩下油門。上下坡時，減震懸架的支撐力非常出色！我之前跑過很多場比賽，開過各種改裝的汽油版賽車，但我深深地感覺到，這次試駕量產的國五版mu-X并不遜色，甚至在性能上超越，完全是我期待的夢想之車
Mu X Country第五版《老虎之路征服之旅》作為集體紀念
盧炳龍在湖科路活動中與Mu X全國第五版合影
環塔冠軍車手盧炳龍的愿望很快就會實現。他將成為Mu X國五版的第一位車主，正如他所說：“它的可靠性、動力性和耐用性不僅滿足了我的越野愛好，而且我對它在經常駕駛時的強勁燃油經濟性感到非常滿意。它具有更高的性價比和更豐富的駕駛樂趣，這是一種很棒的感覺
Mu X Country第五版穿越砂巖戈壁
如果你也想實現和盧炳龍一樣的夢想，擁有一款強大、高性能、駕駛樂趣、安全可靠的冠軍車型，那么關注mu-X全國第五版發布的消息吧！對于越野駕駛來說，狂野更有趣。mu-X全國第五版將陪伴您探索更廣闊的世界。從那時起，你的心有多遠，你的生命半徑有多大！
標簽：五十鈴
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