中國工廠將成為電動車配件主要提供源

據日經新聞網站報道，科技巨頭LG電子集團新建的一條電動汽車零部件生產線已建成投產，主要向通用汽車供應零部件。在不久的將來，這條生產線將正式投入運營，新生產線的運營將使這家韓國公司新開工的汽車零部件生產部門開始盈利。

據報道，LG新建的生產線位于韓國港口城市仁川，未來將成為該公司的汽車電子業務中心。自今年年初以來，LG已投資4000億韓元建設這條生產線，其中包括一條新的生產線及其配套的研發中心。近年來，LG每年在各種項目上投資近300億至400億韓元。

目前，LG為美國通用汽車公司生產的雪佛蘭Bolt車型提供了10多種關鍵部件。雪佛蘭Bolt是通用汽車公司計劃在今年年底前推出的一款電動汽車。LG公司提供的部件包括電池組、逆變器和動力系統中使用的部件。此外，我們還提供液晶顯示面板和數據顯示系統產品。

通常，汽車制造商通過廣泛的供應渠道建立零部件供應，以分散單個供應商可能帶來的風險。然而，通用汽車在很大程度上選擇了LG作為其主要供應商，為其新型電動汽車制造提供零部件。通用汽車即將推出的雪佛蘭Bolt電動汽車可以達到前所未有的續航里程，其成本價格可能不到4萬美元，通用汽車將該項目描述為一項顛覆性創新。通用汽車公司與LG合作開發了這款電動汽車的零部件，并與LG分享了他們在發動機設計、電池控制和其他汽車制造技術方面的專有經驗。

對于LG來說，此次與通用汽車的合作在很大程度上是其首次將多部件產品捆綁到客戶手中。目前，LG在中國、越南和韓國都有制造工廠，仁川是其主要的供應中心之一。

今年4月至6月的第二季度，LG在汽車零部件業務的收入接近6400億韓元，同比增長40%。盡管LG汽車業務部門的增長仍在繼續，但同期LG汽車零部件業務損失了近170億韓元。

整合集團業務

LG集團與汽車行業相關的業務在過去一直是分散的。例如，LG化學過去主要向通用汽車公司提供汽車電池產品。2013年，LG集團成立了專門的汽車零部件部門。該部門在集團總部的直接管理下開展業務，主要從事汽車導航系統、汽車顯示屏、攝像頭模塊等產品的研發和銷售。

與此同時，LG位于仁川的生產基地計劃進行一個占地約10萬平方米的第一階段項目，并計劃向新基地派遣800名研究人員和其他工作人員。目前，在各方的共同努力下，該項目的原型已經基本完成，并進行了環境耐久性測試。

在LG生產的所有汽車零部件中，電池產品將是最有前途的。因為對于所有電動汽車來說，電池是決定其整體性能和最終成本價格的核心部件。LG公司在美國和韓國都有鋰電池制造工廠；此外，去年還在中國南京建造了另一家鋰電池工廠。位于中國南京的制造工廠將逐步向中國國內各汽車制造商提供鋰電池產品。盡管LG的資本支出已經接近紅線，但其訂單卻在不斷增加。

LG在南京的工廠尚未獲得中國政府部門的行政批準。中國政府似乎很快就會出臺新規定，可能只要求純電動和插電式混合動力汽車電池的制造商有資格獲得補貼。許多公司一直在爭取政府的支持，但其中絕大多數是來自中國的國內企業。LG公司計劃加大對中國政府的游說力度，以保持其在中國的競爭力。

標簽：雪佛蘭

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