親歷者述：中國“胎”度輪胎測試報告究竟是怎樣出爐的？

米其林的輪胎并沒有想象中那么柔軟，這真的很令人驚訝

是的，除此之外，馬牌的這款MC5確實表現不錯，值得這個價格

中國定遠汽車試驗場位于安徽省定遠縣，占地2.39平方公里，試驗道路近6平方公里。它一直被稱為中國最大、最專業的汽車試驗場，6月的一天，這個試驗場迎來了一群客人。

這不是一個普通的客戶群體，他們有一個夢想：為中國消費者帶來一份真正有價值的輪胎報告。

正在進行的中國“輪胎”等級輪胎測試

來自遠方的客人

輪胎，一種深色的汽車零部件，幾乎總是出現在每個人的日常視線中，但很少有人能清楚地解釋其中一兩個關于輪胎的問題。

在歐洲，依靠強制性的輪胎標簽法，消費者可以根據阻力、濕抓地力和噪音等指標選擇他們喜歡的輪胎。然而，在中國，目前還沒有實施客觀、中立、強制性和可信的標準輪胎法規。

眾所周知，中國的道路交通狀況比歐洲更復雜，我們不能按照歐洲標準的方法對中國輪胎進行分類。那么，我們應該以什么標準來選擇合適的輪胎呢？

為了找到這個問題的答案，2016年7月，土湖養車、安徽德濟、名車智、車倫四家各自行業的頂級機構齊聚安徽定遠。

事實上，關于這次試驗的談判早在一年前就開始了，經過無數次的調整、溝通、討論和談判，最終達成了一個可行的操作計劃，并得到了各方的一致同意，即在沒有任何商業利益的情況下堅持進行輪胎試驗。

孫悅是其中一家測試公司Tuhu Yangche的員工。在他看來，這些人應該是特別的，與那些來到試驗場的人不同。他們是來做輪胎測試報告的，但他們的身份并不代表任何輪胎制造商。

我們于6月28日中午抵達定遠，在一家小餐館吃了一頓便飯，然后直接前往試驗場，”孫悅說。

不是一個容易的測試

你在這次考試中壓力很大嗎？”我問

當然，如果我們代表某個輪胎制造商的利益，我們就無法獲得客觀中立的數據。”孫悅說

但對于大多數人來說，他們不了解那些專業的輪胎數據，是嗎

因此，消費者和行業都需要這份報告！更專業的輪胎檢測報告！

一份具有專業術語但易于理解的輪胎報告。它會告訴你真正需要什么類型的輪胎

你當初決定做輪胎測試的原因是什么？你只是一家輪胎電子商務公司嗎？”我莫名其妙地問道。

你知道什么輪胎適合你嗎

嗯，我不知道，”我想了一會兒，但還是尷尬地說。

在中國的10位車主中，有9位和你一樣，不知道什么輪胎最適合他們。在歐洲，依靠強制性的輪胎標簽法，消費者可以根據阻力、濕抓地力和噪音等指標選擇他們喜歡的輪胎。然而，在中國，目前還沒有實施客觀、中立、強制性和可信的標準輪胎法規

孫悅喝了一口水，繼續說道：“我們試圖站在中立客觀的立場，觀察市場上最暢銷的輪胎型號，并通過可靠的測試數據對輪胎進行真正真實有效的客觀評估

據了解，為確保本次輪胎測試的客觀性，所有參與測試的輪胎均由安徽德基在途虎愛車官網匿名購買，并從途虎的倉庫中隨機取回。同時，測試方根據歐盟ECE輪胎性能法規和輪胎安全性能測試對輪胎進行了規范性評估，并邀請專業駕駛員對輪胎的駕駛性能進行主觀評估。

在這些復雜的參數背后，是四方對測試結果專業性的期望。輪胎測試不是一項容易的任務，包括途虎在內的四家機構希望通過這樣的測試，能夠真正為中國消費者的輪胎購買行為提供一個高度可信的數據模型。

業內人士指出，只要經過公證的輪胎檢測能夠真正按照中立的標準進行，無疑將成為幫助中國消費者做出購買決策的重要依據，對推動中國標準化檢測的建立具有重要的積極意義。

“完美”輪胎真的存在嗎？

在報告中，我們可以發現，輪胎很難在各個方面都取得完美的性能，而且一些產品的測試數據在關鍵優勢方面不如其品牌推廣那么突出。這些事情出乎意料！

來自安徽的車主王先生在看到報道后驚呼，他已經徹底撕開了品牌和消費者之間的“窗戶紙”。“有些品牌的表現有些令人驚訝

“中國輪胎尺寸”輪胎測試輪胎型式及品牌介紹

輪胎行業從業者劉經理表示，一般來說，百度搜索米胖的結果大多基于舒適感，輪胎昂貴，車身柔軟。但這次中國的“輪胎”評級報告推翻了我們的三觀！你可能不相信，但從輪胎表面硬度的值來看，米其林實際上與其他輪胎產品沒有太大區別，比如固特異安誠、佳通舒適228、錦湖KH 18

最令人難以置信的是，廣受消費者信任的鄧祿普輪胎的綜合評分居然排在倒數第二位，而價格相對較低的佳通整體排名進入前六。在驚訝的同時，它讓人感到非常感動，向消費者展示了購買輪胎不僅貴，而且好

“中國輪胎尺寸”輪胎測試最終總分及評價結果

對此，四家機構表示，希望依靠此類報道，讓中國消費者不要盲目追隨制造商的品牌宣傳，也不要聽取有偏見的媒體評價建議，也不要依靠價格進行側面判斷。他們只遵循自己的真實需求，做出正確的選擇。同時，我們也希望這樣的行動能夠成為幫助中國消費者做出購買決策的重要依據，我們還希望這樣的評估能夠推動中國輪胎檢測標準的逐步建立。

截至目前，輪胎測試已經吸引了多家媒體的報道。搜狐、網易和中央電視臺等媒體都對該報告進行了報道，而汽車行業排名第一的微信賬號“愛車教授”則從有趣的角度解讀了該報告。《在車里做你理解的事情是一種什么樣的體驗？》一文的瀏覽量已超過10萬，在社交媒體上引發了一波閱讀狂潮。

可以說，中國的“輪胎”輪胎檢測品牌已經逐步形成。未來，我相信這份中立的報告能夠為中國消費者帶來更多價值。

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