汽車4s店為何悄然取消二級經銷商

過去，各汽車品牌的4S店都在爭相發展二級經銷商，主要目的是完成制造商的銷售任務，搶占更多的市場份額。許多從4S店辭職的銷售顧問，依靠他們的客戶資源，最終成為了相當成功的二級經銷商。從中可以看出，二級經銷商的門檻并不高，他們不需要太多資金或大型經營場所。只要客戶資源在手，他們通常可以通過從4S店購車來做好工作。

可以說，過去幾年大量的二級經銷商符合各汽車主機廠產能不斷增加、品牌經銷商競爭激烈的市場現實。如今，市場正在悄然發生變化，二級分銷商的一些弊端也逐漸凸顯。記者在采訪中了解到，許多4S店正在逐步取消二級經銷商。

特定時期產品

二級經銷商的出現完全是市場發展的必然結果。首先，汽車制造商希望直接控制市場上車型的售價，以獲得更好的利潤率；從經銷商的角度來看，為了完成制造商的銷售任務，并對市場變化做出更靈活的調整，銷售車輛也需要有這樣的市場。對于消費者來說，不變的價格在賣方市場上相對難以識別，他們更喜歡價格相對靈活的市場。

沒有庫存積壓，也沒有復雜的售后問題。二級分配器的操作方法非常靈活。在特定的發展時期，二級經銷商在業內被稱為“搬磚”。他們在經銷商和消費者之間建立了一個平臺，傳播了品牌知名度，使消費者購車更加方便，并為汽車市場的發展做出了相當大的貢獻。

缺點逐漸暴露出來

如果說目前的形勢造就了英雄，那么二級經銷商絕對是各個汽車品牌特定時期的英雄。從4S店購買的汽車價格低于市場，運營和運營不需要大量的財務成本。因此，在價格方面往往會有顯著的折扣，這也是它們深受消費者關注的原因。

然而，隨著市場條件的變化，二級分銷商的弊端逐漸暴露出來。由于缺乏制造商的直接控制和系統管理，二級市場上不可避免地會出現一些非法商販，他們為了謀取利潤而消費者。此外，一些二級經銷商要求消費者選擇“一站式售后服務”，包括車輛登記、保險等服務，以賺取差價。

如今，整個汽車銷售市場的購買群體有限，4S店和二級經銷商實際上都在爭奪同一批客戶。二級經銷商銷售汽車并不能給品牌帶來太大的增長，同時汽車銷售基本上無利可圖。4S店將利潤割讓給二級經銷商，銷售汽車的利潤不僅沒有增加，甚至損失更多，還會損失許多車輛銷售過程中產生的附加價值，如注冊、保險安裝等。因此，就4S店而言，在當前的銷售市場中，取消二級經銷商是汽車銷售和品牌聲譽的更好選擇。

4S店或歡迎恢復

過去幾年，汽車4S店最困難的是制造商面臨的銷售任務越來越大，來自單一品牌4S店的競爭越來越激烈，競爭對手之間在車型和價格上的明爭暗斗。

2016年，整體市場相對改善，制造商之間的博弈有所緩解。經銷商可能會享受到難得的“冬日暖陽”，每個人的生活可能會相對輕松一些。

然而，這種情況只是相對的，各個汽車品牌也在經歷著跌宕起伏。相比之下，中高端品牌從車型更新、消費者升級等方面獲益更多。還有在SUV產品上具有優勢的汽車品牌，受益于SUV市場份額的快速增長，整體銷量和市場競爭力也更好。

標簽：

汽車資訊熱門資訊