北京(BJ)80捅價格天花板 北汽越野車底氣何在

每次新車上市，都會有關于價格的爭論。在被媒體稱為“2016中國品牌最牛新車發布會”上，北京（BJ）80和北京（BJ）40L聯合亮相。特別是北京（BJ）80獨特的極端強硬派和“高舉高打”的價格定位引起了輿論的熱議。在中國主流品牌售價不到20萬元的背景下，北京（BJ）80為什么敢突破這個價格的上限？北汽越野車的自信是什么？

一英寸的“長”和一英寸的強，是否值得取決于“硬實力”

對于越野玩家來說，他們對專業越野技能的追求是無限的，所以要玩越野，就必須努力“硬實力”。在接近角、通過角和離去角方面，北京（BJ）80已經完全超越了價格高昂的進口越野車。這些看似簡單的數據每增加一次，就意味著在越野路上可以碾過更多的障礙物，在追求自由的過程中可以減少更多不必要的障礙物。在早期的試駕體驗中，北京（BJ）80的專業越野性能得到了充分驗證，超越了同行。對于越野玩家來說，不到30萬元就能體驗到媲美進口越野車的極致越野性能，無疑是個好消息。

越野“硬數據”比較

許多網友將哈弗H9與北京（BJ）80進行比較，后者可以被認為是國產中高端越野車的代表。在前面提到的接近角、離去角等越野硬指標上，北京（BJ）80已經完全占據優勢，而在另一個硬實力——動力匹配方面，北京（BJ）80更為先進。雖然兩者都使用渦輪增壓發動機，但北京（BJ）80使用了源自薩博技術的2.3T動力，在動力和扭矩方面全面領先于哈弗H9的2.0T發動機。尤其是在高海拔或荒野中行駛時，動力的持續輸出尤為重要。北京（BJ）80可以實現350N的最大扭矩輸出。m，這是一個低扭矩的性能，顯然，它可以更好地俘獲越野玩家的心。

實際的銷售聯系過程反映出，北京（BJ）80的“硬實力”也是獲得消費者青睞的關鍵。作為北京（BJ）80在中國的第一位車主，來自重慶的蘭先生表示，他早就計劃買一輛硬派越野車。他之前曾比較過哈弗H9和豐田普拉多等車型，不知道該買哪個品牌的越野車。當BJ 80到達商店時，他立即被這款車型的堅韌和霸氣所征服。在蘭先生看來，花29萬元左右買這樣一把“越野武器”是值得的。

一分錢，一便士，一便士

越野車不能裝腔作勢，更不能玩花樣，因為它們要面對各種路況的考驗，而我們對它們的要求是“無論遇到什么情況，都不能躺著”。擁有50多年越野車生產經驗的北京汽車更清楚地理解這一事實。

在北京（BJ）80/北京（BJ）40L的發布會上，著名軍事專家張召忠曾給出過一組令人震驚的對比數據：“歐美同級別車輛應用高強度鋼的比例為25%，國產同級別車輛的高強度鋼應用比例為5%，北京（BJ）80數據達到54%。“可以說，為了整車的質量，北汽越野車付出了巨大的努力，北京（BJ）80使用的幾乎所有零部件都由世界級零部件供應商提供，如博世第九代ESP系統、愛信6 AT變速器、德爾福空調系統、江森自控電池、海拉大燈等。一流的車身材料和一流的配套供應相結合，必然會增加整車的制造成本，當然也會帶來更安心的越野品質。

北汽越野車除了“物有所值”的“硬朗車身”，還有一個“錢”買不到的優勢，那就是其獨特的軍事背景。作為一個基于軍用車輛平臺的衍生項目，北京（BJ）80采用與軍用車輛相同的標準進行“全地區、全天氣、全路況”道路測試……

在海拔高達5200米的西藏高原地區進行的高海拔測試，以及在解放軍定遠試驗場進行的最嚴格的越野評估，所有這些軍用車輛標準可靠性測試都是其他越野車型所沒有經歷過的。像北京（BJ）80這樣的軍用車輛的質量保證是一項令人放心的措施，對于越野玩家來說，這是無法用“價格”來衡量的。

作為一款高性能越野車，北京（BJ）80填補了國產車型在這一領域的空白，在產品競爭力方面已經可以與進口越野車相媲美。至于這個價格是否真的值得，我相信消費者心中有自己的判斷。在我看來，中國品牌沒有價格上限。真正的天花板是技術和實力的瓶頸，以及實現以客戶為導向的高品質產品輸出的能力。北汽越野車無疑走在了正確的道路上。

標簽：北京哈弗哈弗H9北京汽車豐田

汽車資訊熱門資訊