全面布局大馬力 WP13版乘龍H7北京車展上市

作為世界上最具影響力的汽車展覽會之一，北京國際車展即將拉開帷幕，這是國內商用車制造商展示其最新制造技術和旗艦車型的盛會。在今年的車展上，東風柳汽將首次亮相基于新產品平臺的新一代產品車型，其中最引人注目的是乘龍H7的全國首發。

隨著工程車輛市場的逐漸萎縮，公路物流運輸行業正在迅速發展。標準負載高速大功率拖拉機已成為主流車型，重型卡車市場已開始向更大排量車型升級。大馬力車型在追求效率和經濟性方面具有巨大優勢。面對市場變化，結合企業轉型升級，東風柳汽基于新產品平臺推出了新一代大功率高端重型卡車乘龍H7。在2015年上海車展上驚艷亮相后，乘龍H7進一步完善了大功率產品布局，并將在北京車展上推出搭載濰柴藍發動機平臺的WP13發動機車型。

作為柳汽產品戰略升級的代表作，乘龍H7從設計之初就堅持大馬力配置。濰柴WP13版乘龍H7的上市，標志著乘龍H77全面進入13L重型卡車時代。柳汽與濰柴的強強聯手，也將有效提升乘龍H7的核心動力競爭力。

作為中國強大的發動機制造商，濰柴在發動機設計和制造方面擁有豐富而先進的經驗，其產品在市場上得到了許多用戶的認可。成龍H7搭載的濰柴藍擎13L發動機是一款安全、可靠、低油耗的大功率車型，專為公路貨運和特種車輛市場設計。

濰柴WP13發動機的排量為12.54升，功率范圍為480至550馬力。它具有低速、高扭矩的特點，在起步加速和高速爬坡條件下具有明顯優勢。與其他發動機相比，最大的特點是使用了框架式車身和干式缸套設計，可以承受更高的負載沖擊。

濰柴WP13發動機是成熟動力WP12車型的升級版，重新設計了曲軸、活塞和車身。其余部件與WP12發動機相同，保持了部件的高可用性，并具有通用的結構接口，使整車易于匹配。同時利用現有的社會資源，可以完成發動機的維護和保養，成本相對較低，消除了用戶的后顧之憂。WP13發動機采用單缸四氣門系統，減少了泵功率的損失；

濰柴燃油水冷寶，自動排氣泵油，可以在-15℃時實現非輔助啟動，使用預熱可以在-40℃時平穩啟動，可以適應高海拔高原地區的極端環境。

基于新產品平臺打造的乘龍H7從外到內進行了重新設計，擁有符合國內用戶審美的寬敞舒適的歐式駕駛室，全新優化的輕量化底盤設計，以及豐富的安全配置。此外，憑借成熟可靠的WP13大功率發動機和法吉特變速箱，成龍H7將成為國內大功率高端重型卡車的先鋒代表。對于喜愛WP13發動機的用戶來說，濰柴版的龍H7無疑是一個完美的選擇。濰柴WP13版成龍H7也是東風柳汽實現“333”重點區域推廣，繼續穩定廣東、廣西、湖北市場，重點突破環渤海地區，逐步提高成龍H7市場份額的強大動力。

目前，乘龍H7已完成大功率產品布局，實現了濰柴、玉柴、康明斯三大總成的完美匹配。該車的功率范圍涵蓋了450至550馬力的范圍，可以滿足各種用戶對效率和經濟性的需求。豐富的大功率動力配置是乘龍H7的核心競爭力，也是柳汽新產品平臺的優勢：高度平臺化、模塊化、通用化、智能化。

基于新產品平臺的標準，該產品的所有底盤模塊都可以組合在拖拉機、卡車和自卸車上使用，實現不同平臺的發動機與整車的完美匹配。提高產品質量，同時降低開發和制造成本以及用戶購買和使用成本。

除了硬件升級，乘龍H7還為用戶提供了一站式運營解決方案：乘龍V+車聯網服務系統，該系統可以集成車輛整個生命周期的信息服務工作。通過收集和管理貨物、車輛、司機和道路的信息，提高了運輸效率和出勤率，使卡車售后市場的運營更加專業、系統和智能。

濰柴版乘龍H7的推出，不僅有助于東風柳汽開拓南方和北方的商用車市場，也為交通行業帶來了更高質量的駕駛體驗和更有價值的物流解決方案。同時，這將促進卡車行業的更好發展。

標簽：乘龍H7東風北京

汽車資訊熱門資訊