今天，全球領先的互聯網科技公司樂視和豪華跑車品牌阿斯頓·馬丁簽署了一份諒解備忘錄，成立一家電動汽車合資公司。未來，雙方將利用各自優勢，在此框架內進行長期、全面的深度合作，開發生產一系列具有行業領先優勢的互聯網智能電動汽車。
通過與阿斯頓·馬丁簽署合資諒解備忘錄，樂視超級汽車的生態開放再次迎來歷史性時刻，樂視將成為第一家在海外成立合資公司進行汽車制造的中國企業。
另據了解，繼洛杉磯汽車研發總部落地，硅谷開發自動駕駛、智能運營和車聯網系統后，樂視超級汽車中國研發中心也落戶北京電通創意園，正式啟動一個2萬平方米的具有上述研發功能的汽車生態基地。至此，樂視超級汽車的整車及底盤全球布局、核心零部件試制、智能互聯網系統和自動駕駛系統研發已經完成。
成立合資合作公司
樂視超級汽車聯合創始人兼全球副董事長丁磊在新聞發布會上表示：“今天的諒解備忘錄的簽署標志著樂視與阿斯頓·馬丁合作進入了一個新階段，既展示了樂視與Aston Martin合作的信心，也展示了樂觀生態開放的典范。”。
阿斯頓·馬丁首席執行官Andrew Palmer博士表示：今天的簽約不僅對兩家公司來說是一個重要的里程碑，對整個汽車行業來說也是一個重要時刻。汽車行業正在經歷重大變革，涌現出眾多顛覆性的汽車公司，樂視就是其中之一。通過與樂視的合作，我們可以大大加快我們的第一款電動汽車RapidE的量產。RapidE的量產版預計將于2018年底前推出
雙方表示，未來合資公司的業務范圍將包括但不限于電動汽車的研發、生產、制造和銷售。合作范圍將涵蓋阿斯頓·馬丁品牌、樂視超級汽車以及樂視合作伙伴法拉第未來的電動汽車車型。與此同時，樂視網還有望利用其電子商務平臺和豐富的互聯網傳播和營銷資源，幫助阿斯頓·馬丁的車型增加銷量。
第一個合作模型是RapidE
據雙方透露，阿斯頓·馬丁RapidE將成為雙方共同開發的首款車型。其中，阿斯頓·馬丁負責提供RapidE的整車技術，樂視將提供動力總成和車聯網技術。
RapidE是阿斯頓·馬丁推出的首款電動超級跑車概念車。自首次亮相以來，阿斯頓·馬丁和樂視一直在密切合作，推動概念車的量產，包括尋求電池系統和動力總成的解決方案，目標是在2018年推出量產版RapidE。
據報道，RapidE將在英國華威的蓋登生產，阿斯頓·馬丁的總部就設在這里。同時，該車型將獲得來自全球頂級供應商的先進技術解決方案，包括來自英國和中國的供應商公司。
阿斯頓·馬丁為樂視超級跑車代工提供研發支持
根據雙方的合作計劃，阿斯頓·馬丁將成為未來樂視超級跑車的代工廠商，并作為工程服務提供商提供車身和車輛技術。同時，阿斯頓·馬丁還將為樂視提供研發支持，利用其在高端車型方面的經驗幫助樂視打造超級跑車。
樂視生態致力于打造電動化、智能化、互聯網化、社會化的超級跑車。因此，在設計、研發和生產的各個方面，樂視都與汽車行業的最高標準保持一致，這就是我們選擇與阿斯頓·馬丁合作的原因。這意味著我們將以超豪華跑車的工藝標準制造超級跑車，”丁磊說。
2015年4月，樂視與阿斯頓·馬丁建立合作伙伴關系，此后雙方合作進展迅速順利。12月3日，雙方簽署戰略合作諒解備忘錄，……
進一步擴大合作范圍，確定一系列研發合作項目，包括智能網聯電動汽車的開發和生產。
1月6日，樂視和阿斯頓·馬丁在拉斯維加斯舉行的國際消費電子展上聯合推出了第一輪合作——搭載樂視最新網絡系統的Rapid S。
目前，樂視超級汽車已在智能互聯網電動汽車研發、生產制造、銷售、車聯網、充電策略、售后服務、汽車共享、社會化運營等領域完成全產業價值鏈布局。首款概念車原型車將在2016年北京車展上亮相。
1月4日，樂視網宣布與美國初創電動汽車公司法拉第未來進行戰略合作。雙方將在汽車、科技、互聯網和云、娛樂內容等領域進行深度共享與合作，共同打造下一代互聯智能交通和交通方式。
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