2016年1月23日至24日,以“構建競爭、創新、可持續的產業生態系統”為主題的中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館舉行。來自政府部門、學術界和業界的嘉賓齊聚一堂,探討中國電動汽車行業的發展趨勢,同時展示了新能源汽車產品的最新研發成果。
樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長丁磊先生在論壇上發表主旨演講,闡述了超級汽車的生態理念和SEE計劃的最新進展,讓更多業內人士了解樂視打造超級電動汽車生態系統的愿景和努力。
樂視的SEE計劃倡導全社會從政府管理、制造商、用戶和社會的各個方面關心未來的交通。丁磊在演講中表示:“我們希望通過我們的努力,我們能夠建設一個更加節能、環保、智能、互聯和愉快的未來交通。”。
在這個被廣泛認為“干貨很多”的論壇中,除了傳統的國內外汽車公司,也出現了包括樂視在內的許多新造車公司。作為全球第一家宣布造車的互聯網企業,樂視不僅得到了相關領導的認可和關注,其對汽車生態理念的倡導也成為許多嘉賓報道中的創新樣本。
科技部部長萬鋼在論壇報告中多次提到汽車“智能化、網聯化、電動化”的發展趨勢,樂視超級汽車也一直倡導“電動化、智能化、互聯網化、社會化”的開發愿景。與此同時,萬鋼部長在報告中還點名樂視網為智能汽車創新的代表。中國電動汽車協會常務副主席、清華大學教授歐陽明高在報告中也提到了樂視及其對電動樁的投資,鼓勵業界共同努力,推動電動汽車行業的快速發展。
去年,樂視超級汽車在行業內首次提出了構建開放汽車生態系統的概念。隨后,中國市場營銷學會汽車生態戰略專業委員會正式成立,汽車生態概念得到正式認可。
一年來,從被質疑到被認可,從被忽視到成為行業關注的生力軍,樂視超級汽車一直堅定不移地朝著“轉型汽車行業,打造垂直一體化的互聯網智能交通生態系統”的夢想前進。在最近結束的消費電子展上,樂視宣布與美國初創電動汽車公司法拉第未來建立戰略合作伙伴關系,首款概念車FFZERO1驚艷亮相,并獲得多項國際獎項。
除了汽車生態系統,樂視網的其他子生態系統也在快速推進。據報道,剛剛開放購買的美國樂視商城在兩天內就有超過3萬個電視購買申請。樂視-樂視超級手機Le1s在印度的第一天預約量就超過了10萬次,創下了單價超過1萬盧比的在線渠道的新行業紀錄。在過去的一年里,樂視的超級手機逆勢而上,在8個月內實現了500萬部的銷售額。2016年,他們設定了1500萬的目標,發展勢頭可謂無與倫比。
樂視作為全球唯一的互聯網生態系統企業,已經證明了“平臺+內容+終端+應用”開放閉環生態系統模式的成功,成為全球互聯網生態系統樣本公司。2016年,汽車生態系統將不可避免地成為樂視各個子生態系統的亮點。據悉,樂視超級汽車的首款概念原型車將按計劃在今年4月的北京車展上亮相。
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