據《美國汽車新聞》報道,寶馬北美首席執行官路德維希·威爾里希最近表示,2016年,該公司在美國新車銷售中的份額將從2015年的34%增加到40%。
寶馬最大的全尺寸跨界X7將在美國的一家工廠投產,隨著該車型的加入,SUV車型在銷量中的份額將進一步增加。路德維希表示,盡管中國等市場的銷量有所下降,但總體而言,X系列跨界車供不應求。“前三季度,總體而言,我們X1、X3和X5的產量太低。
寶馬目前正在擴建其位于南卡羅來納州斯帕坦堡的工廠,2016年產能將增加10萬輛至45萬輛/年。
隨著2015年12月最后一周銷量的增長,寶馬預計其2015年在美國的銷量將打破紀錄。第四季度通常占寶馬在美國年度銷售額的三個組成部分,寶馬還將提供許多激勵措施和特別折扣。根據Autodata的數據,寶馬11月的平均每輛車折扣達到5405美元,比2014年的5200美元有所增加;1月至11月的累計平均區間為4892美元,而2014年為4704美元。路德維希說,“沒什么好羞愧的,我們需要保持競爭力。”
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在國內車市逐步成熟穩定的當下,SUV領域仍持續保持著強勁的增長力,據統計,2015年共有超過30款SUV車型全新發布或完成換代更新,即每個月平均有兩到三款新車進入公眾視線,
1900/1/1 0:00:00你是否遇到過新車因為沒去4S店保修,出了問題時被拒絕提供質保服務?在愛車遇到了冰雹、臺風的襲擊后,保險公司以自然災害為由不予理賠?2016年1月1日起,對以上的這些情形的處理將有所改觀,
1900/1/1 0:00:00隨著越來越多的北京居民加入搖號,北京市購車名額卻在逐年緊縮,擁有一輛私家車對于大多數人來說更加遙不可及;兼之惡劣天氣下單雙號限行成為常態,即便擁有一輛私家車的車主,也無法隨時享受汽車的便利。
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1900/1/1 0:00:00“馬斯洛需求層次理論”說,當人們的基本需求得到滿足時,就會出現更高層次的需求或者說追求。
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