2015年11月19日，在廣州車展期間，中國貿促會汽車分會和易貿汽車網在廣州四季酒店聯合舉辦了“驅動潮流，思考變革”中國汽車電子商務創新高峰論壇。中國國際貿易促進委員會汽車產業分會會長王霞、一毛汽車創始人兼首席執行官王輝宇、分眾傳媒首席執行官蔣南春、車享網絡首席執行官浦明輝、北京師范大學新聞與傳播學院副院長張洪忠等嘉賓應邀出席，暢談他們在汽車電子商務領域的“成就”，分享實踐經驗，交流真知灼見，以及眾多汽車制造商、經銷商。電子商務平臺負責人也親自出席了現場。
本次論壇的主題是“駕馭動力，思考變革”。與會者就汽車電子商務的現狀、未來模式和挑戰進行了熱烈討論。他們從多個角度闡述了汽車電子商務時代的產業轉型，分享了不同領域的成功案例，充滿熱情。
消費者眼中的汽車電商：價格優惠，體驗有待提升
與傳統汽車高峰論壇的閉門會議不同，本次論壇邀請了北京師范大學新聞與傳播學院副院長張洪忠教授。張教授的《消費者眼中汽車電子商務的優缺點》發人深省。
經過多年的發展，中國汽車市場已經進入了以消費者為導向的買方市場，這是大家的共識。因此，該行業必須滿足消費者的核心需求。在理解消費者的核心需求時，消費者對行業的感知和感知會清楚地提供足夠的需求信息。
消費者對汽車電子商務的認知往往源于他們的真實體驗。對于消費者來說，購車價格非常重要，這也是汽車電商平臺流量爆發的原因。然而，體驗更為重要，因為汽車價格昂貴且專業化程度高，需要花費巨大的時間成本。在支付了成本后，消費者希望獲得按需服務，但現實是，他們只能在“汽車電商平臺”上獲得網上購物的噱頭，以及仍然要去4S店提車的尷尬和無奈。
消費者眼中的汽車電子商務：優勢自然在于價格和優惠待遇；
缺點是沒有達到傳統電商去中介化的目的，用戶體驗不好。
線上+實體店，通過銷售模式謀求發展
汽車電子商務應該如何自我升級？這個問題顯然沒有一個標準的答案，但一毛汽車網創始人王輝宇在《汽車電子商務的現在與未來》的演講中，為業界做出了精彩的回答。
先生王在講話中指出“一毛將成立自己的銷售公司，直接從制造商和4S店購買車輛，并通過建立城市門店形成線上線下O2O循環。具體流程是：一毛將產品信息上傳到網站，用戶在新車商城選車下單，然后下線看車完成交付
目前，大多數所謂的汽車電商模式最終都會回歸4S店，在交易過程中起到匹配雙方的作用。從本質上講，它仍然是一種“分流模式”，沒有達到去中介化的目的。這種主流分流模式的轉化率不到1%，因為大多數閱讀信息的人都不是購車者。一毛汽車網的線上和實體店戰略將為消費者創造一種新型的“銷售場景”，帶來更準確的用戶轉化，從銷售角度解決垂直深度不足的問題。一毛的電商新模式“銷售模式”——線上+實體店，構建了新的生產和購買流程，通過標準化的城市鏈解決用戶對在線購車的擔憂。
解決O2O閉環問題，為銷售模式樹立標桿
在圓桌討論中，業內人士對困擾電子商務的O2O閉環問題進行了激烈的討論，易貿汽車網的“銷售模式”被反復提及。
4S店購車模式的痛點難以改善，無論是汽車行業自身的自我升級和凈化，還是一直以用戶體驗為核心的互聯網公司的快速殺熟，汽車電商的趨勢已經成為趨勢！
一位來自制造商的嘉賓指出，以汽車之家和易車為代表的汽車電子商務利用了這一趨勢。但必須明確的是，傳統電子商務由于產品標準化和價格相對較低，不涉及線下體驗，因此可以閉環完成。汽車產業鏈非常復雜，銷售產品、體驗和服務。然而，傳統的O2O閉環系統無法實現汽車試駕體驗，這決定了汽車電商的路徑將不同于傳統電商。O2O閉環問題已經成為許多汽車電商平臺上的達摩飛之劍，亟待解決。
在圓桌會議上，業內人士對此發表了意見，而作為一種能夠有效解決O2O閉環問題的新型汽車電子商務模式，易貓的“銷售模式”也被反復提及并深入解讀。要解決汽車電子商務的O2O閉環問題，就必須解決電子商務、4S店和消費者之間的關系。目前，這三者之間的關系是一種循環相關結構，顯然并沒有切斷消費者與4S點之間的直接關系。電子商務只是作為一個中介，并不是一個真正的電子商務平臺！
一毛提出的“銷售模式”解決了這個問題。“線上+實體店”的模式讓消費者只能與電子商務建立直接關系，形成O2O閉環。4S店不介入消費者與電子商務的關系，汽車電子商務不再是中介，而是真正的“電子商務平臺”。
消費者的感知和認知可以為汽車電子商務的改進提供明確的方向；提出具有高度建設性的發展模式，可以促進汽車電子商務的自我升級，為汽車電子商務行業的整體發展提供動力；解決O2O閉環問題將使汽車電子商務成為真正的電子商務。借助成熟的電子商務模式，它一定會快速健康地發展。
本屆中國汽車電子商務創新高峰論壇與傳統汽車論壇的研究理論、指導思想和過時的亮點數據模式的不同之處在于，探索可以實施的新的汽車電子商務模式，以解決行業痛點，增強行業競爭力，規范行業發展，目標是“落地”。結果相當豐碩。可以預見，以一毛汽車網提出的“線上+實體店”銷售模式為代表的汽車電子商務新模式，無疑將在中國汽車電子商務發展史上留下濃墨重彩的一筆！
標簽：北京
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