超級摩托車組賽 泛珠的一張閃亮的新名片

在9月19日至20日的泛珠三角超級賽車節秋季賽期間，有一場比賽格外吸引了現場媒體和觀眾的注意，那就是亞洲天才杯。亞洲天才杯由MotoGP運營公司Dona發起，旨在選拔亞洲各地既有技能又有天賦的年輕摩托車騎手，為他們進軍世界級摩托車賽事搭建橋梁和渠道，代表亞洲最高水平的青年摩托車賽事。在為期兩天的比賽中，亞洲天才杯的競爭異常激烈，尤其是在第一場決賽中，冠軍和亞軍之間的差距僅為0.03秒，為現場本已熱鬧的氣氛增添了另一顆火花。

作為摩托車館級別賽事MotoGP的運營商，多納的專業精神毋庸置疑。為什么他們連續兩年將亞洲天才杯帶到珠海，并選擇泛珠海作為賽事合作平臺？多納青年車手發展部經理伊娃表示，MotoGP離開中國后，中國摩托車騎手需要一個提高和展示自己的平臺，多納也需要一個探索和培養潛在中國車手的窗口。他們認為，泛珠超級摩托車團體賽代表了中國公路摩托車比賽的最高水平，泛珠比賽在華南乃至全國都有很高的關注度。選擇泛明珠作為亞洲天才杯的合作賽事，有利于其在中國的推廣，吸引更多年輕車手關注和參與。

隨著本次比賽的結束，潘珠已經11歲了，參加超級摩托車團體賽的人數創下了46人的新高。比賽開始后，甚至出現了罕見的情況，車輛過于擁擠，無法通過一號彎道。今天摩托車團體賽的盛況，是ZIC多年不懈努力和積極探索的結果。獲得超級摩托車團體賽CL2冠軍的山東自行車運動員袁繼波曾多次代表中國參加洲際賽事。他認為，滿座的出發線和滿座的觀眾席足以說明潘珍珠的成功。他曾多次前往卡塔爾多哈參加摩托車大獎賽。與多哈世界級的賽事運營和保障相比，泛珠是一項草根賽事，但其賽事組織、運營保障達到了一個新的高度。經過近幾年的深耕細作，超級摩托車團體賽不僅增加了吸引力，而且逐漸接近了比賽的專業水平。例如，就在兩三年前，600cc超級循環組的冠軍圈速通常在1秒44左右。然而，今年只有接近1分42秒的時間有機會贏得冠軍。

據悉，本次比賽除了創下自開賽以來參賽車手人數新高外，還吸引了雅馬哈、杜卡迪、川崎、寶馬、歐洲復興開發銀行、鈴木等世界級摩托車品牌參加。很明顯，在目前國內超級循環賽事萎縮的不利環境下，泛珠超級摩托車集團已成為中國最具實力、觀賞性和代表性的超級摩托車比賽，突顯了ZIC超級摩托車在國內摩托車比賽中的重要地位。

在接下來的五年發展規劃中，潘珠將繼續堅持草根精神，在不斷擴大和加強超級摩托車團體賽的同時，舉辦一些基礎和入門級的摩托車賽事，為摩托車愛好者創造一個更加以人為本的舞臺，使潘珠摩托車賽成為潘珠繼賽道英雄之后的新名片。

標簽：寶馬

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