車市反彈受諸多制約 "金九銀十"打折扣

傳統的“金九銀十”即將到來，最近“車市復蘇論”開始在業內傳播：車企紛紛下調任務，終端庫存大幅下降，汽車價格即將下跌。。。這些評論讓購車者感到發癢，擔心他們會在股市上賠錢，而且在購車時得不到大的折扣。今年7月，汽車產銷環比下降18%和16.6%，同比下降11.8%和7.1%。然而，在之前的7月，汽車銷量的同比增長僅為0.8%和0.4%。如果未來銷量沒有改善，今年汽車市場的增長率很可能低于1%，這將創下歷史新低。因此，各大制造商都熱切希望9月份汽車市場能夠復蘇。但是，在當前的汽車市場上，聽而不聞，見而信，銷售、價格和庫存的關鍵指標是什么？9月份汽車市場的反彈力度有多大？記者相應地參觀了市場。

8月份市場保持平靜

目前，8月全國汽車產銷數據尚未公布，但南都記者走訪了廣東珠三角地區的寶馬、奧迪、東風日產、一汽豐田、東風本田等經銷商。大家都反映8月份的銷售額和7月份差不多，沒有帶來任何驚喜。

除了銷售額，庫存和價格也是重要的商業指標。近日，有消息稱，一汽-大眾、東風日產、北京現代、東風悅達起亞等品牌通過高溫休假、減產、降低年度銷售任務等方式控制終端庫存。但記者走訪市場時發現，并沒有多少車企降低了任務。東風日產經銷商已經明確表示，8月份，汽車工廠沒有調整他們的經營政策，制造商也沒有與汽車經銷商就減少銷售任務進行溝通。目前庫存情況相對穩定。

此外，目前看來，廣東珠三角汽車經銷商今年上半年的庫存比去年有所下降，許多合資品牌的銷存比低于1:2。今年上半年，運營成本很高，制造商在減少庫存時也非常謹慎，”一位姓張的德國合資品牌經銷商表示。

針對“折扣減少”的說法，多家品牌經銷商認為調整幅度很小。自今年年初以來，汽車制造商一直在通過清理舊車型、現金轉移和低息貸款等方式進行推廣。包括寶馬、奧迪、東風日產、東風本田、廣汽本田和一汽豐田在內的多家經銷商表示，目前汽車價格沒有變化。雅閣的折扣一直在25000元左右，”廣汽本田的一位銷售總監告訴南都記者。在市場訪問中，只有廣豐銷售人員表示，凱美瑞最近的實際折扣減少了3000元。

市場反彈受到許多因素的制約

目前來看，無論是車企還是汽車經銷商，似乎都沒有在8月份展現出他們的實力，很明顯，每個人都想把子彈留在自己手中。根據往年的傳統，接下來的兩個月是收獲季節。

汽車公司最近發起的第一輪銷售保衛戰就是新車。在9月4日開幕的成都車展上，北京現代新途勝、長安CS75、海馬S5運動版等眾多新車將搶占市場。

目前，國家也有鼓勵汽車消費的政策。自8月26日以來，央行一直在降準和降息，對融資租賃公司和汽車金融公司額外降準3個百分點，鼓勵它們在擴大消費方面發揮良好作用。這項政策雖然沒有直接惠及車主，但可以降低金融公司的財務成本，鼓勵他們出臺更多優惠政策，從而促進汽車貸款消費。

因此，黃金、白銀和十車市場肯定會出現反彈趨勢，但目前看來，反彈的力度將受到許多原因的制約。目前看來，經濟環境已經影響了車主的購買力。8月，中國財新制造業PMI初值下降……

47.1，創近六年半新低，且已連續六個月處于榮枯線以下，表明中國實體經濟并未明顯好轉，仍在底部徘徊。在上周的股市崩盤中，許多投資者的資產縮水，使他們在購買大宗消費品時更加理性和謹慎。

最近，豪華品牌和合資品牌都收到了許多汽車經銷商的反饋，他們的消費者信心低于上半年。車主在時間安排上非常理性。在過去的兩個月里，許多汽車經銷商都遇到了客戶取消訂單的情況。但8月，廣州市個人車牌最低價較上月大幅下降，再次出現“萬元低價賣車牌”的情況，可以明顯看出車主的謹慎。

標簽：東風本田日產一汽奧迪

汽車資訊熱門資訊