2014年8月27日,新一代東風標致408在成都正式上市。408在上市之初就以其“不僅領先”的卓越產品力展示了東風標致“技術升級為藍色”核心產品的王牌。憑借“T+STT高效動力”、“一體式集成觸控”和“3D安全3D安全”的全面裝備,它踏上了進軍中級車市場的征程。在過去的一年里,C-NCAP五星級安全稱號被授予,節能有益車型入圍,1.2THP發動機榮獲“國際發動機”獎。。。408獲得了一個又一個不平凡的榮譽,也獲得了10萬“全能男神”的認可。對于408來說,贏得用戶的青睞無疑是最重大的榮譽,“新時代中級車先驅”的卓越實力得到了最真實的證實。
這一成就首先歸功于408強大的產品力。作為“技術升級”的代表作,鹽城408產品系列在中檔車市場空間和安全性方面一直具有優勢。通過引入新的動力總成和多種配置,新一代408在產品力上實現了新的飛躍,為實現榮耀奠定了基礎。
東風標致408的產品空間再次獲得用戶認可,2730mm的軸距遠超同級車型,營造出寬敞的車內空間。455L大容量行李箱和可折疊后排座椅的結合為用戶提供了舒適的駕駛體驗,進一步鞏固了408車型寬敞空間的用戶聲譽。東風標致408以“3D安全3D安全”打造多重安全保障,注重預防安全、主動安全隨時干預、被動安全準備堅如磐石。
408是東風標致系列中第一款配備“T+STT高效動力”的新車型。得益于東風標致的“技術向藍升級”,“T+STT高效動力”的應用為中級車市場帶來了更具競爭力的產品。1.2THP和1.6THP這兩款恒星發動機用更具激情的內核取代了408,讓獅子的天性得以完美釋放;STT的全系列不僅讓408釋放激情,而且了解融合的本質,具有超低的油耗性能,減輕了駕駛員和乘客的出行負擔。1.6THP和1.8L CVVT車型的百公里綜合油耗為5.9L,而1.2THP車型的低油耗為5.2L。“T+STT高效動力”允許輕松伸縮,實現了強勁動力和低油耗之間的完美平衡,使408在動力方面得到認可,一舉消除了法系車的高油耗,并在中級車陣營中樹立了強大而節能的聲譽。
不僅是動力和油耗的轉變,東風標致408在配置方面更注重用戶的駕駛體驗,以“一體式觸控”和“3D安全3D安全”與競爭對手競爭。得益于EMP2高效的模塊化平臺,408配備了一系列先進、豐富、實用的配置,如Blue-i車載互聯系統、城市公園智能泊車輔助系統、盲點檢測、胎壓監測、ESP9.0等。憑借“全能男神”,它擁有安全、舒適、便捷的駕乘生活。
在如此強大的產品力支撐下,408從上市到現在,憑借穩定的銷售業績,在2014年底迅速成為中檔車市場不可或缺的一員,贏得了10萬車主的信任。
如果說產品力是一款產品的內功,那么東風標致408的“內功”修煉也是可圈可點的。
2015年3月,“小T精英”1.2THP車型成功上市,為408家族在中程車市場的爭奪戰增添了強勁動力;4月,由東風標致408主辦的最能體現“全能男神”精神的江蘇衛視《為她而戰》熱播,其出色表現引發關注;4月,在C-NCAP安全測試中,408憑借強大的安全性能再次獲得五星成功,這也證明了“3D安全3D安全”不僅僅是紙上談兵;
5月,繼1.6THP發動機之后,1.2THP發動機再次在“國際發動機大獎”中脫穎而出,證實了其作為“小T杰作”的終極實力;7月,408的1.2THP和1.6THP車型通過嚴格的評估入選“節能惠民工程節能環保汽車推廣目錄”,環保實力得到認可。
從產品到營銷,408竭盡全力吸引眾多消費者的注意。在這個過程中,408不僅獲得了行業的認可,更重要的是,它也獲得了越來越多用戶的認可,讓408的榮耀之路更加光芒四射。十萬用戶,其中相當一部分是新用戶,深刻認識到東風標致408超越了同行的綜合實力;有些人是東風標致的老用戶,他們對東風標致品牌和產品質量的長期信任使他們在選擇上更加執著。
專業的肯定和用戶的認可,都驗證了408非凡的產品實力。在推出一周年之際,408已經成為中端汽車市場的一個強大參與者,成為一個不可否認的能力。隨著2015成都車展的臨近,東風標致408將帶來怎樣的榮耀?讓我們一起期待吧!
一分鐘就定下一臺車8月18日,新龍馬攜手龍巖經銷商首次舉辦廠家團購會,同時組織與會客戶零距離參觀福汽啟騰工廠。當天近一個小時的團購會共定下56臺車,可喜的不止這個團購會。
1900/1/1 0:00:00受韓國品牌汽車競爭力增強以及日系車本身漸失性價比優勢等因素影響,日本汽車制造商在德國占有的市場份額近年出現下跌。與此同時,日系車豐田、日產之間的競爭也隨之加劇。
1900/1/1 0:00:00隨著摩托車運動的風靡,更多的愛好者開始考慮購買排量、價格和性能都相對較高的大中型摩托。為了滿足用戶需求,2015年8月25日,Honda重磅推出全新車型CB190R、CBF190R。
1900/1/1 0:00:008月28日9月28日,
1900/1/1 0:00:00傳統“金九銀十”就要來臨,近期“車市復蘇論”開始在業內傳出:車企調低任務,終端庫存明顯減少,車價就要回調這些言論讓購車者聽得心里癢癢的,直擔心自己在股市虧了錢,買車又撈不到大的優惠。
1900/1/1 0:00:008月20日,中國傳統七夕節當天,東南汽車啟動“美麗東南老友記”感恩車主活動。據悉,這是東南汽車20周年感恩系列活動的重頭戲之一,旨在感謝20年來東南車主對東南汽車的支持與信賴。
1900/1/1 0:00:00