當前，汽車行業正經歷著大起大落，以信息技術、新能源、新材料技術為代表的技術革命為汽車行業創造了新的發展空間。
近日，北汽集團正式成立北京汽車研究院新技術研究院，致力于智能化、電動化、輕量化、互聯網化前瞻性汽車領域的深入研發。北汽集團開始專注于未來新技術的競爭和突破，這是北汽集團戰略轉型的新布局。
汽車新技術，未來汽車發展的一角
隨著汽車市場競爭的日益激烈，傳統汽車制造業正依托互聯網思維和智能制造尋求新的發展空間。國外主要汽車跨國公司在自動駕駛方面取得了階段性成果，但國內汽車公司在這方面才剛剛起步，進入了競爭發展的新時代。
新技術研究院成立后，將深化新技術研發，提高研發能力，實現新技術創新突破。
據了解，北汽集團新技術研究院將專注于“智能化、電動化”和“輕量化、互聯網化”兩大領域的業務發展。根據計劃，新技術研究院將于今年內開始運營。“十三五”期間，我們完成了汽車智能操作系統開發、眾籌設計交互平臺開發、新概念全輕量化智能汽車開發、全汽車生命周期生態系統開發，已成長為國內領先的智能汽車企業。
加快企業轉型建設北汽集團研發能力
作為《財富》世界500強企業，提高制造業服務業的比重對于北京汽車集團適應首都功能的新定位和實現未來發展至關重要。
北汽集團董事長徐和誼表示，北汽集團將以研發體系改革為突破口，從一般因素驅動的傳統汽車企業轉型為致力于資源驅動發展的創新型企業。
2014年，北汽集團結合京津冀一體化國家戰略，提出了從傳統制造業企業向制造業服務型創新型企業轉型的發展戰略，同時將傳統制造業的重心逐步轉移到河北等地區。北京現代第四工廠落戶滄州，在黃驊基地建設自主品牌，既是北汽集團實施“京津冀協同發展戰略”的“鳳凰涅盤”，也是“籠換鳥”式的產業轉移升級，以及從制造型企業向制造服務型企業和創新型企業的轉變。
近年來，北汽集團在北京形成了由研發基地和所屬重點企業研究院組成的獨立研發體系。初步建立了自主品牌乘用車、越野車、商用車、新能源汽車和動力總成的研發能力。今年3月，北京汽車股份有限公司與戴姆勒集團旗下獨立全資子公司MBtech共同成立了“北汽德本”汽車技術中心，以進一步支持北京汽車自主品牌實現國際一流標準，提高質量和技術，提高創新能力，以及通過梅賽德斯-奔馳技術的轉型來協助企業轉型。
北汽集團在實施京津冀一體化國家戰略過程中，正以新思維、新戰略，探索一條具有前瞻性和可持續性的發展道路，開拓創新格局和新未來。
日前，我們從北汽幻速官方獲悉：8月8日，北汽幻速H3在北汽西南生產基地正式下線。新車主打多功能大空間，時尚的造型與大氣的車身非常具有吸引力，并提供7、8座兩種座椅布局，預計售價將低于7萬元。
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1900/1/1 0:00:00幸福不是你開多好的車，而是車能夠為你的生活傳遞怎樣的幸福。恰如吉利新遠景以實際行動傳遞“讓幸福更進一步”產品內涵。
1900/1/1 0:00:00在觀音橋某商業中心停車場工作的老盧最近心情不錯，原本擁堵不堪的停車場出入口現在變得井然有序，工作輕松了不少。
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