天津港數千進口車被毀 損失或可達數億元

天津港數千輛進口汽車受損，損失數億

雷諾、大眾、奧迪和馬自達等品牌都遭受了汽車損壞。有報道稱，中國人保財險正在承保進口汽車，該公司表示正在調查

8月12日23時30分左右，天津濱海新區瑞海公司危險品倉庫發生爆炸，導致停在天津港進口汽車堆場的數千輛汽車在事故中受損。

昨天凌晨5點左右，在爆炸現場以南不到400米的天津港進口汽車堆場，新京報記者看到，停放在四五個足球場大小的停車場里的數千輛嶄新的汽車幾乎被完全燒毀，只剩下車架。

截至發稿時，記者了解到，被燒毀或受影響的進口汽車涉及多個汽車品牌，預計損失數億元，可能影響經銷商的正常供應和車輛價格。

據記者了解，對于投保財產險或車險的車輛，此次事故屬于保險責任范圍，保險公司必須進行索賠。截至發稿時，尚未有保險公司確認收到天津港進口汽車損壞索賠。

損失了多少輛車？

雷諾、大眾、奧迪和其他品牌都遭受了汽車損壞，1500輛雷諾汽車被毀

據了解，天津一直是進口汽車進入中國市場的重要港口之一，多個汽車品牌的進口汽車將從天津港入關。天津港占全國進口汽車采購量的一半以上，”汽車流通協會副秘書長羅磊表示。

從現場圖片可以看出，大眾和雷諾的多輛汽車已經被燒毀。

據了解，目前雷諾55%-60%的進口車型是從天津港進口的。雷諾官方回應稱，根據初步估計，近1500輛雷諾車型因過熱而受損或被毀，主要是科瑞奧斯車型，對銷量的影響無法具體評估。按照標準版科雷傲每輛20.28萬元的官方指導價，1500輛科雷傲的虧損可達3.04億元。

13日晚，大眾進口汽車方面表示，部分大眾進口汽車確實在此次事件中受損，但具體情況仍在核實中。大眾進口汽車于13日凌晨停止了天津港的物流和運輸工作。

除了上述品牌車型受到明顯損壞外，本次事故中還有100多輛進口奧迪汽車受到輕微損壞，主要原因是爆炸物飛濺造成的油漆劃痕或玻璃損壞。馬自達也有少量進口車輛出現油漆損壞或輕微玻璃損壞，但損壞車輛數量為個位數。

此外，一些來自寶馬、奔馳、福特、標致雪鐵龍、克萊斯勒等品牌的進口汽車也從天津港入關，目前沒有損壞報告。天津一汽豐田的工廠位于濱海新區，目前仍在確認損壞情況。該公司目前正在高溫休假，尚未安排生產。

這會影響汽車市場的供應嗎？

目前，各品牌經銷商仍有現車，未來供應可能緊張

據了解，天津海關大樓目前受損，天津港進口車輛報關業務暫停，進口車型暫時無法進入中國市場。

克萊斯勒經銷商告訴記者，克萊斯勒80%-90%的在售車型來自天津港。這一突發事件將對經銷商產生重大影響。據了解，克萊斯勒經銷商只能依靠店內的車型庫存進行銷售。克萊斯勒經銷商表示：“目前，它可以支撐1-2個月。”。

據雷諾一家4S店負責人介紹，目前店內仍有數十輛現車。目前，所有購買的汽車都可以買到，但未來產品供應可能會出現問題。此外，在資源受限的情況下購買汽車時，折扣也會相應減少。最近推出的Cabriolet只有十幾輛車的庫存。如果我們不提現車，通常需要五個月才能訂購。這次事故將使訂購周期更長，我們可能不會……

我們可以再購買這輛車了，”負責人說。

然而，一些經銷商并不關心供應情況。馬自達中國負責人表示，盡管馬自達的大部分進口汽車都是從天津港購買的，但“由于馬自達的進口汽車銷售比例較低，影響不會很大，目前也沒有調整進口汽車入港時間表的計劃。一位大眾進口汽車經銷商表示，店內銷售的車輛不僅來自天津港，還來自其他港口。對未來價格和供應的影響尚不清楚，但我認為這不會對銷售產生重大影響

損壞的汽車保險得到賠償了嗎？

所有投保車輛都可以得到賠償，目前沒有保險公司確認收到天津港進口車輛損壞報告

據一位保險業內人士透露，對于投保財產險或車險的車輛，此次事故屬于保險責任范圍，保險公司必須提出索賠。

記者從上述車企了解到，天津港停放的新車大多尚未辦理上市手續，保險理賠暫時無法按車險賠付。

前述保險業內人士透露，對于停放在進口汽車堆場的新車，如果沒有完成掛牌手續，可以視為庫存貨物，通過財產保險進行賠償。如果制造商或倉庫之前為受損車輛投保了財產保險，他們可以向保險公司索賠，并在事故發生后支付貨物費用。此外，物流公司購買的物流責任保險也可以賠償上述損失。

昨日有消息稱，在天津濱海新區已確認的受損目標中，大地財險和蘇黎世保險已覆蓋部分倉庫。此外，天津港受損的進口汽車大多由中國人保財險承保。昨天，記者詢問了上述三家保險公司，他們表示仍在調查中。

據悉，截至8月13日21時，太平保險、陽光保險、平安保險、安邦保險、太平保險、國壽保險、永成保險等7家財險公司共收到財險報告463份，其中車險報告207份。

對于在事故中受損的私家車，一位汽車保險理賠師表示，在汽車保險中，火災、爆炸等意外因素造成的損失屬于汽車損害保險條款規定的賠償范圍。如果投保了相應的保險類型，就可以提出索賠。

專家之聲

進口車價格變化不大

汽車經銷協會副秘書長羅磊表示，某些產品可能會有一段時間缺貨，等待期會延長。但長期以來，進口汽車一直處于庫存過剩狀態，庫存因素持續超過兩個月。此次事故可能會在一定程度上緩解經銷商的庫存壓力，供需關系可能會發生一些變化。然而，根據目前的信息，進口汽車的價格不會有太大變化，與100多萬輛進口汽車的銷量相比，這次受損的汽車數量并不多

北京亞運村汽車交易市場中心副總經理嚴景輝表示，天津港對華北地區市場尤為重要，因為大部分進口汽車都來自天津港。但預計不會對北京的進口汽車市場產生重大影響。制造商將根據受損車輛的狀況及時提供補充或補償，并確保車輛的供應。

標簽：大眾馬自達奧迪北京奔馳

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