在經歷了上月的強勁反彈后,6月份投訴平臺受理量保持持續上升趨勢,環比增長6.47%,同比增長57.69%,共受理投訴872件。其中,美國汽車仍然是消費者投訴的重災區,僅福特、別克和雪佛蘭就占本月投訴總數的27.87%。
2015年6月十大品牌投訴排名
排名
品牌
投訴總數
環比
約伊
一
長安福特
一百一十四
-5.79%
+178.05%
二
上海通用別克
73
+21.67%
+135.48%
三
上海通用雪佛蘭
56
-17.65%
+27.27%
四
一汽-大眾
五十二
-7.14%
-50.94%
五
比亞迪
43
+48.28%
+152.94%
六
上海大眾
35
-20.45%
-14.63%
七
長安汽車
27
+35.00%
+107.69%
八
東風標致
26
+18.18%
-10.34%
九
東風日產
24
+26.32%
+20.00%
十
東風悅達起亞
22
+10.00%
+37.50%
2015年6月車型投訴排名前五
排名
車輛型號
投訴總數
被起訴的主要問題
一
狐
44
變速器漏油/異響/抖動、變速器模塊故障、氧傳感器中、座艙漏水
二
蒙迪歐
43
車內異味和前擋風玻璃排水通道設計缺陷
三
馬里布
二十
輪胎剝落
四
富豪
十六
輪胎剝落
四
特立獨行的
十六
輪胎剝落和偏心磨損
列表解釋
福特福克斯反擊福特蒙迪歐贏得6月“爛車王”
很明顯,6月的雙投訴名單仍然以美國汽車為主,尤其是在“汽車投訴五大”方面。除了“斷橋王”速騰勉強獲得第五名外,其余都被美國軍團牢牢占據。
其中,長安福特的福克斯表現最為搶眼,甚至成功反擊了因車內異味而備受詬病的“移動廁所”蒙迪歐,奪回了“爛車王”寶座。冰凍三尺非一日之寒,福克斯之所以取得如此大的成就,可以說完全是因為它不知疲倦地積累了與常見車輛問題有關的質量問題和石油泄漏。
福特福克斯座艙泄漏
以福克斯的“變速箱漏油/異響/振動”為例,可以說,自我們的投訴平臺推出以來的幾年里,它一直受到廣大消費者的批評,從未停止過。此外,發動機艙漏水的問題由來已久。此外,福特福克斯的哥哥福特蒙迪歐今年也經歷了“發動機艙漏水”的集中爆發,這讓人懷疑發動機艙漏水是否是福特家族的常見問題?
至于變速箱模塊故障,在過去很長一段時間里,這一直是其美國家鄉克魯茲的獨家故障,福克斯在某個時候也感染了這種疾病,這確實令人遺憾。
氧傳感器中的問題最近才剛剛爆發。通常情況下,氧傳感器中是由機油質量差引起的,這是有道理的。然而,讓許多網友感到困惑的是,既然是機油質量問題,為什么其他車型都還好,但福克斯會大規模中?狐貍這么弱嗎?根據我們網站投訴平臺的受理情況,雖然其他車型偶爾也會有類似問題的投訴,但到目前為止還沒有像福克斯這樣的集中吐槽。由此可見,網友們的質疑并非沒有道理。
固特異輪胎剝落問題——一款美國車型
在本期榜單中,還有一個前所未有的奇怪場景——來自不同品牌的三款不同車型因同一問題而上榜,罪魁禍首是固特異輪胎。事實上,關于固特異輪胎,由于其經常出現鼓包問題,我們的網站在三年前進行了深入報道。現在,它因輪胎剝落問題卷土重來,甚至影響了各種美國車型。至于為什么美國汽車首當其沖,這其實很容易理解,因為固特異輪胎也是美國公司,所以美國汽車公司在采購時優先考慮將其作為輪胎供應商是合理的。
我只是不知道,這些主機廠真的被固特異拖累了嗎?或者還有另一個謎嗎?否則,固特異最終是如何通過不同的質量控制門將這些“皮炎輪胎”投放市場的?
目前,汽車銷售狀況已降到了近年來的最低水平,但運動型多用途乘用車市場銷量卻持續保持了高歌猛進狀態。
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