6月25日，2015年環塔拉力賽第四賽段舉行。本階段的起點位于山西省奇克臺市。在經過南湖鄉并繞哈密一圈后，它再次返回鄯善。整個旅程主要以雅丹地貌和壯麗的景色為特色，因此這個階段也被稱為“雅丹之路”。
第四賽段全長602公里，是中國長途越野拉力賽歷史上最長的賽段。再加上炎熱的天氣，65攝氏度以上的地表溫度就像煉獄，考驗著每一位想要創造歷史的賽車手。
今天的比賽可以用悲劇來形容。從早上8點到晚上10點，在總共14個小時的時間里，只有不到90輛賽車完成了比賽。因此，今天的比賽結果被推遲到第二天的營地轉移休息日公布。
此外，今天最令人震驚的消息莫過于頭號種子、哈佛車隊的外籍車手克里斯蒂安，他因渦輪故障退出了比賽。此外，退出第一賽段的衛冕冠軍熊貓隊劉彥貴，這兩位本站最受歡迎的冠軍提前回國，這在比賽開始時是出乎意料的。
長途越野拉力賽就是這樣，充滿了不可預測性，也正是因為比賽結果的不確定性，讓無數越野愛好者深深地愛上了它。
鄭州日產瑞奇皮卡車隊的五輛賽車今天全部順利完成了比賽。由于結果尚未公布，具體排名目前尚不清楚。但值得一提的是，在前兩階段比賽中表現不佳的趙錫山和楊銳，今天不僅順利完成了比賽，還為比賽做出了實用的發明。看來他們已經很享受比賽了，希望他們在即將到來的比賽中玩得開心。
今天，車隊的瑞奇新一代物流服務車也表現突出。為了拍攝雅丹的鏡頭，團隊的媒體團隊將新一代瑞奇從沒有道路的戈壁灘橫向駛入舞臺邊緣。面對45度以上的斜坡，瑞奇新一代皮卡可以自由上下移動，在賽道上也能順利移動。這輛車完全沒有經過改裝，這表明瑞奇新一代皮卡產品的質量與賽車沒有什么不同。
圓塔拉力賽已經進行到一半了，明天所有隊伍都將前往五彩灣。這里到處都是五顏六色的山和石頭，2014年環塔拉力賽也在這里扎營。
隨著私家車數量的上漲，停車位顯得愈發緊張。即使路邊有劃分了一些車位，也未能解決停車位缺少與私家車不斷增加之間的矛盾。
1900/1/1 0:00:006月28日，“快樂童年安全童行”2015一汽大眾“兒童安全行動”啟動儀式暨首站活動在深圳舉行。
1900/1/1 0:00:00國際氣候談判桌上，無論是“點贊”還是“指責”，“雄心”都是各國最常用到的詞匯。中國國家總理李克強30日在即將召開氣候大會的法國宣布了中國的減排承諾。
1900/1/1 0:00:00由廣汽傳祺傾情贊助的CCTV6首檔大型青春真人秀節目《電影新青年》，在上周日晚迎來了異常激烈的第十期。厲藺菲和陳建漢頗具陰謀論色彩的分班抉擇，終于使隱藏多期的“暗潮洶涌”開始“決堤”。
1900/1/1 0:00:00一條名為《寶馬撞散馬自達》的新聞，占據了各大門戶網站頭條。這條新聞映入我們眼簾，“撞散”這兩個字由為突出，當我們詳細了解新聞內容后，不禁為事故現場捏了一把汗。
1900/1/1 0:00:00隨著新能源汽車的規模不斷擴大，以充電樁建設為重心的電動車后服務市場，正掀起一股掘金熱潮。
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