一方面，功率增加，另一方面，燃料消耗減少。搭載全新Na5的ECO HYPER成功制造了一個大的動態和靜態，成功解決了這一違背常識的矛盾。它實現了15%的功率增長，同時減少了10%的燃油消耗。
澎湃動力直接針對2.5L車型
納智捷始終秉承“以人為本”的造車理念，根據追求動力澎湃、油耗低的消費者的實際需求，打造了ECO HYPER高效節能動力系統。隱藏在發動機裝飾下的ECO HYPER發動機不僅提高了馬力，還提供了更靈活的油門響應。1.8T發動機是與國際知名制造商DELPHI合作開發的，采用了新一代渦輪增壓器，并在排氣側增加了VVT系統，成為可調節進氣和排氣的雙VVT系統。雙VVT系統可以根據發動機的工作條件調節進氣，無論發動機的轉速范圍如何，都能提供充足和適當的燃料和氣體供應，輕松實現與2.5升汽車相當的強大動力，并考慮到燃油經濟性，使汽車在降低排放的同時具有更好的加速性能。
同時，全新Na5搭載了愛信最新的六速自動變速箱，確保發動機以最佳動力性能運行，換擋更平順，加速更快。
1.6升朋友的超低油耗
全新Na5 ECO模式節能模式的加入，更好地發揮了全新Na5技術的提升作用。在正常駕駛下，ECO模式節能模式使動力輸出更平穩，變速箱升檔更積極。
為了提高發動機的燃燒效率，ECO HYPER將恒溫器從傳統的熱蠟型更換為電子型，專門負責控制發動機水道中水流的循環路徑。當溫度達到安全上限時，恒溫器將打開，允許冷卻劑通過水箱進入外部循環；當水溫不夠時，節溫器關閉，冷卻液在缸體的水道中內部循環。由于電子恒溫器的控制時間更精確、更快，它可以延遲啟動時間，使發動機保持更高的溫度狀態，接近極限，充分燃燒每一滴燃油，使其更強大、更省油。
全新Na5的油耗提高了15%，百公里油耗在手動擋為7.3升，在自動擋為7.6升。憑借1.8T排量的超低油耗表現和9.98萬元的起步價，它不僅帶來了1.6升的油耗表現，還帶來了超越1.6升水平的超高性價比體驗。
總結：全新Na5搭載ECO HYPER高效節能動力系統，以智慧愛地球。為環境保護事業而實踐。使駕駛員和乘客能夠享受超過同一市場1.8L的最強性能，同時保護他們的錢包。這正是納智捷運用中國智慧解決汽車與人、生活與環境之間的問題，實現三者平衡之美的突出特點。
標簽：理念
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