2015年6月19日，全新寶馬1系運動兩廂轎車在位于現代城市文化創意園的先鋒北京798藝術中心正式在中國上市。全新寶馬1系繼承了寶馬典型的駕駛樂趣，是最具活力和效率的豪華緊湊型車型；清爽的外觀引人注目；高效動力技術和最新聯網駕駛系統的全面應用，幫助用戶從容應對城市交通環境。市場上的六款車型分別是新款寶馬1系運動兩廂轎車118i領動、118i城市設計套裝、120i領動和120i運動設計套裝、125i M Sport和M 135i，建議零售價在25.6萬元至49.6萬元之間。
寶馬大中華區企業事務副總裁孫偉女士致歡迎辭
寶馬集團大中華區企業事務副總裁孫偉女士表示：寶馬1系是寶馬品牌創新、美學和活力的最精致表達。自2004年推出以來，它已經獲得了全球200萬客戶的認可，每售出10款寶馬車型中就有一款是寶馬1系。2008年，寶馬1系在中國市場上市，成為豪華緊湊型細分市場的開拓者和領導者，并連續7年蟬聯該細分市場銷量第一。未來，隨著豪華緊湊型汽車在中國的發布，利基市場的逐漸增長和寶馬日益多樣化的緊湊型產品將吸引更多年輕消費者加入寶馬的大家庭
寶馬貿易有限公司銷售副總裁王紅女士宣布新車價格
新款寶馬1系運動掀背車融入了創新的設計元素，將強烈吸引那些熱愛現代城市生活、充滿活力的人。他們注重自身感受，對新事物有強烈的好奇心，享受車機互聯帶來的便利和娛樂，也重視車輛的操控和駕駛樂趣。
獨特無與倫比的駕駛體驗，傳承寶馬最純粹的駕駛樂趣
創新、強大、高效的動力裝置使新款寶馬1系運動掀背轎車“1”處于領先地位。發動機采用寶馬TwinPower Turbo渦輪增壓技術，配備更新的8速自動變速箱，可滿足不同人群的購買需求。作為同級車型中僅存的后輪驅動車型，結合可變運動轉向和50:50的重量分配，新款寶馬1系運動掀背車無疑是同級車型中最具運動性和觀賞性的王者。
新款寶馬1系運動掀背轎車
對于運動愛好者來說，最強勁的寶馬M135i仍然是同級車型中的最佳選擇。搭載M Performance高性能附件的3.0升直列6缸渦輪增壓發動機，結合運動型8速自動變速器，可產生320馬力的最大功率和450牛頓米的峰值扭矩，僅需4.9秒即可將整車從靜止加速至每小時100公里。一系列獨特的功能，包括M多功能運動真皮方向盤、前排運動座椅和獨特的M空氣動力學部件，使其在同級別中脫穎而出。創新的M運動型懸架、可變運動型轉向系統、M運動型制動系統，結合18英寸雙輻M輕量化鋁合金車輪和專門開發的高抓地力輪胎，使寶馬M135i擁有出眾的駕駛樂趣。
新款寶馬1系運動掀背轎車
光彩照人的“1”，全新動感外觀，展現全新運動風格
新款寶馬1系運動型掀背車是寶馬在緊湊型車型中“精確與詩意”設計理念的最新詮釋：精心設計的車身比例、線條和表面共同勾勒出強勁而動感的外觀；全新設計的前后造型增強了整車的運動感；更寬的雙腎形進氣格柵使整車更具動力；
LED大燈和尾燈具有極其豐富的家族設計功能，首次應用于1系列，并將技術和效率完美結合。寶馬1系作為寶馬家族中第一款引入個性化設計包概念的車型，完美地將這一概念應用并發展到整個家族產品鏈中。城市設計包、運動設計包和M運動包進一步提升了整車的個性化特征和選擇空間。
新款寶馬1系運動掀背轎車
新款寶馬1系運動掀背車的內飾設計進一步凸顯了高端氛圍，并融入了更詳細的人體工程學。運動型座椅和真皮方向盤的引入也增強了內飾的豪華感。新款寶馬1系運動掀背車也具有高度的空間靈活性。后排座椅靠背設計可按60:40的比例向下折疊，確保乘客的最大舒適度，同時可以運輸更長尺寸的行李。當后排座椅完全折疊時，行李箱空間從360升擴展到1200升。
寶馬高效動力戰略：更智能、更節能
第二代ECO PRO節能模式也正式推出了新款寶馬1系運動掀背車。與上一代技術相比，空檔滑動功能的增加進一步提高了車輛的整體效率。結合自動啟停功能和制動能量回收系統，新款寶馬1系運動掀背車擁有更全面、更高效的動力表現。
寶馬互聯網技術“1”觸即用，提供10年免費基礎服務
最新的寶馬互聯駕駛系統也首次出現在新款寶馬1系運動掀背轎車中。“寶馬網聯駕駛基礎服務十年免費戰略”展示了寶馬集團對網聯駕駛的信心和誠意，包括緊急救援熱線服務、道路救援熱線服務，遠程售后服務，寶馬客戶服務中心，寶馬網聯汽車店五大功能。8.8英寸的顯示屏帶來了更好的視覺體驗和更快的響應速度，駕駛輔助系統、雙向自動泊車系統和后視攝像頭等高科技配置使全新寶馬1系運動掀背車的駕駛更加安全和輕松。
更符合年輕人使用習慣的寶馬網聯駕駛店是寶馬與中國聯通聯合推出的車內電子商務平臺。用戶可以通過車載iDrive系統直接訪問網上商店，訂購個性化和管理聯網駕駛服務，該系統支持移動支付寶和財付通支付方式。這是寶馬在大數據時代布局的創新，使其成為中國第一個實現在車內訂購服務型商品的采購平臺。
與“1”相同的車型歷史：
2004年，第一代寶馬1系在全球上市，其外觀由設計大師Chris Bangor親自設計。一經推出，它就成為細分市場的領導者。
2007年，第一代寶馬1系進行了中期改造，這是寶馬首款配備自動啟停功能、制動能量回收和電動轉向輔助等技術的車型。
同年，推出了1系轎跑車和敞篷轎跑車。
2008年，第一代寶馬1系引入中國市場，開辟了一個創新的細分市場。截至2014年，該公司已連續7年在細分市場的銷售額中處于領先地位。
2010年，寶馬1系M Coupe上市，限量6000輛。
同年，第一百萬輛寶馬1系在萊比錫工廠下線。
2011年，寶馬ActiveE純電動實驗車在寶馬1系平臺上亮相。
同年，第二代寶馬1系上市。
2015年，第20萬輛寶馬1系在雷根斯堡工廠下線。
同年，第二代寶馬1系進行了中期改造并上市。
隨著合資品牌下探形勢的愈演愈烈，有媒體點評自主品牌車企的現狀是“一半是海水，一半是火焰。”一邊是同比增長的銷售量，一邊是資本市場不容樂觀的凈利潤。
1900/1/1 0:00:006月10日，2015中國重慶國際汽車工業展于重慶國際會展中心盛大開幕。
1900/1/1 0:00:00“去年6月5日，北汽新能源“衛藍先鋒”第一季啟動儀式剛結束，我第二天就預訂了一輛E150Ev，當月26日順利搖到了號，我就這么一不小心成第一批衛藍先鋒的車主了。
1900/1/1 0:00:00提起驚喜，大家第一個想到的總是“藍胖子”和它的魔法口袋，
1900/1/1 0:00:00在6月上旬開幕的重慶車展上，主場作戰的長安汽車攜RAETONCC概念車、CS75四驅車型及其它17輛量產車、2輛Incall技術展車、3輛改裝車和逸動純電動車盛裝出席，
1900/1/1 0:00:00近年來，二手車交易規模持續增長。與新車相比，二手車具有高性價比、維修保養方便等優勢，因此越來越多的消費者將購車目光投向二手車。
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汽車導航