去年6月5日,北汽新能源“蔚來先鋒”第一季發布會剛剛結束,第二天我就預訂了一輛E150Ev。當月26日,我成功拿到了這個號碼,成為蔚來先鋒的第一位車主。作為首批交付汽車的200名車主之一,郝牧翔表示,他與北汽新能源汽車的故事永無止境。
一年內挽救了7000多件“真金白銀”
電動交通確實具有成本效益。我妻子每天開車上下班,離家15公里,2元10公里,來回兩次才6元多,和坐公交車差不多。在過去的一年里,它為我的家人節省了7000多塊真金白銀,這7000塊錢的效果立竿見影。我妻子立即把這些錢兌換成了她的包和衣服。因此,從我個人的角度來看,北汽新能源不僅幫助我實現了節能、低碳、省錢,而且促進了家庭和諧。郝慕香的生動描述讓采訪中的所有記者都開懷大笑。在他看來,在購買E150EV之前,過去一年“偽裝”的額外資金是完全出乎意料的。
E150EV是國內市場最早推出的自主品牌電動汽車之一,具有相對實惠的價格、出色的內部空間和實用性。它在直行穩定性、制動性能、穩態轉向性能和快速變道等各項指標上都有出色的表現。因此,其銷量在純電動汽車中一直名列前茅。隨后推出了EV160、EV200、ES210等車型,在原有基礎上大大提高了整車的整體性能。它們是北汽新能源第一梯隊的戰略車型。
我身上多了一個“時尚標簽”
節能和低碳是我買車的初衷。我喜歡科技相關的產品,環保也是未來的趨勢。此外,我妻子從事環保行業,所以我總是覺得買了我的小E后,她有了時尚的風格。幾天前,我妻子為小E整理了過去一年的電動出行數據,總共節省了1200升汽油,減少了2880公斤碳排放。我把它與過去的一年聯系起來。這些年來,北京的空氣污染指數確實有了很大的改善,尤其是在過去的幾天里。我主觀地認為,這里面一定有我們威蘭先鋒的貢獻。我不是在炫耀什么,但我真的很自豪。郝慕香指著頭頂的藍天,向記者做了個手勢。在他看來,不久后,新能源汽車將在北京流行起來,他是那些吃螃蟹的人中的潮流引領者。
北汽新能源優先考慮零排放純電動汽車及其最終目標。憑借實際的努力和強大的投資,已成為國內領先的純電動汽車技術、最完整的產業鏈、市場上最大的新能源汽車企業。今年,在“蔚來先鋒”行動周年慶典之際,北汽新能源再次完成戰略升級,正式啟動“蔚來大眾享A+計劃”。它在汽車租賃、物流和充電領域建立了三大聯盟,這三大聯盟與新能源汽車密切相關。它將很快建立一個初步完善的新能源汽車產業鏈生態系統。
硬手指和鐵拳
發自內心,從領導到員工,北汽新能源真的非常努力。他們還與群里的各種領導和朋友建立了微信聊天群,如大勇老板、部長胡恩平、楊洋兄弟。只要我們有需求,我們就能在第一時間以最快的速度做出100%的響應。“在提到北汽新能源的服務時,郝牧翔使用了連續三次的歸因,這是用戶對企業的精神褒揚,也證明了北汽新能源“智慧惠民管家”的服務模式已經深入人心。
2014年,北汽新能源實施了“智慧惠民管家”服務體系,包括車輛維護、車輛維修、應急救援、充電設備、增值服務、客戶關懷等內容。與汽車服務領域傳統的保姆式服務不同,北汽新能源管家式服務的最大特點是突破了傳統服務體系的框架,能夠主動攻擊客戶……
意想不到的方面。除了在客戶遇到問題時積極尋求制造商和服務商店的幫助外,管家式服務將為任何可能需要幫助的客戶建立全面的服務保障體系。
它們是一項全天候服務,無論天氣寒冷或炎熱,都能響應每一個請求。他們總是為遇到困難和問題的車主盡快回答問題。正如業內常說的那樣,北汽新能源是一個大集團,每一個站起來的人都是一根堅韌的手指,戰斗真的是一把堅韌的拳頭!“說到這里,郝慕香想起了前幾天發生的一件小事。
2014年,我帶母親去加油站升級了制動泵。在回來的路上,她告訴我,我們只是花了那10萬或8萬元。看到人們如此專注、體貼和體貼,我感到很尷尬。“郝慕香感慨地表示,用戶體驗是好是壞,只有當客戶稱贊它才是真正的好。這個品牌做得很好,深深地印在了用戶的心中,他們感覺不到。
北汽新能源汽車的車主們真的很高興。我們的車輛得到了全面的照顧和保護,更重要的是,我們通過北汽新能源和小E認識了一群朋友,這就像一個大家庭。“郝木香說,在純電動汽車的道路上,他可以與支持團隊分享和交流經驗,他不再是一個人。
采訪結束后,郝牧翔堅持用自己的E150EV將記者趕走,并一路上認真講解了北汽新能源汽車在動力加速、駕駛體驗、充電等方面的優勢。
用戶體驗,尤其是用戶的口碑,在新能源汽車行業如魚得水。這個比喻有點粗俗,但它真實地反映了兩者之間的關系。如今,新能源汽車行業的快速發展引人注目,仿佛在“風口”上行走,面臨著行業形態混雜、行業機制不成熟的局面。作為新能源汽車市場的高性能“動力引擎”,北汽新能源進行了一系列自主開發和跨界合作,致力于深化服務業布局,努力為消費者帶來全面優質的用戶體驗,或許可以給其他汽車行業同行帶來一些啟發。
標簽:北京
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