新能源汽車漸入佳境 北汽"鏈合智造"生態圈

新能源汽車是北汽集團千載難逢的歷史性重大機遇。你認為新能源對北汽集團未來有多重要？我說過這太重要了！它的比例是多少？現在很難用數字來描述它。“在2015年全球汽車論壇上，北汽集團董事長徐和誼十分震驚，并迅速引起了行業內外的強烈關注。徐和誼的發言在一定程度上代表了北汽集團對北汽新能源的贊揚，也肯定了后者作為北汽集團未來戰略拼圖的重要地位也展示了其巨大的潛力。

技術+創新，驗證新能源汽車的生命力

北汽新能源汽車自2014年強勢上市以來，市場化進程不斷深化，現已成為中國純電動汽車的領軍品牌。它繼續跟上技術潮流，并在新能源汽車的發展中創造獨特的經驗和價值。以目前的主力車型EV200為例，它搭載了北汽自主研發的高性能輕型永磁同步電機。0-50公里/小時的加速時間僅為5秒，最高速度為125公里/小時。它的性能完全可以與傳統的2.0排量燃油發動機相媲美。

2015年，北汽新能源的經營目標是實現年銷量2萬輛。在新能源汽車市場，全國市場份額將超過15%，北京地區將達到65%。為此，北汽新能源制定了“一條鏈、一條路”的發展路徑。通過“一條鏈”構建完整的全球價值鏈，覆蓋從研發、供應、制造、營銷、服務到公眾的全產業鏈和生態鏈；一路走來，我們將把“蔚攬先鋒”升級為“蔚攬大眾享A+計劃”，從面向終端客戶轉向構建和維護產業鏈。

正是基于免征購置稅和無限制出行、良好的產品性能、創新的營銷模式等一系列優惠政策，北汽新能源自2015年以來已實現銷售訂單6000輛，全國市場占有率達到32%，純電動汽車私人銷售占比69.7%，取得了優異成績。

跨境合作，打造共贏生態

北汽新能源未來的體系建設將重點完善業務體系、產品體系和保障體系。作為新能源產業發展的瓶頸問題，北汽新能源規劃“441”充電業務戰略，完善四大板塊的系統建設、充電服務平臺、充電布局和增值服務，聚焦北上廣深四大城市，建成1萬個自建公共充電設施。目前，有5300多個充電站正在建設中。

此外，北汽新能源積極調整布局，與各行業跨界合作，共同建立分時租賃、電動物流、充電樁三大聯盟。這是一次生態系統和產業鏈的全面升級，標志著蔚來行動從B2C模式向B+2C模式的轉變，將新能源汽車的發展推向了一個新的高度。

在國家政策和北汽集團的支持下，北汽新能源的發展正在向更高水平跨越式發展；憑借敏銳的洞察力和對行業發展狀況的實時分析，依托優秀的技術資源，我們致力于實現新能源汽車的創新；通過跨境合作，完善未來體系建設，通過共贏的合作模式，提高新能源產業發展的效率和速度。“中國制造2025”提出了兩個目標：到2020年，自主品牌純電動汽車和插電式汽車銷量突破100萬輛；2025年，年銷量超過300萬輛。正如徐和誼所說，我相信在不久的將來，北汽新能源的發展和產能將綽綽有余。

標簽：北京

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