2015年第一季度,標致雪鐵龍集團的總收入為136.74億歐元,與去年同期相比增長了4.6%。汽車部門的收入達到89.5億歐元,與去年同期相比略有增長。得益于產品結構、價格布局和匯率的有利影響,新車銷售收入增長了1.1%。
整車部門的營業收入達到102.17億歐元,增長3.3%,反映了中國市場的快速增長。
2015年第一季度,亞洲、中東、非洲和印度太平洋市場的汽車銷量大幅增長,而歐洲地區的銷量略有下降。拉丁美洲和俄羅斯的銷售額有所下降,該集團正在精簡這兩個地區的固定成本。
在歐洲,汽車銷量略有下降1%,但同期該集團的新車牌照銷量增長了4%。根據預測的需求增長,標致雪鐵龍集團宣布將在未來四個月內增產10%,同時繼續改善標致、雪鐵龍和DS三個品牌的價格布局。
在中國市場增長的推動下,該集團在亞洲地區的銷售額增長了9%。
在拉丁美洲和俄羅斯,由于當地市場的大幅下滑,該集團的銷售額分別下降了35%和86%。通過大幅降低盈虧平衡點并保持產能恢復的靈活性,集團在這兩個地區的銷售額有望在2017年實現盈虧平衡。
在中東-非洲和印度-太平洋地區,該集團的銷售額強勁增長,分別增長了19%和32%,尤其是在蒂爾基耶,增長了47%。
截至2015年3月31日,汽車總庫存為37萬輛,與去年同期相比減少了5.4萬輛。
佛吉亞的營業收入達到51.4億歐元,增長了13.8%。
標致雪鐵龍融資銀行的營業收入達到4.24億歐元,增長1.4%。
關于第一季度的財務數據,標致雪鐵龍集團執行副總裁杜前勇先生表示,“我們正在加快重建計劃,朝著‘復興’的方向發展。我們將繼續專注于實現既定目標,不會因目前的業績而松懈
展望
2015年,標致雪鐵龍預計歐洲的汽車需求將增長4%,中國約增長7%,但拉丁美洲約增長10%,俄羅斯約增長30%。
該集團的目標是在2015年至2017年間實現20億歐元的經營自由現金流。整個汽車部門的營業利潤率目標是到2018年達到2%,在2019年至2023年的中期計劃中,營業利潤率的目標是5%。
油價的下跌,可以部分滋潤實體產業,降低產業成本。但作為低油價代價的承擔者,“兩桶油”凈利潤劇烈下滑,到今年一季度,其凈利潤在絕對數量上又回到了八年前。
1900/1/1 0:00:00比亞迪今日披露一季報,2015年一季度公司實現營業收入15283億元,同比增長3035;實現凈利潤121億元,同比增長91075;扣非后凈利潤403870萬元,同比增長143
1900/1/1 0:00:00近兩年,在國家相繼出臺政策推廣新能源汽車的推動下,新能源汽車順勢得到爆發式發展。
1900/1/1 0:00:0028日召開的國務院常務會議確定加快成品油質量升級措施。這意味著中國油品質量升級將全面提速,對于改善環境、拉動有效投資、實現穩增長將發揮積極作用。
1900/1/1 0:00:00繼上海車展首發亮相后,上海大眾汽車新PoloGTI5月正式上市,價格為146900元。
1900/1/1 0:00:00“五一”假期過后,在利比亞原油出口受阻等多重因素刺激下,國際原油價格再度步入上行通道,不斷刷新年內新高。
1900/1/1 0:00:00