北京將于本月舉行第二輪搖號，個人新能源汽車申請人數首次突破3000人，達到3874人，比上期增加1371人。申請總數和新申請數量都打破了歷史記錄。
記者從小客車指標辦公室了解到，截至昨日午夜，共收到3874份新能源小客車配置指標個人示范應用申請和確認延期，首次超過3000份，較上期增加1371人。在過去，每個周期的應用程序增量只有2300，并且在一個實例中也有所減少。
根據今年的指標配置計劃，本期將配置3333個新能源汽車單項指標。此外，2014年8月26日將有指標過期未使用，預計可供配置的指標將超過3333個。如果本期3874名通過審核的申請人數量超過指標數量，將通過搖號方式分配指標。如果數量小于指標數量，則無需直接進行搖號和配置。審查結果將于本月25日公布。
據了解，在今年的出行限制措施中，純電動小型客車（以可充電電池為唯一動力源的電動機驅動的小型客車）在工作日高峰時段首次不受區域交通管理措施的約束。具體實施時間由市交通管理部門另行公布。隨后，通過評估試行效果，這一政策也將輻射到整個京津冀地區。
交通部門相關負責人表示，此次申請人數的增加估計主要是受此原因影響。此外，純電動汽車享受國家補貼，續航里程和電池性能也在不斷提高。公眾對純電動汽車的熱情也相對高漲。
與逐漸偏好新能源汽車相比，人們對普通汽車指標的熱情一直在提高。本期共收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期2386196件，創歷史新高，較上期增加8萬多人。
根據規定，相關部門將對申請信息進行審核，審核結果將于本月25日在北京緩解擁堵網站上公布。通過審核的人可以參加本月26日的抽獎活動。
汽車公司聲音
騰勢汽車
預計銷售額將增長30%
騰勢汽車北區銷售總監認為，新政策的曝光明顯增加了消費者購買新能源汽車的信心。目前，北京唯一一家位于亦莊的騰勢4S店本月的電話咨詢和客戶流量顯著增加。預計新政策實施后，騰勢汽車在北京的銷量將增長30%。騰勢計劃今年5月底在來廣營地區再開一家新店，未來將根據北京的銷售情況逐步布局3-4家4S店。
但消費者目前擔心，在政策自由化后，充電等基礎設施將無法及時跟上。
比亞迪汽車
北京基礎設施缺口
比亞迪汽車北京地區銷售經理表示，目前比亞迪e6純電動汽車在北京的月銷量為50輛。考慮到這一政策尚未正式實施，對4S店的影響尚不明顯，但肯定會起到促進作用。與這一新政策的積極效果相比，北京的新能源基礎設施建設仍有差距，這也制約了新能源汽車的銷售。
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