3月6日上午，來自北京的10多名媒體記者駕駛包括北汽新能源EV200在內的純電動汽車車隊，從位于北京西四環的《中國汽車報》辦公樓前廣場駛上長安街，啟動了“電動跑兩會”活動。這也是北汽新能第三次親自參與此次活動，用電動汽車為全國兩會創造一片藍天。
繼續亞太經合組織藍色北汽EV200電動跑兩會
2014年，亞太經合組織在北京舉行，由此產生了一個新的流行術語——“亞太經合組織藍”。
在亞太經合組織期間，北京市民享受了大約半個月的“亞太經合組織藍”。盡管亞太經合組織會議已經結束，但北京在實施《清潔空氣行動計劃》方面的努力依然強勁，努力盡快實現大氣治理目標，并繼續實施“亞太經合組織藍色”倡議。作為中國新能源汽車行業的領導者和首都知名企業，北汽新能源正以實際行動捍衛首都的藍天。
在亞太經合組織期間，北汽新能源ES210成為2014年亞太經合組織領導人會議周唯一正式指定的純電動轎車，為亞太經合組織時期北京的藍天做出了重大貢獻。在全國“兩會”召開之際，北汽新能源響應國家發展新能源汽車的戰略規劃，旨在節能減排，推廣綠色北京理念。它再次與《中國汽車報》合作組織“電動跑兩會”活動，旨在通過讓媒體記者體驗EV200的獨特魅力來促進綠色出行。
事實上，在北汽新能源的推動下，綠色零排放純電動汽車已成為今年兩會期間的一道亮麗風景線——全國人大代表、北汽集團董事長徐和誼，全國政協委員、中國美術家協會理事王樹平，兩會的其他代表將在兩會期間對電動汽車的推廣發揮巨大的示范和推動作用。
電動汽車普及之年，綠色汽車生活不是夢
在今年的全國人民代表大會上，李克強總理在《政府工作報告》中明確指出，環境污染是民生問題，是民生之痛，要鐵腕治理。2015年，我們要打好節能減排和環境治理攻堅戰。要深入實施大氣污染防治行動計劃，推廣新能源汽車，控制機動車排放，提高油品標準和質量。
令整個汽車行業特別興奮的是，在今年的《政府工作報告》中，新能源汽車、移動互聯網、集成電路和高端裝備制造業被明確列為戰略性新興產業，成為中國大力調整產業結構和培育的新增長點。《政府工作報告》對新能源汽車的高度重視，不僅是解決環境污染“民生問題”的有效對策，也是中國新能源汽車產業在2015年騰飛的政策。
在過去的2014年，新能源汽車的銷量進入了快速增長的快車道，因此，業內普遍認為2014年是中國新能源汽車發展的元年。同時，北汽新能源以5510輛的銷量成為中國頂級純電動汽車企業，也躋身全球純電動汽車銷量前四，成為中國新能源汽車行業毋庸置疑的領導者。
業內分析人士認為，新能源汽車上升到國家戰略性新興產業的高度，將推動新能源汽車在中國的快速普及。中國有望在未來一兩年內超過美國，成為全球最大的新能源汽車市場。今年的“電跑兩會”是行業力量和骨干企業共同示范推廣新能源汽車的重要舉措。在北汽新能源等龍頭企業的引領示范作用下，新能源汽車將在2015年大放異彩，綠色汽車生活將不再是夢想。
截止2015年3月汽車時代網編輯發稿成都市暫未出臺任何關于機動車限購限牌的政策，也沒有任何所謂限購即將出爐方案，希望廣大消費者不傳謠不信謠但此前限牌謠言卻已出現三次，
1900/1/1 0:00:00中國汽車工業協會10日披露，今年前2月中國汽車產銷分別完成39191萬輛和39129萬輛，比上年同期分別增長62和43，而增幅比上年同期分別下降52和65個百分點。
1900/1/1 0:00:00繼廣州、成都、北京、武漢之后，馬自達以全新的“BREAKER越己心力量”為主題，攜“人馬一體”品悅營與“魂動心立方”藝術展登陸南京這座古都，同時這也是馬自達品牌戰略重地之一，
1900/1/1 0:00:00據中汽協統計，今年前2個月我國新能源汽車生產12853輛，銷售12440輛，同比分別增長28倍和29倍。
1900/1/1 0:00:00有人說，“8秒破百”是人類體感界定汽車加速“快”或“慢”的基準線。0100公里加速時間能沖進8秒的汽車本身就不多，在SUV車型里就更是稀罕物。
1900/1/1 0:00:00換人不換車，在北京四環路上以正常速度連續行駛24個小時，FUNTECHYBRID完成了這項并不尋常的挑戰。
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