現代四工廠4月動工 美日韓產能競賽開演

北京現代第四家工廠的開工時間即將到來。近日，據知情人士透露，4月1日，北縣第四工廠將落戶滄州，并將舉行盛大的開業典禮。屆時，北汽和現代的高層官員以及當地政府官員將為新工廠開工剪彩。

2014年12月30日，在香港上市僅10天的北京汽車股份有限公司通過內幕消息披露了其在北京現代新建工廠的投資計劃，表示北京現代已與河北省滄州市和重慶兩江新區管委會簽署協議，在當地投資建廠。公告稱，北京現代滄州工廠預計將于今年3月28日前開工建設。但據記者了解，由于前期準備工作比較復雜，新工廠的開工時間已經推遲了4天。

事實上，為了如期推進北縣滄州工廠建設，春節前夕，北汽董事長徐和誼帶隊來到滄州，加快推進北縣四廠項目和黃驊50萬微型車基地項目建設。他與當地政府官員進行了深入討論，希望上述兩個項目能夠盡快投入運營并取得成果。

現在，新工廠的廠長已經多次往返于北京和滄州之間，為4月1日的開工儀式做準備。滄州已將此作為首要任務，”一位知情人士告訴記者。

雷納和ix35被轉移到滄州

與之前傳言的四家生產中高端車型的工廠不同，北京現代在滄州落戶后，將把目前最暢銷的瑞納和ix35主車型放在新工廠生產。做出這一調整的主要原因是為了適應滄州及周邊地區居民的消費情況，”一位知情人士表示。當地政府也歡迎生產模式的改變。

滄州作為河北省經濟發展較快的地級市之一，居民消費的主要車型以國產品牌為主，價格大多在7萬-10萬元之間，這為瑞納和ix35的進入提供了商機。

瑞納是目前北京現代旗下最暢銷的主要車型之一。公開數據顯示，2014年，雷諾共銷售23.6萬輛，僅次于蘭登，在北京現代銷售的10款車型中排名第二，為北京現代去年成功實現110萬輛的銷售目標做出了巨大貢獻。目前，瑞納的主要銷售點集中在三四線城市。該車轉產滄州后，將有利于北縣深入挖掘北方三四線市場的消費潛力，與自主品牌在市場上展開競爭。

ix35的產能轉移可能會為第九代索納塔的未來奠定基礎。據北電內部人士透露，第9代索納塔引入中國后，原計劃在第4工廠生產。然而，由于現場問題尚未解決，新工廠的開工被推遲了。不甘錯失商機的燒酒，無奈地被送到北縣第二工廠爭奪產能。

目前，北縣二廠主要生產悅動、第八代索納塔和ix35三款車型，年產能30萬輛，已經處于弱勢狀態。公開數據顯示，上述三款車去年的總銷量超過33萬輛。今年搜酒發布后，意味著一輛車將為搜酒讓路，而這個被犧牲的角色現在暫時由索巴接管。

據北縣常務副總經理劉志峰介紹，3月20日推出白酒后，今年的銷售目標將定為9萬臺，這意味著白酒的月銷量必須超過1萬臺。為了確保Sox9的產能，Sox8今年將逐步減產，主要針對定制客戶，”劉志峰表示。

如果一切按照意愿發展，一年后，當燒酒市場逐漸開放，消費者需求旺盛時，北縣四廠也將建成。ix35將被轉移到滄州，搜酒的產能將及時釋放。

沒有空間……

產能競爭中的r損失

這是一個環環相扣的計劃。根據北京汽車2014年12月30日的公告，今年開工建設的北縣第45工廠預計將于2016年下半年投產。屆時，兩大工廠各自擁有30萬輛的產能，將使北縣的總產能達到160萬輛。因此，北縣解決產能問題可能在兩年后面臨另一個現實問題——如何防止產能過剩。

2014年，中國汽車市場的整體增長率已降至7%左右。多位業內人士預測，未來中國汽車市場增長放緩的跡象將難以扭轉。在這種背景下，產能擴大了60%的北京現代必須確保每一款新車型都能在市場上暢銷，并且產銷規模能增加20%左右，以防止擴大后的產能轉為閑置。因此，如何消化60萬輛的擴大產能，將考驗北京現代高層的智慧。在這種背景下，承擔品牌推廣任務的第九代索納塔必須取得成功，才能確保生產中高端產品的重慶五廠產能的充分調動。

事實上，北京現代并不是唯一一家面臨未來如何化解產能風險的公司。為了搶占更多市場份額，在車企第二陣營站穩腳跟，自去年年底以來，美國、日本和韓國的主要合資車企中出現了新一波投資和建廠潮。

除了今年開工的南北工廠外，長安福特哈爾濱工廠的四大車間已經開始招標，預計2016年6月將有一家新工廠投產，年產能將達到20萬輛；東風日產大連工廠去年也宣布投產，一期年產能為15萬輛，二期年產能30萬輛。這意味著，2016年之后，位于第二陣營的三大合資車企的產能都將大幅提升。

根據規劃，上述三大車企的長期目標是進入合資車企的前三大陣營。為了完成這項具有挑戰性的任務，除了不斷豐富產品線和推出具有市場競爭力的新車型外，向大眾學習并在全國各地部署工廠也是必修課之一。

據國家信息中心信息資源開發司司長徐長明分析，目前，中國一線城市的市場份額已經基本飽和。為了擴大更廣闊的消費市場并實現既定目標，正在暗中競爭的三家美日韓合資車企必須爭分奪秒地在更具發展潛力的地區市場建廠。

因此，現在各大汽車公司已經放棄了過去堅持一邊的戰術思維，開始在全國各地尋找據點。這是一場不容錯過的新一輪產能競爭。現代、日產和福特都已將中國新建工廠納入其全球戰略計劃，作為其未來發展的重要組成部分。對他們來說，中國的新工廠不僅意味著銷售額，也代表著企業的未來。

標簽：北京現代索納塔北京汽車福特

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