滴滴快的宣布戰略合并 業務仍各自獨立

14日，快的打車和滴滴打車聯合發表聲明稱，將實現戰略合并，新公司將實行聯合首席執行官制度，同時保持業務獨立。雙方表示，新公司將實行聯合首席執行官制度，滴滴打車首席執行官程維和快的打車首席首席執行官呂傳偉均擔任聯合首席執行長。兩家公司的人員結構保持不變，業務繼續并行發展，同時保持各自的品牌和業務獨立性。

阿里巴巴集團參與投資快的打車，騰訊參與投資滴滴打車，一年來在移動打車行業引發了持續的“燒錢大戰”，用優惠券等方式補貼乘客和司機，搶占市場。

根據易觀國際兩周前在2014年第四季度發布的最新《中國出租車應用市場季度監測報告》，截至2014年底，中國出租車應用的累計賬戶規模達到1.72億，快的打車和滴滴打車分別以56.5%和43.3%的比例占據了中國打車應用市場累計賬戶份額的領先地位。

滴滴打車首席執行官程維表示，中國移動出行的快速發展還不到三年，它所帶來的社會價值是移動互聯網時代共享經濟的一個特點。

快的打車首席執行官呂傳偉表示，移動交通在全球范圍內是一個新領域，通過人才聚集和快速發展，有機會走向世界。

對于合并是否觸及壟斷的問題，雙方回應稱，城市交通的市場非常大，移動出租車只占很小的比例，行業參與者也很多，不存在壟斷。

至于合并是否會結束補貼戰，雙方都表示，定向補貼仍將存在一段時間。市場很大，培養新的用戶和市場仍然需要成本。未來，我們將在產品和技術上投入更多的精力。

關于合并后兩個品牌運營的財務獨立性，雙方表示將在春節后的新聞發布會上進一步披露細節。

據悉，戰略合并完成后，快的打車將保留其品牌和平臺的獨立性，并幫助加強和改善滴滴打車的業務。戰略合并已獲得兩家公司董事會的批準，但合并完成后仍取決于管理層交易條件，包括滴滴和快的股東的批準。雙方股東在各自董事會中的代表已承諾支持此次合并。合并預計將在春節后舉行新聞發布會。

對于兩家公司合并后將如何發展，相關人士表示，資本對出租車市場仍相對樂觀。這兩個行業巨頭的合并是一個積極的信號。一方面，合并交易將結束雙方不斷升級的用戶競爭，打造一家在出租車和特種車市場占據主導地位的公司；另一方面，它們的優勢資源的整合將帶來快速增長。

該人士還表示，之前關于合并后迅速套現和管理層離職的說法純屬子虛烏有。合并后，兩者將在相對較長的時間內共存和發展，在業務上可能會有一些差異化和差異化。隨著滴滴快的最新一輪估值均超過30億美元，新公司的市值可能超過60億美元。

另一種分析認為，目前滴滴快的僅在出租車和私家車領域領先，但在整個交通領域可以做的業務很多，包括代駕、公共交通，甚至本地快遞。“我們需要足夠的人力和資金支持，相信它不僅不會裁員，甚至會迅速擴大員工隊伍。”此外，確切的信息顯示，百度正在協調優步和易到的合并，誰敢對優步的巨大對手掉以輕心

有一種觀點認為，兩者的合并將不再導致大規模燒錢。互聯網行業表示，瘋狂補貼的現象不會持續太久，未來兩者的發展將逐步常態化。“免費午餐是最貴的”，但當然，補貼應該逐漸減少，而不是完全停止。

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