廣東國五或3月實施 二手車是否限遷未定

近日，廣東省汽車流通協會召開廣東省提前實施國五排放標準座談會。廣東省汽車流通協會相關負責人透露，國務院已批準廣東省提前實施國五標準，國五排放標準或將從3月開始實施。

根據以往經驗，廣州、深圳等一線城市可能率先實施國五標準，然后逐步向佛山、東莞、中山、惠州等珠三角城市推廣。業內人士表示，第五排放標準實施后，第四排放標準下的二手車是否受到限遷，將成為影響汽車行業的重要因素。

政策：實施國家第五個五年計劃應對二手車困難

我們確實收到了相關信息，并向二手車經銷商傳達了國五標準可能在3月份實施的信息，以便他們提前做好市場預測和心理準備。“昨天，中山市宏源機動車交易市場副總經理李鵬宇接受記者采訪時，我給記者看了廣東省汽車流通協會給廣東省環保廳的一封題為《關于提前實施國五排放標準的四點建議》的信。

李鵬宇介紹，中山市二手車年交易量約為6萬輛。如果廣東省在3月份提前實施國五排放標準，那么根據政策，中山的二手車也必須達到國五排放水平才能交易，這對中山的二手汽車來說是一個非常大的打擊。

2010年9月，珠三角地區全面實施第四排放標準，許多第三排放標準的二手車被迫遷出中山。符合第五排放標準的車型也于2013年逐步投放市場。

對于二手車市場來說，真正達到國家排放標準的汽車非常少，也就是不到兩年就進入二手車市場的汽車。李鵬宇介紹，根據省汽車流通協會的數據，自2010年9月廣東省實施國四排放標準以來，國四排放注冊車輛已達580萬輛，國五排放注冊車輛僅8萬多輛。也就是說，未來幾年，市場上作為商品流通的二手車將基本達到國家五級以下排放標準。

焦點：商家正在觀望二手車是否受到搬遷限制

目前，中山二手車市場出現波動，但整體影響尚未體現。二手車市場和二手車商家都在觀望。李鵬宇告訴記者，廣東省汽車流通協會在《關于提前實施國五排放標準的四點建議》公函中的第四點明確提出，實施國五標準后，不應限制符合國四排放標準的二手車遷入。

雖然國五標準下的二手車在國四標準實施后是否會被限制遷入，目前還沒有定論，但李鵬宇分析，除了當地的二手車資源，中山二手車市場正在逐步利用互聯網平臺與其他地區的二手車資源進行線上線下互動，為二手車商家和消費者提供更多選擇和服務，這將不可避免地對二手車市場產生一定的影響。

李鵬宇表示，與中山汽車市場密切相關的另一項政策是，到2015年底，中山將基本完成全市經營性和社會性黃標汽車淘汰工作，所有官方黃標汽車將全部淘汰。如此多的黃標汽車涌入二手車市場，這需要一個消化過程。

訪問：汽車經銷商cleani……

升國四標準庫存車

記者走訪中山汽車市場了解到，中山的汽車經銷商已經收到相關信息，正在大力清理符合國家排放標準的汽車庫存。店內銷售的車型現在同時具有國四和國五排放標準。制造商還發布了一份通知，要求我們在三月份之前清理國四汽車。目前經銷商基本都在提國V車

據中山汽車經銷商相關負責人馬云龍介紹，目前店內約有25輛國四代車，預計春節前將全部清理完畢。

如今，要求購買國五排放標準車輛的車主相對較少，估計知道國五排放即將實施的準車主也不多。中山的一位汽車經銷商鄭先生告訴記者，建議車主購買符合國五排放標準的車型，以便在未來的二手車交易中保值。

行業：預計政策將有一個緩沖期

中山市汽車流通協會會長吳浩表示，廣東的汽車市場一直處于全國前列，廣東在之前的國三和國四排放標準方面都處于領先地位。對于中山的車主來說，國五排放標準的實施也具備了成熟的條件，因為中山已經全面提供了國五排放的汽油。

吳浩表示，目前中山市汽車流通協會沒有關于中山市國四標準汽車整體庫存的具體數據。但根據不同汽車制造商和經銷商自身的情況，中山的汽車經銷商在一定程度上有一定的庫存。從汽車流通的角度來看，希望有關部門能夠盡快明確各項政策，同時給予汽車經銷商特別是二手車經銷商一定的緩沖期，更有利于整個汽車行業的穩定發展。

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